در ادامه گفتارهاي پيشين در باره ايرانرود كه در شمارگان گذشته روزنامه اقتصاد سرآمد از نظرتان گذشت، در اين شماره به نگاه تحليلي فارس من، با عنوان جهاد براي ايرانرود: سرسبزي، آباداني و اشتغال براي تمامي ايرانيان، چند سطری ديگر تقديم مي‌شود که در ذیل با هم می خوانیم:
به گزارش اقتصادسرآمد ، طرح ساخت کانال آبی که دریای عمان و خلیج همیشه فارس را به دریای خزر در شمال ایران متصل کرده و مسیری برای کشتیرانی و موجبات تغییر اساسی اقلیم نواحی مرکزی ایران و همچنین منبع تامین آب برای صنایع سنگین باشد، بدون شک طرحی بلند پروازانه و از بسیاری جهات درخور توجه است.
این طرح که با نام ایرانرود شناخته می‌شود، مدت‌هاست که توسط گروه‌های مختلفی از جمله دفتر مطالعات زیربنایی مرکز پژوهش‌های مجلس از جوانب مختلف مورد بررسی قرار گرفته و نشان داده شده است که محاسن این طرح بر معایب آن برتری بسیاری دارند؛ هر چند برای اجرای این پروژه نقشه‌ها و فازهای مختلفی ارائه شده است، در اینجا صرفا به جهت آشنایی به جدیدترین طرح و بر مبنای مطالعات طرح‌های قبلی اشاره می‌کنم:
محاسن:
در برگرفتن تمام استان‌های کویری و خشک مرکز کشور
بهره‌مندی استان‌های غربی کشور از مزایای طرح
امکان احیاء دریاچه ارومیه
ایجاد بنادر متعدد به همراه سواحل طولانی در ۱۶ استان و بیش از ۶۰ شهرستان
ایجاد دو کانال بین‌المللی ترانزیت کالا و مسافر
اتصال کشورهای حاشیه دریای خزر به آبهای آزاد بین‌المللی و افزایش قدرت منطقه‌ای و بین‌المللی کشور
گسترش صنایع حمل و نقل دریایی ، کشتی‌سازی ، ماهیگیری و گردشگری
اتصال ۱۶ استان از طریق حمل و نقل ارزان دریایی
ایجاد چرخه آب در سه دریاچه اصلی و اتصال دریاچه‌ها به آب‌های آزاد
تغییر اقلیم منطقه از گرم و خشک به معتدل و مرطوب
احیاء اکوسیستم مخصوص مناطق نیمه استوایی در فلات مرکزی ایران
گسترش صنایع فولاد و کاشی و سرامیک در طول سواحل
امکان احداث مراکز آب شیرین‌کن در طول سواحل
احیاء زمین‌های حاصلخیز اطراف طرح به وسیله رطوبت حاصل از تبخیر آب دریاچه‌ها
کنترل شن‌های روان واقع در دشت کویر و کویر لوت
جلوگیری از روند افزآینده بیابان‌زایی جازموریان و کویر لوت و دشت کویر
جلوگیری از روند مهاجرت ساکنین شهرهای حاشیه کویر به شهرهای بزرگ و خوش آب و هوا
حفظ فرهنگ و تاریخ و آداب و رسوم و اقتصاد و زبان مناطق مرکزی ایران
تمرکززدایی از سواحل شمالی و جنوبی در تعطیلات تابستانی و نوروز
ارائه برنامه جهت ایجاد چرخش آب و جلوگیری از راکد شدن آب در طول کانال‌ها و دریاچه‌ها
ارائه برنامه مناسب جهت خروج رسوبات دریایی و نمکی
استفاده از دو مسیر جهت انتقال آب به دریاچه‌های ایجاد شده
معایب:
عظمت پروژه که نیازمند صرف منایع مالی و زمانی است.
حال چه باید کرد؟
اگر جواب شما این است که این طرح غیرقابل اجراست و نمی‌توانیم آن را اجرا کنیم، در نظر بگیرید که آمریکا حدود 120 سال قبل، سال‌ها قبل از آنکه تجهیزات مکانیکی امروزی تولید شوند، کانال پاناما را با صرف هزینه‌ای گزاف و در طی بیش از 20 سال حفر کرد. آیا ما نباید برای فردای فرزندان‌مان و ابقا و اعتلای جایگاه ایران در جهان و بهتر کردن زندگی همه ایرانیان، این پروژه را به صورت جهادی و بدون در نظر گرفتن آینده ی نزدیک شروع کنیم؟
پیشنهاد نگارنده این سطور، شروع است، شروع حرکتی که مردم ما در غالب گروه هایی داوطلبانه به قسمت‌هایی که برای حفر آب راه به خاک‌برداری نیاز هست، اعزام شوند و با ماشین‌آلات لازم، در غالب دوره‌های چند هفته‌ای، مشغول کاشتن درختی شوند که به ثمر نشستن آن، باعث ایجاد موقعیت استراتژیکی می‌شود که دشمنان حتی از بردن نام تحریم نیز بپرهیزند.