بندر چابهار به عنوان نقطهای راهبردی در توسعه کشور مطرح است
احیاء کریدور شمال- جنوب فرصتی طلایی برای گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
محمدرضا مدرس خیابانی نائب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: استفاده مطلوب از بندر چابهار و احیاء کریدور شمال- جنوب از طریق آن فرصتی طلایی برای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است.
به گزارش اقتصادسرآمد، مدرس خیابانی مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی سخنانی در جمع مدیران ارشد گروه کشتیرانی با یادآوری اینکه بندر چابهار امروز به عنوان نقطهای راهبردی در توسعه کشور مطرح است، افزود: بندر چابهار به عنوان فرصتی طلایی برای گروه کشتیرانی تلقی میشود و لازم است خطوط منظم به این بندر راه اندازی شود.وی با اشاره به راهبرد ملی احیاء کریدور شمال- جنوب، موضوع توسعه فعالیتهای گروه کشتیرانی در بندر چابهار را رویکرد اصلی این گروه دانست و گفت: این اقدام بزرگ با همکاری شرکتهای گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران عملیاتی و کالا از مبدأ هند به بندر چابهار و در ادامه به روسیه و اروپا ترانزیت خواهد شد.
مدرس خیابانی این مهم را از طریق حمل و نقل ترکیبی و اتصال بندر چابهار به شبکه راه آهن اجرایی ارزیابی کرد و ادامه داد: کالا از هند وارد بندر چابهار شده، از طریق این بندر به بنادر شمالی کشور و سپس به بنادر روسیه در دریای خزر گسیل میشود، پس از آن در دو مسیر به سمت مسکو و سن پترزبورگ در روسیه رسیده از آنجا نیز به شمال اروپا حمل میشود.وی این مسیر حمل را از منظر اقتصادی در بلندمدت سودآور دانست و افزود: از منظر سیاسی و توسعه روابط کشور در سطح بینالملل نیز این مسیر حمل و نقلی قادر به ایجاد تحولاتی مثبت است.مدرس خیابانی اجرای پروژه یاد شده را وظیفهای ملی قلمداد و خاطر نشان کرد: این کار بزرگ با همکاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران کاملاً قابلیت اجرایی دارد.مدیرعامل گروه کشتیرانی در ادامه با تأکید بر اهمیت توسعه فعالیتهای گروه کشتیرانی در بندر چابهار و کریدور شمال- جنوب، گفت: توسعه بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور و نقطه تلاقی ترانزیت کالا، با نگاهی ملی در حال انجام است، بنابراین باید با باور به این مهم از هیچ اقدامی مضایقه نکنیم چراکه حجم قابل توجهی از کالای ترانزیتی هم اکنون از طریق کشورهای همسایه در این مسیر در حال عبور است که میتواند از داخل کشور و به وسیله گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران انجام شود.وی افزود: خوشبختانه زمینههای سرمایهگذاری گروه کشتیرانی در بندر چابهار فراهم است از آن جمله این گروه می تواند در بخشهای حمل و نقل کانتینری، ایجاد دفاتر نمایندگی در نقاط تلاقی ترانزیتی شرق کشور، بدل شدن به اپراتور اول بندر شهید بهشتی، راهبری بارانداز و سولههای سرپوشیده، سوخت رسانی، ساخت سیلوی غلات، تعمیرات کشتی، حمل و نقل ترکیبی، شناور های رو-رو و...
فعالیت نماید.
به گزارش اقتصادسرآمد، مدرس خیابانی مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی سخنانی در جمع مدیران ارشد گروه کشتیرانی با یادآوری اینکه بندر چابهار امروز به عنوان نقطهای راهبردی در توسعه کشور مطرح است، افزود: بندر چابهار به عنوان فرصتی طلایی برای گروه کشتیرانی تلقی میشود و لازم است خطوط منظم به این بندر راه اندازی شود.وی با اشاره به راهبرد ملی احیاء کریدور شمال- جنوب، موضوع توسعه فعالیتهای گروه کشتیرانی در بندر چابهار را رویکرد اصلی این گروه دانست و گفت: این اقدام بزرگ با همکاری شرکتهای گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران عملیاتی و کالا از مبدأ هند به بندر چابهار و در ادامه به روسیه و اروپا ترانزیت خواهد شد.
مدرس خیابانی این مهم را از طریق حمل و نقل ترکیبی و اتصال بندر چابهار به شبکه راه آهن اجرایی ارزیابی کرد و ادامه داد: کالا از هند وارد بندر چابهار شده، از طریق این بندر به بنادر شمالی کشور و سپس به بنادر روسیه در دریای خزر گسیل میشود، پس از آن در دو مسیر به سمت مسکو و سن پترزبورگ در روسیه رسیده از آنجا نیز به شمال اروپا حمل میشود.وی این مسیر حمل را از منظر اقتصادی در بلندمدت سودآور دانست و افزود: از منظر سیاسی و توسعه روابط کشور در سطح بینالملل نیز این مسیر حمل و نقلی قادر به ایجاد تحولاتی مثبت است.مدرس خیابانی اجرای پروژه یاد شده را وظیفهای ملی قلمداد و خاطر نشان کرد: این کار بزرگ با همکاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران کاملاً قابلیت اجرایی دارد.مدیرعامل گروه کشتیرانی در ادامه با تأکید بر اهمیت توسعه فعالیتهای گروه کشتیرانی در بندر چابهار و کریدور شمال- جنوب، گفت: توسعه بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور و نقطه تلاقی ترانزیت کالا، با نگاهی ملی در حال انجام است، بنابراین باید با باور به این مهم از هیچ اقدامی مضایقه نکنیم چراکه حجم قابل توجهی از کالای ترانزیتی هم اکنون از طریق کشورهای همسایه در این مسیر در حال عبور است که میتواند از داخل کشور و به وسیله گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران انجام شود.وی افزود: خوشبختانه زمینههای سرمایهگذاری گروه کشتیرانی در بندر چابهار فراهم است از آن جمله این گروه می تواند در بخشهای حمل و نقل کانتینری، ایجاد دفاتر نمایندگی در نقاط تلاقی ترانزیتی شرق کشور، بدل شدن به اپراتور اول بندر شهید بهشتی، راهبری بارانداز و سولههای سرپوشیده، سوخت رسانی، ساخت سیلوی غلات، تعمیرات کشتی، حمل و نقل ترکیبی، شناور های رو-رو و...
فعالیت نماید.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
موافقت مجلس با طرح انتقال آب دریای عمان به سیستان و بلوچستان
-
وضعیت جزیره هرمز تأسف برانگیز است
-
در دیدار با مدیرکل آژانس امنیت دریایی پاکستان تاکید فرمانده مرزبانی ایران بر لزوم افزایش همکاریهای دریابانی تهران- اسلامآباد
-
کاهش قیمت ماهی قزلآلا در میادین میوه و تره بار
-
مناطق آزاد هرمزگان و دوراهی واردات کالای خارجی یا تقویت اقتصاد مقاومتی
-
احیاء کریدور شمال- جنوب فرصتی طلایی برای گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران
اخبار روز
-
نحوه بازسازی تهران با محوریت بنیاد مسکن انقلاب اسلامی بررسی شد
-
جابهجایی ۳۳۳ هزار و ۸۹۱مسافر توسط ناوگان حمل و نقل طی ۱۲ روز اخیر
-
مدیرعامل شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با استانداران تهران، آذربایجان شرقی و اصفهان دیدار کرد
-
قیمت طلا در بازار تهران افزایشی شد
-
تنها ۲۵ درصد کالاهای اساسی توزیعی در دوران جنگ مصرف شدند
-
خدمات اسکان موقت برای آسیبدیدگان جنگ تحمیلی آغاز شد
-
ثبت رکورد جابهجایی کالای اساسی از بندر امام/وظیفه ما برای خدمات رسانی سنگینتر از قبل است
-
سومین روز متوالی ریزش شاخص بورس/ نماگر بازار ۵۶ هزار واحد افت کرد
-
فضای آسمان مرکز و نیمه غربی کشور باز است
-
دلار جهانی سقوط کرد
-
تأکید وزیر اقتصاد بر حمایت از بنگاههای اقتصادی و بازارهای مالی
-
باقیمانده حجاج از فرودگاه مشهد وارد کشور میشوند
-
طرحهای پرورش ریزجلبک و آکواپونیک در دستور کار
-
رهاسازی بچه ماهیان بومی و دریایی در منابع آبی هندیجان و دزپارت
-
صادرات اولین محموله ماهی قزل آلای زنده تولیدی آذربایجان شرقی به عراق
-
تداوم آرامش بازار با مهندسی هوشمندانه تأمین اقلام اساسی
-
آغاز برداشت میگو در سواحل مکران استان سیستان و بلوچستان
-
تولید ۲۵۰ تن ماهی در قفس در استان کرمانشاه
-
تجلیل از دریانوردان مستقر در بندر خرمشهر به مناسبت روز جهانی دریانوردی
-
افتتاح بزرگراه زابل - زهک با هدف توسعه ترانزیت شرق کشور