اتحادیههای صیادی در تصمیمگیریها دخیل باشند
رئیس هیات مدیره اتحادیه شرکتهای تعاونی صیادی گیلان درباره مطالبات صیادان از دولت آتی گفت: جامعه بهرهبردار باید فرصت تصمیمگیری درباره شرایط خود را داشته باشند. به طور قطع، بهرهگیری از نظرات آنان میتواند به حل مشکلات کمک شایانی کند.به گزارش اقتصادسرآمد، رحمت محمدی درباره خواسته صیادان از رئیس دولت سیزدهم گفت: دو اداره تعاونی صیادی گیلان و اداره شیلات شمال مسئولیت رسیدگی به وضعیت صیادان را برعهده داشتند و این گروه شغلی ساماندهی شده بودند. پس از اینکه سازمان شیلات تحت پوشش سازمان شیلات کشور قرار گرفت، شرکتهای دام گستران به عرصه صیادی وارد شدند و به تبع آن صید غیرقانونی افزایش یافت. اگر شرایط فعلی یعنی مرگ تدریجی صیادی ادامه داشته باشد، صیادی برای همیشه از بین خواهد رفت. رسیدگی به این موضوع، یکی از مطالبات اصلی صیادان است. وی با اشاره به محدودیت قدرت سازمانهای مردم نهاد فعال در زمینه صیادی گفت: متاسفانه، مسئولان هیچ توجهی به سمنها نمیکنند. اتحادیههای صیادی به نحوی سازمان مردم نهاد هستند و تنها فرصت حضور در جلسات را دارند. نظرات ارائه شده از سوی نمایندگان آنطور که شایسته و بایسته است مورد توجه قرار نمیگیرد. افزایش قدرت اتحادیههای صیادی در تصمیمات اتخاذ شده، یکی دیگر از مطالبات گروههای صیادی است. او درباره وضعیت نادرست تولید ماهی در رودخانه سپیدرود توضیح داد: دریا، منبع اصلی درآمد ساکنان خط ساحلی است. اهمیت به ماهیان مولد و چرخه تولید یکی دیگر از خواستههای این افراد است. حضور برخی از موسسات در ساحل رودخانه سپیدرود سبب شده است تا ماهیان مولد صید و از چرخه تولید مثل حذف شوند. این موضوع با هزینه نه چندان هنگفت قابلیت حل شدن را دارد و یکی از مطالبات چندینساله ماست. ما از دولت سیزدهم میخواهیم تا به این موضوع ورود کند. محمدی درباره رسیدگی به وضعیت تعاونیهای صیادی گفت: چند قطعه زمین به شرکتهای تعاونی صیادی واگذار شده است اما برخی با خریداری این زمینها، اتحادیهها را به تعطیلی میکشانند. سال گذشته، یکی از تعاونیها زمین خود را فروخت و تعطیل شد. پس از تعطیلی این اتحادیه، صید قاچاق در آن منطقه افزایش یافت.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
-
پاکسازی بخشی از سواحل شیدور از آلودگی نفتی ناشی از جنگ
-
آغاز فعالیت رسمی ۷۱ شناور کیلکاگیر در آبهای خزر
-
نام ۱۰۰ شهید سازمان بنادر و دریانوردی در بندر خرمشهر ماندگار شد
-
پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
-
صادرات ۱۶۳ میلیون دلاری صنایع دستی و توسعه بازارهای جهانی
-
صنعت فرودگاهی ایران در مسیر دانشبنیان شدن
-
آسمان ایران به روی پروازها گشوده شد
-
بازگشت تدریجی ایرلاینهای خارجی به فرودگاه امام (ره)
-
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، چگونه گردشگری جهان را دگرگون کرد؟
-
«قزاقستان» و لزوم بازتعریف مسیرهای لجستیکی اوراسیای مرکزی
-
انسداد تنگه باب المند روی اسرائیل
-
پیامدهای جنگ بلندمدت در زیرساخت های انرژی خلیج فارس
-
لجستیک دریایی در عصر ریسک، تحریم و بی قطعیتی ساختاری
-
«امارات» فدای طرفداری هژمونی
-
«سرآمد» در خرداد خاطرهها
-
پیام مدیر گروه اقیانوس شناسی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار به مناسبت روز جهانی اقیانوس ها
-
خدمترسانی بنادر بوشهر بدون وقفهدر سختترین شرایط ادامه یافت
-
700 نقطه خطرآفرین شنا در نوار ساحلی مازندران شناسایی شد



