رییس کمیسیون عمران مجلس
قانون مربوط به آزادسازی نرخ بلیط هواپیما به پایان رسیده است
رییس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به ضرورت نظارت بیشتر بر قیمت بلیط هواپیماها گفت: قانون آزادسازی بلیط هواپیما با هدف افزایش کیفیت و رقابت میان شرکتهای هواپیمایی در برنامه پنجم لحاظ شده اما در برنامه ششم حرفی به میان نیامده که به معنی پایان اجرای قانون مذکور درباره تعیین نرخ بلیط است.به گزارش اقتصادسرآمد، محمدرضا رضائی کوچی درباره افزایش بی ضابطه نرخ بلیط هواپیما و ادعای شرکتهای هواپیمایی مبنی بر تنظیم قیمتها براساس قانون آزادسازی بلیط هواپیما، گفت: قانون آزادسازی بلیط هواپیما با هدف رقابت برای ارتقا کیفیت خدمات در برنامه پنجم توسعه ذکر شده اما در برنامه ششم از آن نامی برده نشده که این به معنی پایان قانون آزادسازی بلیط هواپیما است.این نمایند مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه زمانی آزادسازی نرخ بلیط هواپیما معنی پیدا میکند که تعادلی میان عرضه و تقاضا وجود داشته باشد، عنوان کرد: در شرایط فعلی تعداد صندلیها بسیار محدود بوده و تقاضا بیشتر از عرضه است لذا در این شرایط آزادسازی قیمت معنی ندارد ضمن اینکه این قانون باهدف افزایش کیفیت پروازها تصویب شد در حالی که در این مدت کیفیتها نیز تغییری نکرده است از این رو وزارت راه و شهرسازی و سازمان هواپیمایی کشوری باید بر روی قیمتها نظارت بیشتری داشته باشند.نماینده مردم جهرم در مجلس ادامه داد: قرار بر این است که جلسهای میان وزیر راه و شهرسازی و مدیران شرکتهای هواپیمایی برگزار و بر روی یک قیمت مشخص توافق حاصل شود و تمام ایرلاین ها مکلف هستند که در همان چارچوب بلیط بفروشند. از طرفی بارها از وزارت راه و شهرسازی درخواست کردیم تا هزینه تمام شده هر صندلی در یک ساعت پرواز را برای شرکتهای هواپیمایی محاسبه و مشخص کنند اما متاسفانه هیچ اقدامی انجام نداد.رییس کمیسیون عمران مجلس اضافه کرد: هر چند که شرایط برای ایرلاین ها نیز دشوار بوده و حدود نیمی از هزینههای آنها بر اساس نرخ ارز تعیین میشود اما باید قیمت تمام شده هر صندلی برای شرکتهای هواپیمایی را بصورت شفاف محاسبه کرده و بر اساس آن تصمیم گرفته شود. ضمن اینکه باید با افزایش نظارت مانع افزایش قیمت و تحمیل فشار مضاعف به مردم شویم .این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی، گفت: با افزایش قیمت بلیط هواپیما بسیاری از مردم امکان استفاده از هواپیما را نخواهند داشت و تنها افراد ثروتمند بهره مند میشوند. لذا در طولانی مدت با کاهش مسافر، ایرلاین ها با مشکلات متعددی رو برو خواهند شد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مردم در تکمیل آوردههای خود برای تسریع در اجرای طرح اقدام ملی مسکن اهتمام داشته باشند
-
سیاستگذاری نوین نیاز بازار مسکن ایران
-
رشد ۹۵ درصدی ترانزیت کالا از مرزهای زمینی
-
تفاهم نامه ساخت ۱۰ هزار مسکن برای خبرنگاران و هنرمندان امضا شد
-
قانون مربوط به آزادسازی نرخ بلیط هواپیما به پایان رسیده است
-
3 مزیت ورود نقدینگی مردم به زیرساختهای عمرانی
-
مجوز نخستین تاکسی هوایی در فرودگاه بین المللی پیام البرزصادر شد
-
اشتیاق مقامات روس برای تکمیل کریدور شمال-جنوب
-
صحبتهای «خطرناک» درباره هواپیما
اخبار روز
-
طلای جهانی سر به زیر ماند
-
رشد حیرت انگیز آبزیپروری در جهان مبتنی بر غلبه گونههای غیر بومی همراه با ریسک پنهان
-
خطر بروز تصادف را در مسیرهای باریک افزایش داده
-
بیانیه انجمن مدیران روزنامه های غیر دولتی در تجلیل از وحدت ملی در جنگ تحمیلی ۱۲ روزه
-
عزم جدی دولت برای تقویت بنیه پلیس و جبران خسارات وارده از جنگ تحمیلی
-
نرخ دلار در روزهای آینده کاهشی است؟
-
حملونقل جادهای محور جابجایی زائران اربعین شد
-
برقراری پروازهای هما از مشهد به مقاصد زاهدان، چابهار، دبی، استانبول و بمبئی
-
حمله ناو آمریکایی به هواپیمای ایرانایر در سال ۶۷ نمونه بارز تروریسم دولتی است
-
تبدیل قزوین به هاب حملونقل منطقهای و ملی با سرمایهگذاری هدفمند در توسعه فرودگاه و تقویت خطوط
-
شهرداری تهران و استانداریها مسئول فرآیند احداث و مقاومسازی واحدهای مسکونی و تجاری آسیبدیده شدند
-
افتتاح دو خط و یک سکو در ایستگاه صفر مرزی ریلی شلمچه
-
هیچ طرح مسکنی متوقف نیست
-
بیش از 11 میلیون قزل آلا زیر چتر بیمه ای در مزارع استان تهران
-
فروش بلیت فقط از فرودگاههای شرق کشور انجام میشود
-
اختصاص یکهزار میلیارد تومان برای اسکان موقت و بازسازی منازل آسیبدیده از جنگ
-
قیمت جدید دلار، یورو و سایر ارزها امروز ۱۱ تیرماه
-
پایان عملیات بازگشت حجاج
-
آیا وزیر اقتصاد گفت که بورس نیاز به حمایت ندارد؟
-
آغاز جشنواره تابستانی «قلب ایرانسلمن»