علت چندنرخی شدن شکر در بازار
مدیرکل دفتر امور خدمات بازرگانی وزارت صمت گفت: شکر سهمیه بندی نشده و هر فروشگاهی هر چقدر نیاز داشته باشد شکر تحویل می گیرد، اگر کمبودی وجود دارد شاید به دلیل تخلف عرضه کننده باشد.به گزارش اقتصادسرآمد، صدیف بیک زاده در مورد کمبود شکر با نرخ مصوب دولتی، اظهار داشت: بحث سهمیه بندی شکر مطرح نیست و هر فروشگاهی نیاز به شکر داشته باشد دریافت میکند؛ کمبود شکر تنظیم بازاری مطرح نیست.وی در پاسخ به این سوال که اگر کمبودی وجود ندارد، چرا برخی از فروشگاهها از عرضه شکر خودداری میکند، تصریح کرد: شاید برخی از فروشگاهها تخلف کنند و شکر عرضه نکنند ولی در مجموع هم سطح عرضه مناسب است و هم هر عرضه کنندهای نیاز به شکر داشته باشد، تحویل میدهیم.وی ادامه داد: به احتمال زیاد فروشگاهها با سلیقه خودشان اقدام به عرضه تکی شکر میکنند و یا اینکه به طور کلی شکر عرضه نمیکنند؛ ما هیچ گونه آئین نامه یا بخشنامهای برای عرضه محدود شکر صادر نکردهایم.بیک زاده در مورد علت چند نرخی شدن شکر در بازار، گفت: ارز مورد نیاز شکر از اواخر سال ۹۸ نیمایی شد؛ وقتی ارز نیمایی شود به طور طبیعی نرخ کالا بالاتر میرود از این رو قیمت شکری که از طریق بنکداری و به صورت عمده تحویل صنف میشود حدود ۱۱ هزار و ۵۰۰ تومان است.مدیرکل دفتر امور خدمات بازرگانی وزارت صمت افزود: همچنین بخشی از ذخایر راهبردی شکر که از سوی شرکت بازرگانی دولتی برای بخش مصرف تحویل میشود باید نرخ تعدیل شدهای داشته باشد.وی ادامه داد: بنابراین شکر مورد مصرف خانوار در سطح کشور با قیمت تعدیل شده ۸ هزار و ۷۰۰ تومان عرضه میشود ولی شکر مورد مصرف صنف و صنعت همچون شیرینی فروشیها با قیمتهای تمام شده مدنظر بخش خصوصی، کارخانجات تولید داخل و شرکت بازرگانی دولتی عرضه میشود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
شعار سال در صنعت خودرو روی هواست
-
80 درصد ذخایر معدنی کشور به دولت تعلق دارد
-
نباید بازار کشور را دو دستی تقدیم برندهای خارجی کرد
-
افزایش تولید فولاد کشور به ۵۵ میلیون تن در افق ۱۴۰۴
-
خطر کمبود ذخایر دارو در کشور
-
صادرات کالاهای ایرانی به 143 کشور جهان با وجود تحریم ها در سال 99
-
علت چندنرخی شدن شکر در بازار
اخبار روز
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
-
پاکسازی بخشی از سواحل شیدور از آلودگی نفتی ناشی از جنگ
-
آغاز فعالیت رسمی ۷۱ شناور کیلکاگیر در آبهای خزر
-
نام ۱۰۰ شهید سازمان بنادر و دریانوردی در بندر خرمشهر ماندگار شد
-
پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
-
صادرات ۱۶۳ میلیون دلاری صنایع دستی و توسعه بازارهای جهانی
-
صنعت فرودگاهی ایران در مسیر دانشبنیان شدن
-
آسمان ایران به روی پروازها گشوده شد
-
بازگشت تدریجی ایرلاینهای خارجی به فرودگاه امام (ره)
-
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، چگونه گردشگری جهان را دگرگون کرد؟
-
«قزاقستان» و لزوم بازتعریف مسیرهای لجستیکی اوراسیای مرکزی
-
انسداد تنگه باب المند روی اسرائیل
-
پیامدهای جنگ بلندمدت در زیرساخت های انرژی خلیج فارس
-
لجستیک دریایی در عصر ریسک، تحریم و بی قطعیتی ساختاری
-
«امارات» فدای طرفداری هژمونی
-
«سرآمد» در خرداد خاطرهها
-
پیام مدیر گروه اقیانوس شناسی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار به مناسبت روز جهانی اقیانوس ها
-
خدمترسانی بنادر بوشهر بدون وقفهدر سختترین شرایط ادامه یافت
-
700 نقطه خطرآفرین شنا در نوار ساحلی مازندران شناسایی شد



