ماندگاری کالا به زیان صاحب بار است چراکه طولانی شدن آن باعث افزایش هزینه‌هایی مانند انبارداری و ... ‏می‌شود. البته ‏همانطور که گفته شد برخی از این کالاها، مواد اولیه هستند که هر چه سریع تر باید به خط تولید کارخانه‌ها منتقل ‏شوند بنابراین ‏در مدت زمان کوتاهی ترخیص می‌شود.‏
به گزارش اقتصادسرآمد به نقل از ایلنا، معاون سازمان بنادر اظهار داشت: کالای متروکه در بنادر چیزی حدود 20 هزار کانتینر است که طبق قوانین با گمرک ‏و سازمان امور اموال تملیکی درباره آن تصمیم گیری می‌شود.‏
فرهاد منتصر کوهساری درباره میزان موجودی کالا در بنادر کشور اظهار داشت: عملیات تخلیه و بارگیری بدون وقفه در تمام ‏بنادر کشور در حال انجام است و در حال حاضر 3 میلیون و 820 هزار تن کالای اساسی در بنادر کشور موجود است. ‏وی ادامه داد: اینکه در یک دوره زمانی میزان موجودی کالاهای اساسی حدود 3 الی 4 میلیون تن در بنادر بوده به این معنا نیست ‏که این کالاها ترخیص نشده‌اند بلکه به اندازه خروجی کالا بلافاصله ورودی کالا به بنادر داریم.‏معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه این میزان موجودی در بین بنادر چرخشی است و ثابت ‏نیست، افزود: کالای متروکه در بنادر چیزی حدود 20 هزار کانتینر است که طبق قوانین با گمرک و سازمان امور اموال تملیکی ‏درباره آن تصمیم گیری می‌شود. ‏کوهساری درباره علت ترخیص سریع‌تر کالاهای عمومی نسبت به برخی از کالاهای اساسی از بنادر اظهار داشت: صاحب کالای ‏عمومی می‌تواند سریع تر از کالای اساسی نسبت به ترخیص بار اقدام کند. صاحب کالاهای غیر اساسی مانند فولاد، چوب، مواد ‏اولیه و ... نیازی به ارز ندارد که معطل دریافت آن از مراجع مربوطه باشد.‏وی ادامه داد: ماندگاری کالا به زیان صاحب بار است چراکه طولانی شدن آن باعث افزایش هزینه‌هایی مانند انبارداری و ... ‏می‌شود. البته همانطور که گفته شد برخی از این کالاها، مواد اولیه هستند که هر چه سریع تر باید به خط تولید کارخانه‌ها منتقل ‏شوند بنابراین در مدت زمان کوتاهی ترخیص می‌شود.‏