آغاز به کار کریدور ترانزیتی زمینی امارات-ترکیه از طریق ایران
کریدور ترانزیتی امارات-ترکیه از طریق ایران با عبور اولین محموله افتتاح شد؛طی این مسیر پیش از این از بندر شارجه تا بندر مرسین ترکیه ۲۰ روز طولمی کشید و به واسطه ایران به ۸ روز کاهش یافت.به گزارش اقتصادسرآمد، موقعیت جغرافیایی ایران قابلیت اتصال کشورها و مناطق مختلف جهان را داشته و میتواند نقش ترانزیتی ویژه ای در تجارت بینالمللی ایفا کند.در قرنهای گذشته این موقعیت و عبور کالاهای تجاری کشورها از ایران موجب قدرت آفرینی برای کشور بوده، اما در دهههای گذشته این نقش روز به روز کمرنگتر شد. در زمان حاضر مجدداً موقعیت برای احیای ترانزیت ایران فراهم شده و فرصت بازیابی اثرگذاری اقتصادی-راهبردی کشور در اقتصاد جهانی محیا است. عبور کالای تجاری سایر کشورها از ایران میتواند عوائد اقتصادی و راهبردی متعددی به همراه داشته باشد.با وجود مشکلات متعدد در مسیر ترانزیت از خاک ایران، هم اکنون نیز برخی کریدورها به صورت محدود فعالیت میکنند. در این بین افغانستان و عراق جزو کشورهای اصلی طرف ترانزیت ایران هستند. سایر کشورها مانند ترکیه، امارات، ترکمنستان، سایر کشورهای آسیای میانه و... نیز مشتریان ترانزیت ایران را تشکیل میدهند. در این بین توسعه ترانزیت ایران و راه اندازی کریدورهای جدید کار بزرگی است که در ماههای اخیر سرعت بیشتری نسبت به قبل گرفته است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
آغاز به کار کریدور ترانزیتی زمینی امارات-ترکیه از طریق ایران
-
«مزاحم تورمی» در بازار ساخت وساز
-
ابلاغ تسهیلات مصوب دولت برای اندیکا به بانک مرکزی
-
دولت اراده بسیار قوی در زمینه ساماندهی حمل ونقل عمومی دارد
-
بهرهمندی از توان دانشبنیانها در طرحهای نوین ساختوساز
-
۱۵ هزار کیلومتر خط ریلی داریم؛ اما بهرهوری زیر ۱۰ درصد است
-
مقاومسازی خانههای روستایی کشور ۱۰ سال آینده تمام میشود
-
بهربرداری از طرح توسعه خطوط راهآهن شهرری
-
تعیین قیمت ثابت 7.5 میلیون تومانی برای هر تن قیر تا پایان سال
-
ممنوعیت تردد تاکسیهای کاربراتوری در شهرهای آلوده از۱۴۰۱
اخبار روز
-
بازدید وزیر راه و شهرسازی از روند احیای زیرساختهای آسیب دیده بنادرغرب هرمزگان
-
آغاز عملیات اجرایی مدرسه ۶ کلاسه مجموعه ۳۴۰ واحدی طرح نهضت ملی مسکن شهر برازجان با حضور وزیر راه و شهرسازی
-
بازدید وزیر راه و شهرسازی از بندر بوشهر
-
امسال؛ تعداد غرق شدگان در دریای خزر به 19 نفر رسید
-
نقشه راه حملونقل اربعین نهایی شد
-
برگزاری مراسم گرامیداشت امامِ مجاهدِ شهید و شهدای خانواده ایشان در منطقه یک
-
زیرساختهای گردشگری در سواحل گمیشان ایجاد می شود
-
گزارش جامع عملکرد مؤسسه خیریه کارساز در سال ۱۴۰۴ منتشر شد
-
ضرورت جابه جایی شناگاه های آلوده در نوار ساحلی خزر
-
رشد 150 درصدی سود خالص حخزر
-
جیب شیوخ عرب با افزایش حق بیمه در تنگه هرمز خالی شد
-
کریدور امن هرمز به آیمو اعلام شد
-
جانبازی کارگران برای تأمین برق کشور در زیر آتش دشمن
-
حفظ حاکمیت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، صیانت از سرمایه ملی و تضمین کیفیت پروژههای عمرانی کشور است
-
آزمون بزرگ حمل و نقل و لجستیک ایران در روزهای جنگ
-
«انفجار برج چابهار» آسیب به اعتماد سرمایهگذاران
-
«جنگ آب در رود سند» تهدید تازه برای هند و پاکستان
-
«عمان» از میانجی بحران تا ضامن کشتیرانی در هرمز
-
«ایران» تداوم یک تمدن در برابر طوفانهای استعمار
-
سراب راهبردی یا کریدور واقعیت؟



