یونیت المار در بهرگان راهاندازی شد
واحد خدمات فنی و مهندسی چاههای منطقه بهرگان یونیت جدید المار که از شرکت نفت و گاز پارس به منطقه بهرگان فرستاده شده بود را تعمیر و راهاندازی شد.به گزارش اقتصاد سر آمد ، محمود پورغلامی، رئیس خدمات فنی و مهندسی چاهپیمایی منطقه بهرگان گفت: این یونیت طبق هماهنگیهای انجامشده از سوی شرکت نفت فلات قاره و مسئولان منطقه بهرگان، اواخر اسفندماه پارسال از شرکت نفت و گاز پارس بارگیری و با شناور امیدان ۸ به منطقه بهرگان منتقل شد و در اختیار واحد خدمات فنی و مهندسی چاهها قرار گرفت.وی به مشخصات فنی یونیت المار اشاره و اظهار کرد: این یونیت که ساخت شرکت المار (ELMAR) است و سال ۲۰۰۹ وارد کشور شده، از سه قسمت تشکیل شده و شامل بخشهای موتور، درام و کابین کنترل (Power Pack و Control Cabin و Dual Drum Winch) میشود که همگی مجزا و بهوسیله خطوط الکتریکی و هیدرولیکی به هم متصل هستند. رئیس خدمات فنی و مهندسی چاهپیمایی منطقه بهرگان تصریح کرد: پس از ورود یونیت به کارگاه، کارشناسان واحد فنی و مهندسی خدمات چاهها، کارهای اولیه شامل تمیزکاری، روانکاری، بررسی قطعات جانبی، آچارکشی، اطمینان از اتصال ایمن تجهیزات متصل به یونیت و بررسی مدارک فنی را انجام دادند، سپس با تهیه چکلیستی از نقایص دستگاه، اقدام به رفع آنها کردند. صفحه اصلی زیر جویاستیک مربوط به کنترل وایر روی درام نیز تعمیر شد و Weight Indicator که نشانگر وزن تعمیر است رفع عیب شد و تزریق روغن به آن انجام شد.پورغلامی ادامه داد: همچنین بخش اندازهگیری Measuring در بالای درام تعمیر و دوباره نصب شد، سپس طبق دستورعملهای شرکت سازنده، یونیت استارت شد و همه سیستمهای کنترلی پس از استارت مورد بررسی و عیبیابی قرار گرفت. خوشبختانه ایرادهای یونیت از سوی واحد خدمات فنی و مهندسی چاهها برطرف شده و آماده بهکارگیری در عملیات آتی در سکوها است. بهزودی این یونیت به سکوی نوروز انتقال مییابد و نخستین عملیات درونچاهی با آن انجام میشود.وی گفت: این یونیت نسبت به یونیتهای موجود در واحد خدمات فنی و مهندسی چاهها که از نظر تکنولوژی ساخت قدیمیتر هستند و کارآیی کمتری دارند دارای سیستم بهروزتر و بهینهتر، هم از نظر تکنولوژی ساخت و هم به لحاظ بهروز بودن سیستم کنترل بوده و سبب بالا رفتن بازدهی کار و تسریع در انجام پروژههای محوله به این واحد بهویژه در دکلهای حفاری میشود که زمان از اهمیت بالایی برخوردار است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
نقش مهم رگولاتوری واحد پژوهش و فناوری در صنعت پالایش
-
برق امید مشترکان کممصرف را ۴ درصد افزایش داد
-
آیا نفت ایران جایگزین دارد
-
مخالفت کمیسیون انرژی با طرح تشکیل شورای عالی آب
-
کاهش ۹۸ درصدی بارندگی در تهران
-
یونیت المار در بهرگان راهاندازی شد
-
تشکیل اولین گروه تخصصی امداد و نجات توسط شرکت نفت و گاز زاگرس جنوبی
-
اختصاص ۴۴ میلیون مترمکعب پساب به فضای سبز شهر تهران
-
مدبران اقتصاد، ۲۰ هزار میلیارد ریال اوراق اجاره منتشر میکند
-
چاه E1P6 میدان اسفند به تولید رسید
-
خسارات ناشی از بروز زلزله در تاسیسات نفتی گچساران
اخبار روز
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
-
پاکسازی بخشی از سواحل شیدور از آلودگی نفتی ناشی از جنگ
-
آغاز فعالیت رسمی ۷۱ شناور کیلکاگیر در آبهای خزر
-
نام ۱۰۰ شهید سازمان بنادر و دریانوردی در بندر خرمشهر ماندگار شد
-
پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
-
صادرات ۱۶۳ میلیون دلاری صنایع دستی و توسعه بازارهای جهانی
-
صنعت فرودگاهی ایران در مسیر دانشبنیان شدن
-
آسمان ایران به روی پروازها گشوده شد
-
بازگشت تدریجی ایرلاینهای خارجی به فرودگاه امام (ره)
-
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، چگونه گردشگری جهان را دگرگون کرد؟
-
«قزاقستان» و لزوم بازتعریف مسیرهای لجستیکی اوراسیای مرکزی
-
انسداد تنگه باب المند روی اسرائیل
-
پیامدهای جنگ بلندمدت در زیرساخت های انرژی خلیج فارس
-
لجستیک دریایی در عصر ریسک، تحریم و بی قطعیتی ساختاری
-
«امارات» فدای طرفداری هژمونی
-
«سرآمد» در خرداد خاطرهها
-
پیام مدیر گروه اقیانوس شناسی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار به مناسبت روز جهانی اقیانوس ها
-
خدمترسانی بنادر بوشهر بدون وقفهدر سختترین شرایط ادامه یافت
-
700 نقطه خطرآفرین شنا در نوار ساحلی مازندران شناسایی شد



