مدیر کل محیط زیست سیستان و بلوچستان خبرداد
نبود یگان ساحلی و دریایی چالش محیط زیست دریایی کشور
مدیر کل اداره محیط زیست استان سیستان و بلوچستان، یکی از مهمترین چالشهای محیط زیست دریایی کشور را نبود یگان عملیاتی در حوزه ساحلی دریایی عنوان کرد و بیان داشت: همچنین نواقصی قابل توجه در استانداردها، ضوابط و مقررات زیست محیطی در مناطق ساحلی دریایی از جمله در زمینه آیین نامههای اجرایی و پروتکلهای منطقهای داریم.به گزارش اقتصاد سرآمد، دداوود میرشکار یکی از مهمترین چالشهای محیط زیست دریایی کشور را نبود یگان عملیاتی در حوزه ساحلی دریایی عنوان کرد و بیان داشت: همچنین نواقصی قابل توجه در استانداردها، ضوابط و مقررات زیست محیطی در مناطق ساحلی دریایی از جمله در زمینه آیین نامههای اجرایی و پروتکلهای منطقهای داریم.مدیر کل اداره محیط زیست استان سیستان و بلوچستان در ادامه یکی دیگر از مهمترین چالش های محیط زیست دریایی را عدم ارزش گذاری منابع زیستی عنوان کرد و گفت: در حال حاضر محیط زیست برآورد دقیقی از ارزش اقتصادی اکوسیستم های حساس ساحلی و دریایی در دست ندارد، بنابراین هر جا مجوزی برای ایجاد صنایع صادر شود، گفته می شود که در ساحل خسارتی وارد نمیشود و به توسعه کشور با تولید و توسعه صنعت کمک خواهد شد؛ در صورتیکه شاید با کمی تغییر در مکان تولید، ضمن حفاظت از محیط زیست، پایداری تولید را نیز ضمانت کنیم.به گفته وی، وقتی منابع زیستی ارزش گذاری نمی شوند، ارزش های واقعی اکوسیستم ها نیز مورد توجه قرار نمی گیرند؛ بنابراین برای توسعه اکوسیستم را نابود میکنند چون تصور بر این است که ارزشی ندارد که نمونه دردناک این موضوع در عسلویه و نایبند قابل مشاهده است.میرشکار با اشاره به اینکه زمانی که توسعه میخواهد منافع بزرگ زیست محیطی کشور را که متعلق به نسل آینده است، تصاحب کند، به عنوان تهدیدی بزرگ برای ما قلمداد میشود، اظهار داشت: اگر در خلیج نایبند ارزش گذاری منابع زیستی انجام می شد، به طور قطع صنایع نفت و گاز باید در جای دیگری مستقر میشدند و ما نیز اکنون شاهد خدمات اکوسیستمی این خلیج برای کشور بودیم؛ خلیجی که آنقدر غنی بود که از بحث توریسم پایدار آن میشد حتی بیشتر از نفت و گاز درآمد کسب کرد.مدیر کل سابق دفتر حفاظت از زیست بومها و سواحل دریایی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به واسطه فعالیت پتروشیمیها در عسلویه، طی سالهای گذشته آسیبهای جبران ناپذیری به محیط زیست دریایی کشور وارد شده است، گفت: اگر همین پتروشیمیها زیروفلر و دیسشارژ باشند و فاضلاب هایشان را هم تصفیه کنند خیلی از مخاطرات محیط زیستی را اکنون نخواهیم داشت.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
آمادگی بندرچابهار برای ترانزیت محموله های اهدایی هند به افغانستان
-
کاهش ذخایر ماهیان خزری با تغییرات اقلیمی
-
خودکفایی مهندسان ایرانی در ساخت اسکله، موج شکن و استحصال دریا
-
تغییر رویه هندوستان برای ارسال محموله های اهدایی به افغانستان
-
نبود یگان ساحلی و دریایی چالش محیط زیست دریایی کشور
-
طرحهای شیلاتی و صیادی حمایت میشوند
-
لکههای نفتی اطراف جزیره خارگ به ساحل بوشهر رسید
-
جذب سرمایهگذار برای پرورش ماهی در قفس در دریاچه سد مارون
-
در نامه ای به رئیس جمهور حمایت ۲۸۸ عضو هیات علمی دانشگاهی از توسعه پرورش تیلاپیا
-
باستانشناسی سواحل مکران در کش و قوس وعده تا اجرا
اخبار روز
-
طلای جهانی سر به زیر ماند
-
رشد حیرت انگیز آبزیپروری در جهان مبتنی بر غلبه گونههای غیر بومی همراه با ریسک پنهان
-
خطر بروز تصادف را در مسیرهای باریک افزایش داده
-
بیانیه انجمن مدیران روزنامه های غیر دولتی در تجلیل از وحدت ملی در جنگ تحمیلی ۱۲ روزه
-
عزم جدی دولت برای تقویت بنیه پلیس و جبران خسارات وارده از جنگ تحمیلی
-
نرخ دلار در روزهای آینده کاهشی است؟
-
حملونقل جادهای محور جابجایی زائران اربعین شد
-
برقراری پروازهای هما از مشهد به مقاصد زاهدان، چابهار، دبی، استانبول و بمبئی
-
حمله ناو آمریکایی به هواپیمای ایرانایر در سال ۶۷ نمونه بارز تروریسم دولتی است
-
تبدیل قزوین به هاب حملونقل منطقهای و ملی با سرمایهگذاری هدفمند در توسعه فرودگاه و تقویت خطوط
-
شهرداری تهران و استانداریها مسئول فرآیند احداث و مقاومسازی واحدهای مسکونی و تجاری آسیبدیده شدند
-
افتتاح دو خط و یک سکو در ایستگاه صفر مرزی ریلی شلمچه
-
هیچ طرح مسکنی متوقف نیست
-
بیش از 11 میلیون قزل آلا زیر چتر بیمه ای در مزارع استان تهران
-
فروش بلیت فقط از فرودگاههای شرق کشور انجام میشود
-
اختصاص یکهزار میلیارد تومان برای اسکان موقت و بازسازی منازل آسیبدیده از جنگ
-
قیمت جدید دلار، یورو و سایر ارزها امروز ۱۱ تیرماه
-
پایان عملیات بازگشت حجاج
-
آیا وزیر اقتصاد گفت که بورس نیاز به حمایت ندارد؟
-
آغاز جشنواره تابستانی «قلب ایرانسلمن»