راهکارهای حفظ نقدینگی در بازار سرمایه
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس می گوید با عرضه سهام شرکتهای جدید توسط دولت در بازار بورس، نقدینگی میتواند بدون ایجاد حباب در بورس باقی بماند.
به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از خانه ملت، محمد حسننژاد ، درباره رشد حدود 3هزار واحدی شاخص بورس طی روزهای گذشته گفت: بازار سرمایه ظرفیت جذب این میزان از نقدینگی را در بورس دارد و اکنون بجای ورود سرمایهها به بازار ارز، طلا یا مسکن که تنها گرانی به دنبال دارد به حوزه بورس و بازار تولید وارد شده که بسیار مثبت است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با تاکید براینکه این رشد شاخص بورس کاذب نیست، تصریح کرد: برخی شرکتها ظرفیت رشد سرمایه خود را دارند اما بسیاری از دیگر شرکتهای عرضه شده در بورس به حد اعلای رشد خود رسیدهاند و نباید این عرضه سهام به سفتهبازی میان سهامداران منجر شود.
نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس ادامه داد: شرکتهای حاضر در بورس دارای سقف قیمتی هستند که اگر قیمت آنها از حد نصاب بالاتر رود، تبدیل به حبابی میشوند که هر لحظه امکان ترکیدن آن وجود دارد و این موضوع آسیبهای جدی را به دنبال خواهد داشت.وی با اشاره به آسیبهای ناشی از ترکیدن حباب افزایش شاخصهای بورس اظهار داشت: براین اساس اعتماد به بازار بورس از میان میرود و در این صورت با خروج سرمایه از بازار بورس و ورود به هر بازاری مانند سونامی موجب ویرانی در اقتصاد خواهد شد.
حسننژاد با بیان اینکه دو راهکار برای جلوگیری از خروج سرمایه از بازار بورس و توسعه بهینه آن وجود دارد، بیان داشت: باید سرمایه شرکتهای عرضه شده در بازار بورس را افزایش دهیم به طور مثال یک شرکت به دلیل بدهی به بانکی در حال پرداخت بهره است و میتواند اکنون با توجه به شرایط خوب بازار بورس بدون پرداخت هزینه مالی، سرمایه خود را افزایش داده و با این پول بدست آمده از بازار بورس بدهیاش را با بانک تسویه کند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس افزود: حتی اگر این شرکت نمیخواهد بدهیاش را به بانک پرداخت کند هم میتواند با استفاده از این سرمایه یک خط تولید جدید را راهاندازی کند و این موضوع باعث میشود تا سرمایه در بازار بورس باقی مانده و شاخص آن افزایش یابد.
نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس تصریح کرد: دولت برای تامین مالی بودجه هر سال اوراق مالی را با پرداخت حدود 20 درصد هزینه مالی منتشر و به پیمانکاران طلبکار پرداخت میکند اما با این وجود تمامی کارهای پیمانکاران به دلیل نداشتن پول نقد خوابیده است.
وی تاکید کرد: اکنون بهترین فرصت برای دولت است تا شرکتهای دارای سهام در بازار بورس را مانند بانکها، بیمهها، فولاد، مس، ایران خودرو و سایپا بفروش برساند و در این صورت مرحله اول اصل44 یا خصوصیسازی به درستی اجرا شده و کارایی آنها بالاتر میرود.
به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از خانه ملت، محمد حسننژاد ، درباره رشد حدود 3هزار واحدی شاخص بورس طی روزهای گذشته گفت: بازار سرمایه ظرفیت جذب این میزان از نقدینگی را در بورس دارد و اکنون بجای ورود سرمایهها به بازار ارز، طلا یا مسکن که تنها گرانی به دنبال دارد به حوزه بورس و بازار تولید وارد شده که بسیار مثبت است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با تاکید براینکه این رشد شاخص بورس کاذب نیست، تصریح کرد: برخی شرکتها ظرفیت رشد سرمایه خود را دارند اما بسیاری از دیگر شرکتهای عرضه شده در بورس به حد اعلای رشد خود رسیدهاند و نباید این عرضه سهام به سفتهبازی میان سهامداران منجر شود.
نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس ادامه داد: شرکتهای حاضر در بورس دارای سقف قیمتی هستند که اگر قیمت آنها از حد نصاب بالاتر رود، تبدیل به حبابی میشوند که هر لحظه امکان ترکیدن آن وجود دارد و این موضوع آسیبهای جدی را به دنبال خواهد داشت.وی با اشاره به آسیبهای ناشی از ترکیدن حباب افزایش شاخصهای بورس اظهار داشت: براین اساس اعتماد به بازار بورس از میان میرود و در این صورت با خروج سرمایه از بازار بورس و ورود به هر بازاری مانند سونامی موجب ویرانی در اقتصاد خواهد شد.
حسننژاد با بیان اینکه دو راهکار برای جلوگیری از خروج سرمایه از بازار بورس و توسعه بهینه آن وجود دارد، بیان داشت: باید سرمایه شرکتهای عرضه شده در بازار بورس را افزایش دهیم به طور مثال یک شرکت به دلیل بدهی به بانکی در حال پرداخت بهره است و میتواند اکنون با توجه به شرایط خوب بازار بورس بدون پرداخت هزینه مالی، سرمایه خود را افزایش داده و با این پول بدست آمده از بازار بورس بدهیاش را با بانک تسویه کند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس افزود: حتی اگر این شرکت نمیخواهد بدهیاش را به بانک پرداخت کند هم میتواند با استفاده از این سرمایه یک خط تولید جدید را راهاندازی کند و این موضوع باعث میشود تا سرمایه در بازار بورس باقی مانده و شاخص آن افزایش یابد.
نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس تصریح کرد: دولت برای تامین مالی بودجه هر سال اوراق مالی را با پرداخت حدود 20 درصد هزینه مالی منتشر و به پیمانکاران طلبکار پرداخت میکند اما با این وجود تمامی کارهای پیمانکاران به دلیل نداشتن پول نقد خوابیده است.
وی تاکید کرد: اکنون بهترین فرصت برای دولت است تا شرکتهای دارای سهام در بازار بورس را مانند بانکها، بیمهها، فولاد، مس، ایران خودرو و سایپا بفروش برساند و در این صورت مرحله اول اصل44 یا خصوصیسازی به درستی اجرا شده و کارایی آنها بالاتر میرود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مجلس ضعیف در برابر تخلفات دولت ایستادگی نمیکند
-
لزوم شفافیت مالی فعالیتهای انتخاباتی
-
دولت باید عدد واقعی میزان فرار مالیاتی را اعلام کند
-
راهکارهای حفظ نقدینگی در بازار سرمایه
-
گام بلند مجلس دهم در راستای تحکیم فرهنگ مقاومت و پایداری
-
اصلاح قانون تجارت؛ مهمترین مصوبه اقتصادی و حقوقی مجلس دهم
-
افزایش چشمگیر قیمت مصالح ساختمانی؛ دولت بازار را ساماندهی کند
-
استخدام همه معلمان حق التدریس ممکن نیست
-
رشد ۲۰ درصدی ورود گردشگر خارجی به ایران
اخبار روز
-
دانشبنیانها؛ بازوی بومی تعمیر و نگهداری تجهیزات استراتژیک بندر امام
-
امیرآباد مزیت رقابتی جدید تجارت ایران
-
مالیات صفر برای ۹۰ درصد اصناف؛ گامی موثر در مسیر آرامش بازار و ثبات اقتصادی
-
آغاز بزرگترین بسیج جهانی میراثفرهنگی برای مقابله با بحران اقلیم
-
توسعه زیرساختها، جذب سرمایهگذاری و اجرای پروژههای راهبردی در شهر فرودگاهی
-
بندر سیراف؛ پرونده جهانی ایران برای ثبت در سال 2026
-
مجوز اولیه ایجاد 7 پروژه توریسم دریایی در ساحل خزر صادر شد
-
ضربه بزرگ جنگ به توریسم دریایی جنوب کشور
-
احیای مجموعه تاریخی «ربع رشیدی» تبریز با رویکرد ثبت جهانی، بازآفرینی هویت تاریخی و توسعه گردشگری
-
گام مشترک سازمان بنادر و وزارت کار برای تقویت نظام بازرسی کار در بنادر
-
تعیین تکلیف بیش از ۹۵ درصد از بلیتهای پروازهای لغوشده در دوره جنگ رمضان
-
تشکیل کارگروه مشترک وزارت راه و دادستانی کل کشور برای رفع چالشهای حملونقل جادهای
-
وام ۴۰۰ میلیون تومانی برای نصب نیروگاه خورشیدی خانگی
-
ظرفیت نیروگاههای تجدیدپذیر کشور از 5 هزار مگاوات عبور کرد
-
پرسش و پاسخ در خصوص اطلاعات مالی و گزارش ارزشیابی سهام شرکت گروه توسعه مالی فیروزه (سهامی عام)
-
ساعت جلسه معاملاتی بازار سهام بورس تهران به روال قبل بازگشت
-
نتایج بزرگترین پایش جامع سواحل مکران از خلیج گواتر تا بندر جاسک منتشر میشود
-
افزایش بهرهوری ترانزیت دریایی شمال ایران در گرو چیست
-
فرصت تازه جزیره قشم در عصر «سفر کارت»
-
کریدور چین- اروپا از مسیر افغانستان و ایران



