تاکید وزیر بر اهتمام مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
بهرهمندی از توان دانشبنیانها در طرحهای نوین ساختوساز
وزیر راه و شهرسازی گفت:مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، برای سرعت بخشیدن به حوزه ساخت و ساز باید از شرکتهای دانشبنیان دعوت به همکاری کند تا طرحهای خود را در خصوص ساختمان ارایه دهند.به گزارش اقتصادسرآمد، رستم قاسمی شاخصهای ارتقاء را کیفیت، سرعت و مناسبسازی قیمت برشمرد و افزود: سرعت ساخت در قیمت تمامشده تاثیر فراوانی دارد؛ بدینمعنا که ساختمانی که در یکسال احداث میشود نسبت به ساختمانی که در دو سال و بیشتر احداث می شود، از نظر قیمتی متفاوت است.وی ادامه داد: با توجه به اینکه قیمتهای تمام شده ساختمان در کشور بسیار گرانتر از سایر کشورها انجام میشود، باید مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در این بخش اهتمام ویژهای داشته باشد.عضو کابینه دولت سیزدهم، توجه به اقلیم را در روشهای ساخت و ساز نیز مورد تاکید قرار داد و افزود: در خصوص مسکن با توجه به وضعیت نه چندان مناسبی که به دلیل سنتیسازی وجود دارد، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، باید از شرکتهای دانشبنیان و بهرهمندی از روشهای نوین ساخت دعوت به عمل آورد.قاسمی بیان کرد: در کشور، توانمندی برای ساخت و ساز به صرفه، کیفی و سریع وجود دارد و در بخشهای دیگر این موضوع به اثبات رسیده است که باید این شیوه در ساختوساز و ساختمانسازی نیز نهادینه شود.وی همچنین در بخش دیگری از سخنان خود، روشهای احداث زیرساختها را در حوزههای حملونقلی کشور نامناسب ارزیابی کرد و گفت: در وزارت راه و شهرسازی، در حوزه روشهای نوین ساخت، کاری انجام نشده است که در این دوره باید جبران شود؛ بنابراین از شرکتهای دانشبنیان و جدید باید دعوت کنیم تا در حوزه ساخت و ساز، مصالح و تجهیزات، روشهای جدید را ارایه دهند تا کیفیت، سرعت و قدمت ساختمانها و دیگر حوزههای حملونقل افزایش یابد.وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: برای شرکتهای دانشبنیانی که نمونههای مناسبی ارایه دهند، برای پایلوت سرمایهگذاری میکنیم و حمایتهای لازم را از شرکتهای دانشبنیان خواهیم داشت.قاسمی بر تغییر در روشهای تامین مصالح نیز تاکید کرد و افزود: انجام تحقیقات، روی مواد و مصالح در ساختمانسازی نیز مهم است و باید در روشهای تامین مصالح، تغییر ایجاد شود.وی تاکید کرد: باید از تجربیات کشورهای موفق نیز در زمینه ساخت و ساز استفاده کنیم تا هم در بخش مصرف انرژی کیفیت لازم را داشته باشد و هم مقاوم در برابر زلزله باشند. این نگاه را در خصوص ارتقای مصالح ساختمانی و سبک سازی مصالح نیز باید داشته باشیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
آغاز به کار کریدور ترانزیتی زمینی امارات-ترکیه از طریق ایران
-
«مزاحم تورمی» در بازار ساخت وساز
-
ابلاغ تسهیلات مصوب دولت برای اندیکا به بانک مرکزی
-
دولت اراده بسیار قوی در زمینه ساماندهی حمل ونقل عمومی دارد
-
بهرهمندی از توان دانشبنیانها در طرحهای نوین ساختوساز
-
۱۵ هزار کیلومتر خط ریلی داریم؛ اما بهرهوری زیر ۱۰ درصد است
-
مقاومسازی خانههای روستایی کشور ۱۰ سال آینده تمام میشود
-
بهربرداری از طرح توسعه خطوط راهآهن شهرری
-
تعیین قیمت ثابت 7.5 میلیون تومانی برای هر تن قیر تا پایان سال
-
ممنوعیت تردد تاکسیهای کاربراتوری در شهرهای آلوده از۱۴۰۱
اخبار روز
-
بازدید وزیر راه و شهرسازی از روند احیای زیرساختهای آسیب دیده بنادرغرب هرمزگان
-
آغاز عملیات اجرایی مدرسه ۶ کلاسه مجموعه ۳۴۰ واحدی طرح نهضت ملی مسکن شهر برازجان با حضور وزیر راه و شهرسازی
-
بازدید وزیر راه و شهرسازی از بندر بوشهر
-
امسال؛ تعداد غرق شدگان در دریای خزر به 19 نفر رسید
-
نقشه راه حملونقل اربعین نهایی شد
-
برگزاری مراسم گرامیداشت امامِ مجاهدِ شهید و شهدای خانواده ایشان در منطقه یک
-
زیرساختهای گردشگری در سواحل گمیشان ایجاد می شود
-
گزارش جامع عملکرد مؤسسه خیریه کارساز در سال ۱۴۰۴ منتشر شد
-
ضرورت جابه جایی شناگاه های آلوده در نوار ساحلی خزر
-
رشد 150 درصدی سود خالص حخزر
-
جیب شیوخ عرب با افزایش حق بیمه در تنگه هرمز خالی شد
-
کریدور امن هرمز به آیمو اعلام شد
-
جانبازی کارگران برای تأمین برق کشور در زیر آتش دشمن
-
حفظ حاکمیت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، صیانت از سرمایه ملی و تضمین کیفیت پروژههای عمرانی کشور است
-
آزمون بزرگ حمل و نقل و لجستیک ایران در روزهای جنگ
-
«انفجار برج چابهار» آسیب به اعتماد سرمایهگذاران
-
«جنگ آب در رود سند» تهدید تازه برای هند و پاکستان
-
«عمان» از میانجی بحران تا ضامن کشتیرانی در هرمز
-
«ایران» تداوم یک تمدن در برابر طوفانهای استعمار
-
سراب راهبردی یا کریدور واقعیت؟



