رعایت نکردن قانون واگذاری، مهمترین عامل مشکلات شرکت های خصوصی
مشکلات کنونی عارض شده در شرکتهایی که به بخش خصوصی واگذار شده است، به طور کلی عمده دلیل مشکلات در این بخش نادیدهگرفتن قانون در واگذاری شرکت ها به بخش خصوصی است. طبق قانون، اهلیت مالی، مدیریتی و اخلاقی شرط واگذاری محسوب میشود که رعایت نشدن آن چالشهای کنونی را به بارآورده است.
واگذاری شرکتهای دولتی به بخش خصوصی سیاست درستی بود که با حمایت بخشهای مختلف نظام تا حدی اجرایی شد. با این حال، اجرا نشدن صحیحِ این سیاست و همچنین واگذاریهای خلاف قانون باعث شد که برخی شرکتهای واگذار شده با مشکلاتی روبرو شوند که در نتیجه منجر به تعطیلی این شرکتها و بیکاری کارگران شد؛ مشکلاتی که امروز شرکتهای مختلف درگیر آن هستند و باعث ایجاد مشکلات معیشتی برای کارگران و بعضا دغدغههای امنیتی شده است.
عواملی که سبب بروز مشکلات در کارخانهها و شرکتهای واگذار شده به بخش خصوصی شد از یکی دو جا نبود. مشکل این شرکتها و کارخانهها منشاء متعدد دارد. مهمترین عامل بروز آن عمل نکردن به قانون است. در واقع شاخصی که قانون برای این واگذاریها تعیین کرده بود رعایت نشد. در قانون آمده واگذاری باید به کسانی انجام شود که دارای اهلیت مالی، مدیریتی و اخلاقی باشند. اما وقتی افرادی که این شرکتها را خریداری کردند بررسی میکنیم میبینم هیچکدام از این مولفهها را نداشتند.بدون در نظر گفتن توانایی مدیریتی، مالی و اخلاقی این واگذاریها صورت گرفته و به نظر می رسد بیشتر خریداران انگیزه سودجویی داشتند. در واگذاری شرکتها و کارخانههای دولتی یا دستهایی در سازمان خصوصی سازی آلوده بوده یا در یک رابطه تعاملی این اتفاقات غیرقانونی صورت گرفته است. افرادی که این خریدها را انجام دادهاند منابع کافی مالی نداشتند و با امید و آرزوی گرفتن وام این کارخانهها را خریداری میکردند. به هرحال برخی اتفاقات که در بحث خصوصیسازی رخ داده نامی جز فساد ندارد. در همین مسئله کارخانه هفت تپه یکی از بزرگترین عواملی که باعث این مشکلات شد این بود که سازمان خصوصیسازی کارخانه را به آدم اهل واگذار نکرده است. درواقع سرمایه عظیم ملی را به ثمن بخس واگذار کردند. بیشتر کسانی که این کارخانهها را خریداری کردهاند با این امید بوده که سرمایههای کارخانه را تبدیل به پول کنند و به هیچ وجه به فکر تولید و حفظ آن صنعت نبودهاند.
ارزیابی مشخصی وجود ندارد که چند درصد واگذاریها دچار مشکل شدهاند و من در حال حاضر دسترسی به چنین ارزیابی ندارم ولی میدانم غیر از آن بخشهایی که سودآور بودند مثل پالایشگاهها که به نهادهایی واگذار شدند که امکانات مالی دارند و البته بخشی از این پالایشگاهها هم دارای مشکلاتی هستند، غیر از این موارد بقیه واگذاری یا خریدها اغلب به قصد تاراج بیتالمال صورت گرفته و خصوصیسازی در کار نبوده است.
ما بخش خصوصی واقعی کم داریم و اینهایی هم که هستند بعضا نسبت به تبعیضی که در حق آنان به نسبت خصولتی ها انجام می شود نالانند. من وقتی اتاق بازرگانی بودم شاه بیت نطقها و اعتراضات بخش خصوصی همین مسئله تبعیضها بود. در شرایط فعلی هم به جز موارد اندکی از کارخانهها که بعد از واگذاری به ثبات رسیدند و توانستند حتی پیشرفت هم کنند بقیه کارخانهها دچار مشکل هستند. بنابراین تقویت بخش خصوصی در شرایط فعلی بسیار مهم است.
مسئولانی که در این زمینه نقش داشتند باید پاسخگو باشند و بگویند چرا مراقبتهای لازم را انجام ندادند. در اوایل که بحث خصوصی سازی مطرح بود تا کارخانه فروخته میشد مالک کارگران را بیمه بیکاری میکرد و به بهانه بهسازی آن صنعت، کارخانه را تعطیل میکرد اما در سالهای اخیر این بهانهها هم کنار گذاشته شد و تا خرید انجام میشد کارخانه را تعطیل میکردند. بینید بر سر کارخانه نساجی مازنداران که یکی از بهترین صنایع است چه اتفاقاتی رخ داد.
نماینده سابق مجلس
واگذاری شرکتهای دولتی به بخش خصوصی سیاست درستی بود که با حمایت بخشهای مختلف نظام تا حدی اجرایی شد. با این حال، اجرا نشدن صحیحِ این سیاست و همچنین واگذاریهای خلاف قانون باعث شد که برخی شرکتهای واگذار شده با مشکلاتی روبرو شوند که در نتیجه منجر به تعطیلی این شرکتها و بیکاری کارگران شد؛ مشکلاتی که امروز شرکتهای مختلف درگیر آن هستند و باعث ایجاد مشکلات معیشتی برای کارگران و بعضا دغدغههای امنیتی شده است.
عواملی که سبب بروز مشکلات در کارخانهها و شرکتهای واگذار شده به بخش خصوصی شد از یکی دو جا نبود. مشکل این شرکتها و کارخانهها منشاء متعدد دارد. مهمترین عامل بروز آن عمل نکردن به قانون است. در واقع شاخصی که قانون برای این واگذاریها تعیین کرده بود رعایت نشد. در قانون آمده واگذاری باید به کسانی انجام شود که دارای اهلیت مالی، مدیریتی و اخلاقی باشند. اما وقتی افرادی که این شرکتها را خریداری کردند بررسی میکنیم میبینم هیچکدام از این مولفهها را نداشتند.بدون در نظر گفتن توانایی مدیریتی، مالی و اخلاقی این واگذاریها صورت گرفته و به نظر می رسد بیشتر خریداران انگیزه سودجویی داشتند. در واگذاری شرکتها و کارخانههای دولتی یا دستهایی در سازمان خصوصی سازی آلوده بوده یا در یک رابطه تعاملی این اتفاقات غیرقانونی صورت گرفته است. افرادی که این خریدها را انجام دادهاند منابع کافی مالی نداشتند و با امید و آرزوی گرفتن وام این کارخانهها را خریداری میکردند. به هرحال برخی اتفاقات که در بحث خصوصیسازی رخ داده نامی جز فساد ندارد. در همین مسئله کارخانه هفت تپه یکی از بزرگترین عواملی که باعث این مشکلات شد این بود که سازمان خصوصیسازی کارخانه را به آدم اهل واگذار نکرده است. درواقع سرمایه عظیم ملی را به ثمن بخس واگذار کردند. بیشتر کسانی که این کارخانهها را خریداری کردهاند با این امید بوده که سرمایههای کارخانه را تبدیل به پول کنند و به هیچ وجه به فکر تولید و حفظ آن صنعت نبودهاند.
ارزیابی مشخصی وجود ندارد که چند درصد واگذاریها دچار مشکل شدهاند و من در حال حاضر دسترسی به چنین ارزیابی ندارم ولی میدانم غیر از آن بخشهایی که سودآور بودند مثل پالایشگاهها که به نهادهایی واگذار شدند که امکانات مالی دارند و البته بخشی از این پالایشگاهها هم دارای مشکلاتی هستند، غیر از این موارد بقیه واگذاری یا خریدها اغلب به قصد تاراج بیتالمال صورت گرفته و خصوصیسازی در کار نبوده است.
ما بخش خصوصی واقعی کم داریم و اینهایی هم که هستند بعضا نسبت به تبعیضی که در حق آنان به نسبت خصولتی ها انجام می شود نالانند. من وقتی اتاق بازرگانی بودم شاه بیت نطقها و اعتراضات بخش خصوصی همین مسئله تبعیضها بود. در شرایط فعلی هم به جز موارد اندکی از کارخانهها که بعد از واگذاری به ثبات رسیدند و توانستند حتی پیشرفت هم کنند بقیه کارخانهها دچار مشکل هستند. بنابراین تقویت بخش خصوصی در شرایط فعلی بسیار مهم است.
مسئولانی که در این زمینه نقش داشتند باید پاسخگو باشند و بگویند چرا مراقبتهای لازم را انجام ندادند. در اوایل که بحث خصوصی سازی مطرح بود تا کارخانه فروخته میشد مالک کارگران را بیمه بیکاری میکرد و به بهانه بهسازی آن صنعت، کارخانه را تعطیل میکرد اما در سالهای اخیر این بهانهها هم کنار گذاشته شد و تا خرید انجام میشد کارخانه را تعطیل میکردند. بینید بر سر کارخانه نساجی مازنداران که یکی از بهترین صنایع است چه اتفاقاتی رخ داد.
نماینده سابق مجلس
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
عرضه خودرو در بورس برای کنترل سوداگری
-
خرید تضمینی گندم اشتباه تکراری تاریخی
-
اعلام آمادگی نمایندگان برای همراهی با کشتیهای کمکرسان به یمن!
-
اولین کارت زرد مجلس یازدهم نصیب زنگنه
-
شبکه ملی اطلاعات با اینترنت در تضاد نیست
-
تحریمها مانع ورود واکسن آنفلوآنزا به کشور
-
رعایت نکردن قانون واگذاری، مهمترین عامل مشکلات شرکت های خصوصی
-
کرونا و خسارات صنعت گردشگری
اخبار روز
-
جایگاه و نقش ارزشمند ایمنی در ارائه سرویس هوانوردی و فرودگاهی کشور
-
عرضه اولیه سهام شرکت گروه توسعه مالی فیروزه در بورس تهران
-
میزبانی آنلاین ایران در برگزاری کنوانسیون حفاظت از محیط زیست خزر
-
پیش بینی اختصاص 100 میلیارد تومان جهت احیای تالاب بین المللی انزلی
-
لغو تمامی پروازهای کشور تا اطلاع ثانوی
-
دو تنگه در مُشت تهران؛ استراتژی «شبکه لجستیکی واحد» روی میز ایران
-
تجربیات موفق اداره کشور در دوره جنگ را باید مستند و الگوبرداری کنیم
-
ترخیص و واردات بیش از 1.6 میلیون تُن کالای اساسی از طریق مبادی مناطق آزاد کشور
-
منطقه ویژه اقتصادی گرمسار میتواند به یکی از قطبهای صنعتی شرق کشور تبدیل شود
-
پهنه تکاملی زنجیره ترانزیت شمال غرب کشور در کریدورهای بینالمللی
-
اختلال در کریدورهای هوایی خاورمیانه؛ زنگ خطر برای صنعت گردشگری جهان
-
پایان عصر لجستیک ارزان
-
نمایش زنبورهای سرخ در بامداد پر ماجرای خلیج فارس
-
باور به کیفیت کشتیسازی ایران ضعیف است
-
جنایت علیه یک تمدن
-
ضرورت افزایش مصرف ماهی در وعدههای غذایی
-
تداوم سالانه پسروی آب دریای خزر به میزان20 سانتی متر
-
ابرپروژه بندر نوشهر در آستانه بهرهبرداری
-
توسعه خطوط ریلی داخل بندر کاسپین در دستور کار قرار گرفت
-
بخشی از آزادراه تبریز–مرند تا پایان شهریور زیر بار ترافیک میرود



