تعمیر خط لوله آسیبدیده دلیل تأخیر در واردات گاز از ایران
مدیر پیشین دیسپچینگ شرکت ملی گاز با تأکید بر اینکه ترکیه تاکنون بر قرارداد خود با ایران پایبند بوده است، دلایل تأخیر این کشور در تعمیر خط لوله آسیبدیده واردات گاز از ایران را تشریح کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، مهدی جمشیدیدانا مدیر پیشین دیسپچینگ شرکت ملی گاز اظهار داشت: برنامه ترکیه همیشه این است که در نیمه نخست سال میلادی بهویژه در سه ماه دوم و سوم (مطابق با 6 ماه نخست سال شمسی) برداشت گاز خود را به دلیل آغاز فصل گرما کم میکند. این کاری است که این کشور سالهاست انجام میدهد.
وی ادامه داد: با این حال ترکیه طوری دریافت خود را کم کرد که شامل جریمه نشود، زیرا طبق قرارداد اگر ترکیه از حداقل سالانه گاز کمتری دریافت کند شامل جریمه یا قانون take or pay میشود. به این معنا که حتی اگر مقدار معینشده را دریافت نکند باید هزینه آن را بپردازد.
جمشیدیدانا در ادامه اظهار کرد: سبد انرژی کشور ترکیه متنوع است. این کشور گاز طبیعی را از خط لوله و الانجی را از کشتیها دریافت میکند، بنابراین طبیعی است که در هر برهه با توجه به وضع اقتصادیاش از منابع مختلفی استفاده کند.
این مقام مسئول با بیان اینکه شیوع ویروس کرونا و کاهش قیمت نفت هم این موضوع را تشدید کرد، گفت: از سوی دیگر انفجار خط لوله صادرات گاز ایران به ترکیه در 12 فروردینماه امسال مزید بر علت شد، به همین دلیل شاید ترکیه تمایلی هم برای تعمیر سریع این خط لوله نشان نداده است.
جمشیدیدانا تأکید کرد: به هر حال این اتفاق در خاک ترکیه افتاده، این کشور هم در این رابطه اعلام شرایط فورسماژور کرد، یعنی در شرایطی قرار دارد که از اختیار خود خارج است. اما به محض اینکه این کشور اعلام وضع فورسماژور کرد، ما در چند مرحله نامه نوشتیم و درخواست بازدید کردیم، زیرا نمیتوانیم قبول کنیم این شرایط فورسماژور است.
وی تصریح کرد: با این حال باز هم به دلیل شیوع ویروس کرونا، اعلام کردند اگر نمایندگانی از ایران بخواهند برای بازدید به ترکیه بیایند باید دو هفته در قرنطینه بمانند، بنابراین ما بازرس شخص ثالثی را که ترکی هم بلد بود و در این کشور اقامت داشت معرفی کردیم که بازدید کرد و گزارش خود را برای ما فرستاد.
این مقام مسئول با اشاره به گزارش بازدید از خط لوله آسیبدیده در ترکیه اظهار کرد: بر اساس آن گزارش ایران کتباً به ترکیه اعلام کرد شرایط فورسماژور را قبول نمیکند و طی چند مکاتبه اعلام شد ایران آماده است در مدت هشت روز این خط لوله را با امکاناتی که دارد تعمیر کند، اما طرف ترکیه استقبالی از این موضوع نکرد که از نظر ما این عدم استقبال طبیعی است، زیرا افزایش دمای هوا و کاهش مصرف انرژی هم مورد توجه است.
جمشیدیدانا یادآور شد: نکته مورد توجه دیگر این است که ایران تا سال 2025 با ترکیه قرارداد دارد و این کشور تاکنون بر اساس همه مفاد قرارداد کار کرده و چنانچه اصراری هم بر شرایط فورسماژور داشته باشد، ایران میتواند از مراجع مربوطه این موضوع را پیگیری کند، زیرا ما اسناد، مدارک و اطلاعاتی داریم که ثابت میکند وضع فورسماژوری نیست و به احتمال خیلی زیاد این مراجع رسیدگی به نفع ما رأی خواهند داد و نهایتاً ترکیه طبق قانون take or pay باید هزینه گاز را بپردازند، اما مسئله اما هنوز به اینجا نرسیده است.
وی گفت: با توجه به پیگیریهای انجامشده، پیشبینی ما این است که تعمیرات خط لوله صادرات گاز ایران به ترکیه در تیرماه به پایان برسد و جریان گاز برقرار شود.
این مقام مسئول با اشاره به مطرح شدن برخی نگرانیها درباره تحریم ایران، تصریح کرد: جای نگرانی نیست که به دلیل تحریمها دریافت گاز از سوی ترکیه متوقف شود، زیرا این کشور تاکنون از منع ورود گاز از ایران معاف بوده و تاکنون مشکلی در این زمینه وجود نداشته است.
جمشیدیدانا تأکید کرد: از نظر ما بحث اصلی، مشکلاتی اقتصادی کشور ترکیه بهویژه با شیوع ویروس کرونا و کاهش درآمد حاصل از صنعت توریسم در این کشور است که ترجیح میدهند گاز ارزانتری مصرف کنند.
وی افزود: موضوع مورد توجه اما این است که ترکیه در تمام این سالها بسیار حرفهای عمل کرده و همواره بر مفاد قرارداد پایبند بوده است. از سویی آنها رابطه دوستانه و حسن همجواری با ایران را در نظر دارند و به این راحتی از این منبع انرژی که در اختیارشان قرار گرفته، نمیگذرند./تسنیم
به گزارش اقتصادسرآمد، مهدی جمشیدیدانا مدیر پیشین دیسپچینگ شرکت ملی گاز اظهار داشت: برنامه ترکیه همیشه این است که در نیمه نخست سال میلادی بهویژه در سه ماه دوم و سوم (مطابق با 6 ماه نخست سال شمسی) برداشت گاز خود را به دلیل آغاز فصل گرما کم میکند. این کاری است که این کشور سالهاست انجام میدهد.
وی ادامه داد: با این حال ترکیه طوری دریافت خود را کم کرد که شامل جریمه نشود، زیرا طبق قرارداد اگر ترکیه از حداقل سالانه گاز کمتری دریافت کند شامل جریمه یا قانون take or pay میشود. به این معنا که حتی اگر مقدار معینشده را دریافت نکند باید هزینه آن را بپردازد.
جمشیدیدانا در ادامه اظهار کرد: سبد انرژی کشور ترکیه متنوع است. این کشور گاز طبیعی را از خط لوله و الانجی را از کشتیها دریافت میکند، بنابراین طبیعی است که در هر برهه با توجه به وضع اقتصادیاش از منابع مختلفی استفاده کند.
این مقام مسئول با بیان اینکه شیوع ویروس کرونا و کاهش قیمت نفت هم این موضوع را تشدید کرد، گفت: از سوی دیگر انفجار خط لوله صادرات گاز ایران به ترکیه در 12 فروردینماه امسال مزید بر علت شد، به همین دلیل شاید ترکیه تمایلی هم برای تعمیر سریع این خط لوله نشان نداده است.
جمشیدیدانا تأکید کرد: به هر حال این اتفاق در خاک ترکیه افتاده، این کشور هم در این رابطه اعلام شرایط فورسماژور کرد، یعنی در شرایطی قرار دارد که از اختیار خود خارج است. اما به محض اینکه این کشور اعلام وضع فورسماژور کرد، ما در چند مرحله نامه نوشتیم و درخواست بازدید کردیم، زیرا نمیتوانیم قبول کنیم این شرایط فورسماژور است.
وی تصریح کرد: با این حال باز هم به دلیل شیوع ویروس کرونا، اعلام کردند اگر نمایندگانی از ایران بخواهند برای بازدید به ترکیه بیایند باید دو هفته در قرنطینه بمانند، بنابراین ما بازرس شخص ثالثی را که ترکی هم بلد بود و در این کشور اقامت داشت معرفی کردیم که بازدید کرد و گزارش خود را برای ما فرستاد.
این مقام مسئول با اشاره به گزارش بازدید از خط لوله آسیبدیده در ترکیه اظهار کرد: بر اساس آن گزارش ایران کتباً به ترکیه اعلام کرد شرایط فورسماژور را قبول نمیکند و طی چند مکاتبه اعلام شد ایران آماده است در مدت هشت روز این خط لوله را با امکاناتی که دارد تعمیر کند، اما طرف ترکیه استقبالی از این موضوع نکرد که از نظر ما این عدم استقبال طبیعی است، زیرا افزایش دمای هوا و کاهش مصرف انرژی هم مورد توجه است.
جمشیدیدانا یادآور شد: نکته مورد توجه دیگر این است که ایران تا سال 2025 با ترکیه قرارداد دارد و این کشور تاکنون بر اساس همه مفاد قرارداد کار کرده و چنانچه اصراری هم بر شرایط فورسماژور داشته باشد، ایران میتواند از مراجع مربوطه این موضوع را پیگیری کند، زیرا ما اسناد، مدارک و اطلاعاتی داریم که ثابت میکند وضع فورسماژوری نیست و به احتمال خیلی زیاد این مراجع رسیدگی به نفع ما رأی خواهند داد و نهایتاً ترکیه طبق قانون take or pay باید هزینه گاز را بپردازند، اما مسئله اما هنوز به اینجا نرسیده است.
وی گفت: با توجه به پیگیریهای انجامشده، پیشبینی ما این است که تعمیرات خط لوله صادرات گاز ایران به ترکیه در تیرماه به پایان برسد و جریان گاز برقرار شود.
این مقام مسئول با اشاره به مطرح شدن برخی نگرانیها درباره تحریم ایران، تصریح کرد: جای نگرانی نیست که به دلیل تحریمها دریافت گاز از سوی ترکیه متوقف شود، زیرا این کشور تاکنون از منع ورود گاز از ایران معاف بوده و تاکنون مشکلی در این زمینه وجود نداشته است.
جمشیدیدانا تأکید کرد: از نظر ما بحث اصلی، مشکلاتی اقتصادی کشور ترکیه بهویژه با شیوع ویروس کرونا و کاهش درآمد حاصل از صنعت توریسم در این کشور است که ترجیح میدهند گاز ارزانتری مصرف کنند.
وی افزود: موضوع مورد توجه اما این است که ترکیه در تمام این سالها بسیار حرفهای عمل کرده و همواره بر مفاد قرارداد پایبند بوده است. از سویی آنها رابطه دوستانه و حسن همجواری با ایران را در نظر دارند و به این راحتی از این منبع انرژی که در اختیارشان قرار گرفته، نمیگذرند./تسنیم

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مقاومت بلاروس در برابر سلطه نفتی روسیه
-
طلای سیاه دوباره نفس می کشد
-
افزایش ۱۰۷ هزار تنی تولید پتروشیمی با سرمایه گذاری 103 میلیارددلاری
-
گردشگری مخازن سدها در گرو کرونا
-
تعمیر خط لوله آسیبدیده دلیل تأخیر در واردات گاز از ایران
-
واردات نفت چین افزایش یافت
-
پایان تعمیرات اساسی سکوی فاز یک پارس جنوبی
-
کاهش ۵۰ میلیون تنی تولید نفت روسیه در سال جاری میلادی
-
آینده بازار انرژی در دست پالایشگران چینی
-
پتروشیمی بوعلی سینا به صنعت سبز میپیوندد
اخبار روز
-
وزارت امور خارجه در کنار راهآهن/ برای جذب و تسهیل سرمایهگذاری خارجی آمادهایم
-
مُهر تایید گمرک به بندر آپرین رسید/ تسهیل تجارت در قلب ایران با پیوند راهآهن و گمرک
-
چینیها هواپیماهای ۳۰ میلیون دلاری را ۱۱۶ میلیون دلار به هما قالب کردند/ نهادهای نظارتی کجا هستند؟
-
استقرار تجهیزات نوین پلیس راهآهن در بندرخشک ریلی آپرین/ امنیت محمولههای صادراتی و وارداتی در اولویت است
-
تحول در تجارت ریلی/ استقرار گمرک و فاز تکمیلی بندر آپرین در دولت وفاق به ثمر نشست
-
الحاق ۱۳ فروند انواع شناور خدماتی به سازمان بنادر ودریانوردی/ بهره برداری از ۱۱ دستگاه تجهیزات ایمنی و بندری به ارزش ۳ "همت"
-
صرفهجویی ۲۰ میلیون دلاری در ساخت شناورهای خدمات دریایی/ نصب و راهاندازی بیش از ۷۶ سامانه با بیش از ۲۰۰۰ نقشه
-
اقدام ارزنده سازمان بنادر در اعتماد به صنایع داخلی و محلی/ تقدیر از سازمان بنادر برای تخصیص تسهیلات بانکی با سود صفر درصد جهت ساخت شناورهای تفریحی و مسافری
-
تحول عظیم بخش خدمات دریایی کشور شاهد خواهیم بود/ طراحی و ساخت شناور خدماتی؛ تجلی اقتدار دریایی ایران
-
ساخت شناور خدماتی بر ارتقای ایمنی و توسعه بنادر اثر میگذارد/ ساخت ۹ شناور آتشخوار و جستوجو و نجات، در دستور کار سازمان صنایع دریایی
-
تلاش وزارت نیرو برای تأمین برق صنایع سیمانی با وجود چالشهای کمسابقه/ تأمین برق صنایع سیمانی در دو ماه ابتدایی 1404 معادل سال گذشته بود
-
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران زنگ بورس را به صدا درآورد
-
آیا کنوانسیونهای بینالمللی میتوانند صنعت گردشگری ایران را از بحرانها نجات دهند؟
-
امیرهوشنگ عصارزاده بهعنوان مدیرعامل بانک توسعه تعاون منصوب شد
-
اعلام نرخ اسکناس دلار مرکز مبادله به روال قبل بازگشت
-
ضرورت توسعه زیرساختهای ریلی منطقه آزاد ارس برای ایجاد تحول در اقتصاد شمالغرب کشور
-
آغاز رهاسازی بچهماهیان تولیدشده مراکز بازسازی ذخائر گیلان
-
بیش از ۹۴ همت، ۱۱۹ میلیون دلار و ۳۹ میلیون یورو پروژه به بهره برداری رسید
-
۵۸ مرکز تجاری در خارج از کشور تاسیس کردیم
-
برای تامین مالی توسعه دریامحور کاری انجام نشده است