مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: توسعه بندر اقیانوسی چابهار، بهبود پیوندهای تجاری اقتصادی کشورهای آسیای میانه را به دنبال دارد، این بندر راهبردی می‌تواند در یک شبکه حمل و نقل چندوجهی جریان کالا و مسافر بین ایران، هند، افغانستان و سایر کشورها فعالیت کند.به گزارش اقتصادسرآمد، بهروز آقایی هدف جمهوری اسلامی ایران از توسعه بندر چایهار را توسعه سواحل مکُران و محور شرق و بهبود پیوندهای تجاری و اقتصادی با کشورهای منطقه و آسیای میانه عنوان کرد و اظهار داشت: موفقیت دو کشور ایران و هند در همکاری مشترک توسعه بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان یک پروژه می‌تواند به یک الگوی موفق برای همکاری‌های بیشتر بین دو کشور مطرح شود.وی با بیان اینکه سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران و همچنین شرکت دولتی آی .پی. جی. ال هند زیر نظر وزارت کشتیرانی این کشور دارای همکاری‌های منسجمِ کوتاه مدت و بلندمدت در توسعه و نقش بندر چابهار در تجارت بین الملل هستند اضافه کرد: در سفر ریاست جمهوری سابق به هند در فوریه ۲۰۱۸، قرارداد اجاره کوتاه مدت بین سازمان بنادر و شرکت IPGL امضا شد که متعاقب آن عملیات بندری توسط شرکت دولتی هند از دی ماه ۱۳۹۷ آغاز و تاکنون ادامه دارد.مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان با بیان اینکه دو کشور هند و ایران با احساس نیاز به بهبود پیوندهای فرامنطقه‌ای خود به صورت مداوم ظرفیت‌های ترانزیت و لجستیک دوجانبه خود را توسعه می‌دهند افزود: تلاش هند در ارتقای این بندر؛ انجام فعالیت‌های بندری، دریایی و سرمایه گذاری در حوزه تجهیز بندر چابهار است و در این راستا دو طرف دارای یک قرارداد بلند مدت هستند.وی ادامه داد: سرمایه‌گذار هندی قرار است تجهیزات راهبردی بندری به ارزش ۸۵ میلیون دلار برای تجهیز اسکله فاز یک طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار تامین کند که تاکنون از این میزان تجهیزات سنگین راهبردی به مبلغ مجموع ۲۴ میلیون دلار تامین شده است که شامل ۶ دستگاه جرثقیل‌های ساحلی با ظرفیت‌های سنگین و تجهیزات جانبی برای خدمات به تخلیه و بارگیری کالاهای فله، عمومی و کانتینری است.آقایی افزود: این تجهیزات که قابلیت کار در حالت‌های دیزل و برقی دارند در ایران منحصر به فرد تلقی می‌شوند.مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: هند نخستین محموله گندم اختصاص یافته به افغانستان را در سال ۲۰۱۷ از طریق بندر چابهار حمل کرد و پس از آن دومین محموله اختصاصی گندم را سال ۲۰۲۰ به افغانستان حمل کرد که طی این مدت بیش از پنج میلیون تُن کالای فله و ۱۵ هزار کانتینر در فاز نخست بندر شهید بهشتی تخلیه و بارگیری شده است.