اعلام آمادگی شرکت های حملونقل دریایی و پایانه های بندری ایران برای سرمایه گذاری
در سیزدهمین کارگروه حملونقل بین ایران و روسیه، شرکت های حملونقل دریایی و پایانه های بندری ایران برای همکاری با روسیه اعلام آمادگی کردند.
به گزارش اقتصادسرآمد، مدیرکل ترانزیت و تعرفه سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به برگزاری سیزدهمین کارگروه حمل و نقل بین ایران و روسیه در تاریخ های ۷ و ۸ تیرماه در مسکو، گفت: این نشست با حضور نمایندگان بخش خصوصی و دولتی، شقوق حمل و نقل از بخش های دریایی، جاده ای، ریلی و هوایی و زیرساخت برگزار شد.خسرو سرایی با بیان اینکه در این نشست، موضوعات فنی و عملیاتی کریدور شمال - جنوب با جزئیات کامل مورد بحث و بررسی قرار دادند، افزود: راهکارهای عملیاتی برای توافق های گذشته نیز مورد بررسی کارشناسی قرار گرفت.به گفته مدیرکل ترانزیت و تعرفه سازمان بنادر و دریانوردی، در سیزدهمین کارگروه حمل و نقل بین ایران و روسیه، دیجیتال کردن حملونقل بین دو کشور و در کل مسیر کالاهای ترانزیتی در کریدور شمال-جنوب، تاسیس شرکت های مشترک لجستیکی بندری و دریایی، استاندارد کردن رویه های مرزی خصوصا در بنادر، سرمایه گذاری متقابل طرف های روسی و ایرانی در بنادر یکدیگر مطرح شد. سرایی با اشاره به اعلام آمادگی کامل بخش خصوصی و شرکت های حمل و نقل دریایی و پایانه های بندری ایران برای سرمایه گذاری، خاطر نشان کرد: چگونگی و نحوه عقد قرارداد در زمینه های مختلف مورد بررسی دو طرف قرار گرفت.
به گزارش اقتصادسرآمد، مدیرکل ترانزیت و تعرفه سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به برگزاری سیزدهمین کارگروه حمل و نقل بین ایران و روسیه در تاریخ های ۷ و ۸ تیرماه در مسکو، گفت: این نشست با حضور نمایندگان بخش خصوصی و دولتی، شقوق حمل و نقل از بخش های دریایی، جاده ای، ریلی و هوایی و زیرساخت برگزار شد.خسرو سرایی با بیان اینکه در این نشست، موضوعات فنی و عملیاتی کریدور شمال - جنوب با جزئیات کامل مورد بحث و بررسی قرار دادند، افزود: راهکارهای عملیاتی برای توافق های گذشته نیز مورد بررسی کارشناسی قرار گرفت.به گفته مدیرکل ترانزیت و تعرفه سازمان بنادر و دریانوردی، در سیزدهمین کارگروه حمل و نقل بین ایران و روسیه، دیجیتال کردن حملونقل بین دو کشور و در کل مسیر کالاهای ترانزیتی در کریدور شمال-جنوب، تاسیس شرکت های مشترک لجستیکی بندری و دریایی، استاندارد کردن رویه های مرزی خصوصا در بنادر، سرمایه گذاری متقابل طرف های روسی و ایرانی در بنادر یکدیگر مطرح شد. سرایی با اشاره به اعلام آمادگی کامل بخش خصوصی و شرکت های حمل و نقل دریایی و پایانه های بندری ایران برای سرمایه گذاری، خاطر نشان کرد: چگونگی و نحوه عقد قرارداد در زمینه های مختلف مورد بررسی دو طرف قرار گرفت.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
هدفگذاري دستيابي به توليد سالانه ۱۰۰ تن خاويار در افق ۱۴۰۴
-
وصله دیپلماسی تجارت دریایی هند،افغانستان و ایران
-
لزوم افزایش تحقیقات دریایی برای توسعه اقتصاد دریامحور
-
ایجاد شرایط استاندارد برای تردد ایمن شناورهای مسافری و تفریحی در مازندران
-
راهاندازی ترانزیت کانتینری از بنادر شمال به بندر «ماخاچ کالا»
-
اعلام آمادگی شرکت های حملونقل دریایی و پایانه های بندری ایران برای سرمایه گذاری
-
۵۴ هکتار از سواحل استان بوشهر آزاد سازی شد
-
زلزله هیچ خسارتی به زیرساخت های بنادر هرمزگان وارد نکرد
-
دستگاه ایکسری کانتینری« بندر دیر» بهزودی نصب و راهاندازی میشود
-
ثروت و اشتغال آفرینی جلبک ضرورت تسریع در تکمیل زیرساختها
اخبار روز
-
تبریک شرکت توسعه منابع آب و نیروی ایران به مناسبت روز مهندس
-
نشست صمیمانه مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با جمعی از مهندسان سازمان به مناسبت روز مهندس
-
پیام تبریک معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر به مناسبت روز مهندس
-
توانمندی بالای تیم مذاکره به ریاست وزیر راه و شهرسازی در باکو
-
عمده پروازهای بینالمللی به کشورمان برقرار است
-
ارتقای دانش فنی شیلات قزوین با سفر تخصصی به قلب صنعت خاویار ایران
-
تأکید رئیس سازمان شیلات ایران بر پژوهشهای کاربردی و تولید اقتصادی در حوزه آبزیپروری
-
منطقه آزاد سرخس مسیر تجارت و صادرات شرق کشور را هموار میکند
-
نهایی شدن توافقات جدید حملونقلی ایران و جمهوری آذربایجان در هفدهمین اجلاس مشترک
-
ثبت بالاترین رکورد بارگیری مواد معدنی در بندر شهیدرجایی از ابتدای امسال
-
کریدور ارس جایگزین پذیر نیست
-
تأکید ایران و آذربایجان بر اتصال ریلی و ارتقای تبادلات تجاری
-
فاز اول ساختمان معاونتهای منطقه یک تکمیل شد؛ انتظار برای افتتاح در سال ۱۴۰۵
-
پیگیری توافقات نفتی ایران و آذربایجان در سفر صادق به باکو
-
هدفگذاری ۱۵ میلیون تنی ترانزیت در بال غربی راهگذر شمال-جنوب
-
تهدیدات سایبری در صنعت دریایی
-
تداوم صادرات نفت ایران با قدرت «نفتکشهای ارواح»!
-
امضای سند همکاریهای اقتصادی ایران و جمهوری آذربایجان در ۱۰ سرفصل
-
«غزه و گرینلند» نشانههای اولیه از تغییر نظم جهانی
-
«۱۴۰۵» سالی برای اقتدار اقتصاددریاپایه



