چالشهای همیشگی لنج داران خلیج فارس
ته لنجی گرفتارِ بروکراسی
گروه اقتصاد دریا - سجاد محمودی - حل مسئله تهلنجی یا کالای همراه ملوان یکی از دغدغهها و چالش های تاریخی در استان بوشهر است که مرزنشینان منتظر تصمیم دولت برای ساماندهی این موضوع هستند.استان بوشهر ضمن بهره مندی از منابع خدادادی، بیشترین هم مرزی آبی را با دریای خلیج فارس دارد و این خود نشان از ظرفیتهای بی نظیر و شگرف اقتصادی دارد که اگر بدان توجه میشد، مثل دیگر صنایع نیز به سطح قابل قبولی از توسعه میرسید.
کشورهای حوزه خلیج فارس، اقتصادشان به صنعت دریانوردی گره خورده است و قطعاً ایران نیز از این قضیه مستثنی نیست. در استان بوشهر نیز اقتصاد و معیشت بسیاری از افراد به تجارت دریایی گره خورده است.یکی از راههای ارتزاق ساحل نشینان استان بوشهر به ویژه ملوانان، استفاده از فرصت واردات کالای همراه ملوان است که طی سالهای اخیر با چالشهای جدی روبرو شده است.
ته لنجی و چالشهای فراوان
به گزارش اقتصاد سرآمد، به دنبال انتقاد حجت الاسلام حسینی امام جمعه دیر از دوگانگی رفتار با لنج داران مهردر گزارشی آورده است: چندین سال است که بحث ته لنجی به جد توسط رسانهها و مردم مطالبه و واگویه میشود.به نظر میرسد یکی از علل ازدیاد قاچاق در بین لنجها نیز همین محدودیتی است که علی رغم هزینه کرد میلیاردی در خرید شناور برایشان ایجاد شده است.
ورود کالای تهلنجی طبق قانون انجام میشود ولی پس از ترخیص، گاهاً به این کالا برچسب قاچاق زده میشود که باعث شده تا معیشت مرزنشینان با چالشهای بیشتری روبرو شود و انتظار میرود این رویه اصلاح شود.
امام جمعه دیر روز گذشته در نماز جمعه این شهر اظهار داشت: بارها عرض کردهام در بحث کالای همراه ملوان مشکل داریم، دولت میگوید مردم این ۹۷ قلم جنس را میتوانید بیاورید و گمرک هم به مردم تحویل میدهد، جنس از گمرک که بیرون میآید و حالا نیروی انتظامی جلوی مردم را میگیرد.
حجت الاسلام سید علی حسینی بیان کرد: این طوری نمیشود؛ یا بگویید ته لنجی ممنوع و خیال ما و مردم را راحت کنید و اگر قانونی است و از گمرک جمهوری اسلامی ترخیص میشود دیگر این بازیها چیست؟ این دوگانگی نمیشود و دولت باید این مسئله را حل کند.
رهبر معظم انقلاب طی سخنرانی روشنگرانه فرمودند که مراد من از قاچاق، فلان کوله بر ضعیف نیست که میرود یک چیزی را برمی دارد روی کول خودش میآورد؛ با او مبارزه هم نشود اشکالی ندارد.
مصداق بیانات رهبر انقلاب قاچاقهای سازمان یافته کانتینری است که این حجم قطعاً به دلیل ظرفیت بسیار محدود لنج امکان پذیر نیست و اصولاً بنادر استان ظرفیت بارانداز این چنینی را ندارند.
این دوگانگی در مصادره به مطلوب فرمایشات رهبر معظم انقلاب، مسبوق به سابقه بوده و نیاز است استاندار بوشهر این گزاره که استان بوشهر نیاز به لطف نداشته بلکه حقش را میخواهد و این محدودیتها از نظارت گذر کرده و جای خود را به سنگ اندازی در کسب و کار لنج داران داده است در هیئت دولت مطرح کنند.
جابجایی کالای ملوانی
هر وارداتی بدون شک متحمل جابجاییهایی است که واردات ته لنجی در کنار بی مبالاتی صنعت در بحث اشتغال، موجب ایجاد مقولهای به نام شوتی که عمدتاً قشر تحصیل کردهای هستند شده است.
چند صباحی است که جبهه زیادی علیه این قشر گرفته میشود و جدای از یک طرفه بودن قضاوتها، کسی به تفسیر چندگانه جابجایی ته لنجی توسط نهادهای مربوطه، کیفیت بد و روشنایی ناکافی محورها و عرض کم و تعدد محورهای موسوم به جاده مرگ نمیپردازد.
این چیزی جز پاک کردن صورت مسئله و سلب مسئولیت از طریق برخورد کلیشهای با قشر مظلومی که هر لحظه ممکن است بواسطه تفسیر یک سویه مبحث ته لنجی دستگیر، متحمل جریمه سنگین، از هم پاشیدگی خانواده یا تصادم شوند نیست.
میطلبد استاندار بوشهر، خواسته اصلی این شاغلین بدون صنف را پیگیری و با یک هم افزایی دقیق، مقدمات جابجایی بی دردسر این کالا را فراهم کنند تا دیگر شاهد تعقیب و گریزهای خطرناک و از هم پاشیدگی خانوادههای این اقشار نباشیم.
رئیس جمهور در سفر مهرماه به استان بوشهر در خصوص وضعیت کالای تهلنجی گفته بود: استاندار بوشهر ۱۰ روز وقت دارد که مسئولان را جمع کند و وضعیت ته لنجی را مشخص کند که چه کسی، چه کالایی، با چه میزانی دریافت میکند.
آیتالله رئیسی بیان کرد: پس از این، ۱۰ روز در وزارت کشور بررسی میشود و پس از ۲۰ روز وضعیت ته لنجی به مردم اعلام خواهد شد.
معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار بوشهر در گفتوگو با خبرنگار مهر از پیگیری جدی برای رفع مشکل تهلنجی خبر داد و اظهار داشت: ساماندهی و تعیین تکلیف وضعیت کالای ته لنجی یکی از مهمترین دستورات رئیس جمهور در سفر به استان بوشهر بود.محمد تقی ایرانی با اشاره به تهیه پیشنویس آئین نامه جامع ساماندهی و نظارت بر مبادلات تجاری مرزی از طریق ملوانی در استان بوشهر خاطرنشان کرد: این آئیننامه هفته گذشته برای تصویب در هیئت دولت تهیه و به معاون اول رئیس جمهور تقدیم شد.
وی با اشاره به اینکه حدود ۳۰۰ هزار نفر در استان بوشهر وابسته به تجارت دریایی هستند افزود: مسئولان کشور و استان با جدیت به دنبال حل مسئله و مشکل تهلنجی هستند و دولت عزمی جدی در این زمینه دارد.
معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار بوشهر ابراز امیدواری کرد که در سال جاری این مسئله با ابلاغ آئین نامه جدید سفرهای لنجهای سنتی در چارچوب قانون و در حمایت از اقتصاد دریایی ساماندهی قطعی شود.انتظار میرود با تحقق وعدههای رئیس جمهور برای حل دغدغه تاریخی مرزنشینان استان بوشهر شاهد ساماندهی مسئله واردات کالای همراه ملوان برای همیشه باشیم.
کشورهای حوزه خلیج فارس، اقتصادشان به صنعت دریانوردی گره خورده است و قطعاً ایران نیز از این قضیه مستثنی نیست. در استان بوشهر نیز اقتصاد و معیشت بسیاری از افراد به تجارت دریایی گره خورده است.یکی از راههای ارتزاق ساحل نشینان استان بوشهر به ویژه ملوانان، استفاده از فرصت واردات کالای همراه ملوان است که طی سالهای اخیر با چالشهای جدی روبرو شده است.
ته لنجی و چالشهای فراوان
به گزارش اقتصاد سرآمد، به دنبال انتقاد حجت الاسلام حسینی امام جمعه دیر از دوگانگی رفتار با لنج داران مهردر گزارشی آورده است: چندین سال است که بحث ته لنجی به جد توسط رسانهها و مردم مطالبه و واگویه میشود.به نظر میرسد یکی از علل ازدیاد قاچاق در بین لنجها نیز همین محدودیتی است که علی رغم هزینه کرد میلیاردی در خرید شناور برایشان ایجاد شده است.
ورود کالای تهلنجی طبق قانون انجام میشود ولی پس از ترخیص، گاهاً به این کالا برچسب قاچاق زده میشود که باعث شده تا معیشت مرزنشینان با چالشهای بیشتری روبرو شود و انتظار میرود این رویه اصلاح شود.
امام جمعه دیر روز گذشته در نماز جمعه این شهر اظهار داشت: بارها عرض کردهام در بحث کالای همراه ملوان مشکل داریم، دولت میگوید مردم این ۹۷ قلم جنس را میتوانید بیاورید و گمرک هم به مردم تحویل میدهد، جنس از گمرک که بیرون میآید و حالا نیروی انتظامی جلوی مردم را میگیرد.
حجت الاسلام سید علی حسینی بیان کرد: این طوری نمیشود؛ یا بگویید ته لنجی ممنوع و خیال ما و مردم را راحت کنید و اگر قانونی است و از گمرک جمهوری اسلامی ترخیص میشود دیگر این بازیها چیست؟ این دوگانگی نمیشود و دولت باید این مسئله را حل کند.
رهبر معظم انقلاب طی سخنرانی روشنگرانه فرمودند که مراد من از قاچاق، فلان کوله بر ضعیف نیست که میرود یک چیزی را برمی دارد روی کول خودش میآورد؛ با او مبارزه هم نشود اشکالی ندارد.
مصداق بیانات رهبر انقلاب قاچاقهای سازمان یافته کانتینری است که این حجم قطعاً به دلیل ظرفیت بسیار محدود لنج امکان پذیر نیست و اصولاً بنادر استان ظرفیت بارانداز این چنینی را ندارند.
این دوگانگی در مصادره به مطلوب فرمایشات رهبر معظم انقلاب، مسبوق به سابقه بوده و نیاز است استاندار بوشهر این گزاره که استان بوشهر نیاز به لطف نداشته بلکه حقش را میخواهد و این محدودیتها از نظارت گذر کرده و جای خود را به سنگ اندازی در کسب و کار لنج داران داده است در هیئت دولت مطرح کنند.
جابجایی کالای ملوانی
هر وارداتی بدون شک متحمل جابجاییهایی است که واردات ته لنجی در کنار بی مبالاتی صنعت در بحث اشتغال، موجب ایجاد مقولهای به نام شوتی که عمدتاً قشر تحصیل کردهای هستند شده است.
چند صباحی است که جبهه زیادی علیه این قشر گرفته میشود و جدای از یک طرفه بودن قضاوتها، کسی به تفسیر چندگانه جابجایی ته لنجی توسط نهادهای مربوطه، کیفیت بد و روشنایی ناکافی محورها و عرض کم و تعدد محورهای موسوم به جاده مرگ نمیپردازد.
این چیزی جز پاک کردن صورت مسئله و سلب مسئولیت از طریق برخورد کلیشهای با قشر مظلومی که هر لحظه ممکن است بواسطه تفسیر یک سویه مبحث ته لنجی دستگیر، متحمل جریمه سنگین، از هم پاشیدگی خانواده یا تصادم شوند نیست.
میطلبد استاندار بوشهر، خواسته اصلی این شاغلین بدون صنف را پیگیری و با یک هم افزایی دقیق، مقدمات جابجایی بی دردسر این کالا را فراهم کنند تا دیگر شاهد تعقیب و گریزهای خطرناک و از هم پاشیدگی خانوادههای این اقشار نباشیم.
رئیس جمهور در سفر مهرماه به استان بوشهر در خصوص وضعیت کالای تهلنجی گفته بود: استاندار بوشهر ۱۰ روز وقت دارد که مسئولان را جمع کند و وضعیت ته لنجی را مشخص کند که چه کسی، چه کالایی، با چه میزانی دریافت میکند.
آیتالله رئیسی بیان کرد: پس از این، ۱۰ روز در وزارت کشور بررسی میشود و پس از ۲۰ روز وضعیت ته لنجی به مردم اعلام خواهد شد.
معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار بوشهر در گفتوگو با خبرنگار مهر از پیگیری جدی برای رفع مشکل تهلنجی خبر داد و اظهار داشت: ساماندهی و تعیین تکلیف وضعیت کالای ته لنجی یکی از مهمترین دستورات رئیس جمهور در سفر به استان بوشهر بود.محمد تقی ایرانی با اشاره به تهیه پیشنویس آئین نامه جامع ساماندهی و نظارت بر مبادلات تجاری مرزی از طریق ملوانی در استان بوشهر خاطرنشان کرد: این آئیننامه هفته گذشته برای تصویب در هیئت دولت تهیه و به معاون اول رئیس جمهور تقدیم شد.
وی با اشاره به اینکه حدود ۳۰۰ هزار نفر در استان بوشهر وابسته به تجارت دریایی هستند افزود: مسئولان کشور و استان با جدیت به دنبال حل مسئله و مشکل تهلنجی هستند و دولت عزمی جدی در این زمینه دارد.
معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار بوشهر ابراز امیدواری کرد که در سال جاری این مسئله با ابلاغ آئین نامه جدید سفرهای لنجهای سنتی در چارچوب قانون و در حمایت از اقتصاد دریایی ساماندهی قطعی شود.انتظار میرود با تحقق وعدههای رئیس جمهور برای حل دغدغه تاریخی مرزنشینان استان بوشهر شاهد ساماندهی مسئله واردات کالای همراه ملوان برای همیشه باشیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
صادرات ۴ هزار تُن محصولات کشاورزی از بندر امیرآباد به خارج کشور
-
ته لنجی گرفتارِ بروکراسی
-
کاهش ۱۴ درصدی تجارت نفتی دریایی در سال ۲۰۲۱
-
کاهش هزینه نهایی حمل با ایجاد شهرک لجستیکی در جوار بندر شهیدرجایی
-
تکمیل پروژههای بنادر صیادی نیازمند توجه ویژه در تأمین بودجه
-
قدردانی سپاه از مردم سواحل،جزایر خلیج فارس ، تنگه هرمز و دریای عمان
اخبار روز
-
پرداخت تسهیلات قرضالحسنه به کسب و کارهای آسیبدیده
-
یک سر و گردن بالاتر از همه
-
آشنایی با کفپوش عایق برق فشار قوی
-
«معلم خصوصی ارزان و آنلاین برای شب امتحان» با یک تلفن!
-
تقدیرشرکت آب و نیرو از قهرمانان ورزشی شهرستان گتوند در مسابقات جهانی
-
راه اندازی کارگاه تولید شمش آلومینیوم از ضایعات
-
آمادگی پیام رسان بله برای ارائه خدمات به مسافران سرزمین وحی
-
پرداخت 2200 میلیارد تومان از مطالبات مراکز دانشگاهی طرف قرارداد
-
توزیع ۳۵ هزار بسته معیشتی در مناطق سیل زده استان سیستان و بلوچستان
-
تغییر نگاه به سرمایهگذاریها موجب شده تا بسیاری از دعواهای حقوقی با مذاکرات حل شود
-
بهسازی فضاهای بی دفاع شهری جهت کاهش آسیب های اجتماعی
-
تجهیز بیش از ۱۰۰۰ هکتار از زمینهای کشاورزی اردبیل به سیستم آبیاری تحت فشار
-
بهینهسازی طرح روسازی دال خط کوهاندار برای رفع معضل راهآهنهای کویری
-
استفاده از ظرفیت های مردمی در پروژه های اشتغال زایی با همت بنیاد برکت در سال جهش تولید با مشارکت مردم
-
اتمام خط کشی محوری جنوب به شمال خیابان ولیعصر (عج)
-
بهرهبرداری از نخستین نیروگاه خورشیدی حمایتی کشور در کاشان
-
تلاش مضاعف، برنامه محوری و تخصص گرایی - هم افزایی، سودآوری
-
اهمیت طراحی وبسایت برای کسب و کارهای سنتی
-
آغاز بهکار TV شهری در ورودی ساختمان منطقه دو پایتخت
-
۱۰۰ ساختمان بلند در پایتخت روی گسل قرار دارد