یک مقام مسئول شرکت ساخت گفت: عملیات اجرایی راه‌آهن رشت - آستارا با تملک اراضی و تثبیت ۵۶ کیلومتر از مسیر آغاز شده و این اقدامات هم‌اکنون با توان داخلی و هزینه‌های داخلی در حال انجام است. به گزارش اقتصادسرآمد، عباس خطیبی، درباره آخرین وضعیت پروژه ریلی رشت – آستارا به مهر اظهار کرد: این پروژه به طول ۱۶۲ کیلومتر، حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب محسوب می‌شود و همه کارشناسان بر ضرورت ساخت این راه‌آهن و تکمیل کریدور شمال - جنوب تأکید دارند. وی افزود: باتوجه‌به شرایطی که طی یک سال گذشته در کشور ایجاد شده و جنگ تحمیلی نیز بر اهمیت این موضوع تأکید مجدد داشته است، مباحث مرتبط با پروژه راه‌آهن رشت - آستارا بسیار مهم و تعیین‌کننده هستند.  معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور بیان کرد: پروژه ریلی رشت - آستارا دو موضوع اصلی دارد که یکی تأمین مالی و دیگری تملک اراضی مسیر است. وی ادامه داد: ما متعهد بودیم در کشور طی یک سال، طبق قولی که وزارت راه و شهرسازی داده بود، مسیر ۱۶۲ کیلومتری پروژه را تملک کنیم که این اقدام انجام شد. همچنین در بهمن سال گذشته، ۱۲۵ کیلومتر از مسیر را به‌صورت رسمی صورت‌جلسه و به‌طرف روس تحویل دادیم و درباره مابقی مسیر نیز اعلام آمادگی کرده‌ایم تا برای تحویل آن اقدام شود. خطیبی تصریح کرد: بااین‌حال، شرایط خاص کشور باعث شده است تیم‌های طرف روس در برخی موارد به‌صورت کامل حضور نداشته باشند. باوجوداین شرایط، موضوع تملک اراضی انجام شده است و بیش از ۱۰۰ کیلومتر از مسیر نیز تصرف شده؛ به این معنا که وارد زمین‌ها شده‌ایم، دستگاه‌ها و امکانات و ماشین‌آلات را مستقر کرده‌ایم.