عملیات اجرایی راه ‌آهن میانه - اردبیل به طول تقریبی ۱۷۵ کیلومتر در سال ۸۴ شروع شده و در این مدت بارها مردم استان ‏وعده های تحقق نیافته بسیاری برای افتتاح آن شنیده اند، اما با تامین اعتبار توسط بانک ملی ایران و تزریق اعتبارات مناسب در ‏جریان سفر اخیر رییس جمهوری، عملیات اجرایی این پروژه سخت شتاب گرفته است.‏
 به گزارش اقتصادسرآمد، وزیر ‌راه و شهرسازی گفت: ۱۴هزار کیلومتر خط ریلی در کشور وجود دارد و اجرای خطوط ریلی به همین میزان هم در حال مطالعه است. محمد اسلامی روز دوشنبه در آیین ریل‌گذاری راه آهن اردبیل- میانه افزود: در دولت تدبیر و امید با وجود محدودیت‌های مالی اتصال استان‌ها به شبکه ریلی  مورد توجه قرار گرفته تا توازن منطقه ای در دربهرهمندی از امکانات ریلی رعایت شود.
وی بیان کرد: حمل و نقل ریلی با توجه به تسهیل تردد و تامین رفاه حال مردم در کشور توسعه یافته  و این روند  رو به جلوست.
اسلامی با تاکید بر اینکه جریان سازندگی در کشور به رغم تمام محدودیت‌ها برقرار است، گفت: تاکنون تلاش بر این بوده تا از توقف اجرای پروژه‌های عمرانی در کشور جلوگیری شود و  نمونه آن الگوی موفق تامین مالی از طریق فاینانس داخلی برای راه آهن اردبیل است.وی با بیان اینکه  افتخار هر کشور و هر دولتی سازندگی و تقویت زیرساخت‌ها است، گفت: تمام ترفندها و فتنه‌های دشمنان برای ضربه به نظام محکوم به شکست شده  و سازندگی و رشد و شکوفایی در عرصه‌های مختلف در کشور قابل لمس است.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه زحمات مهندسان و پیمانکاران در پروژه راه آهن اردبیل ستودنی  است، گفت: با توجه به تامین مالی مناسب و انتخاب پیمانکار روسازی تا ۲۰ روز آینده به زودی شاهد بهره‌برداری از این پروژه در کمتر از یک سال خواهیم بود.
عملیات اجرایی راه ‌آهن میانه - اردبیل به طول تقریبی ۱۷۵ کیلومتر در سال ۸۴ شروع شده و در این مدت بارها مردم استان وعده های تحقق نیافته بسیاری برای افتتاح آن شنیده اند، اما با تامین اعتبار توسط بانک ملی ایران و تزریق اعتبارات مناسب در جریان سفر اخیر رییس جمهوری، عملیات اجرایی این پروژه سخت شتاب گرفته است.
در طرح راه آهن اردبیل - میانه ۶۲ دستگاه تونل به طول ۲۳ هزار و ۸۱۰ متر، چهار کیلومتر پل دره‌ای بزرگ، سه کیلومتر پل آبرو و ۱۰ دستگاه گالری به طول چهار کیلومتر اجرا می‌شود.
حجم عملیات اجرایی این خط ریلی بسیار گسترده بوده و برای تکمیل آن حدود ۳۵ هزار تن مصالح فلزی همچون آهن آلات، میلگرد و کابل و حدود ۲۲۰ هزار تن سیمان مورد نیاز است.
مسوولان ذیربط پیشرفت فیزیکی طرح راه آهن اردییل - میانه که در ۱۲ قطعه در حال اجرا می‌باشد را قابل قبول ذکر کرده و می‌گویند که افتتاح آن تا پایان سال ۹۹ تقریبا قطعی است.