نابرابری بر مدار ثروت
علی مصطفوی ثانی
نابرابری در ثروت عمیقترین نوع نابرابری است و تقلیل نابرابری به نابرابری درآمدی نمیتواند تصویری دقیق از عمق نابرابری در جامعه را نشان دهد. در بررسی نابرابری گاهی اوقات درآمد و ثروت بهجای یکدیگر استفاده میشوند اما درواقع این دو مفهوم یکسان نیستند. بهطور مثال دو نفر که درآمد یکسانی دارند اما یکی مالک مسکن و دیگری فاقد مسکن ملکی است ازنظر رفاهی و فاصله طبقاتی، تفاوت بسیاری با یکدیگر دارند.از این منظر باید توجه داشت که لزوماً کاهش یا افزایش در درآمد به معنای تغییر واقعی نابرابری و رفاه در جامعه نیست. نابرابری در ثروت عمیقترین نوع نابرابری است و تقلیل نابرابری به نابرابری درآمدی نمیتواند تصویری دقیق از عمق نابرابری در جامعه را نشان دهد.این نقص در نابرابری درآمدی را میتوان در کشور سوئد مشاهده نمود بهنحویکه معمولاً از سوئد بهعنوان یکی از کشورهایی که نابرابری درآمدی در آن بسیار پایین است نامبرده میشود که درآمد خانوارها در این کشور آنچنان تفاوت مشهودی ندارد و لذا بهعنوان کشور موفق در کاهش نابرابری شناخته میشود اما سوئد از نابرابری عمیقی در ثروت رنج میبرد.ضریب جینی یکی از شاخصهای نابرابری است که میتوان برحسب درآمد و ثروت سنجیده شود. همانطور که در تصویر مشاهده میکنید رنگ کشورها نشاندهنده اندازه ضریب جینی یا بهعبارتیدیگر نشاندهنده میزان نابرابری است، کشورهای قرمزرنگ وضعیت بدتری دارند و هرچه قرمز پررنگتر شود، وضع نابرابری در آن کشورها بدتر میشود.نگاهی به وضعیت ضریب جینی درآمدی نشان میدهد که وضعیت ایران در ضریب جینی درآمدی چندان مساعد نیست و ایران جزء کشورهای با ضریب جینی درآمدی بالا است یعنی نابرابری درآمدی در کشور عمیقتر از دیگر کشورها برآورد میشود اما ضریب جینی ثروت نشان میدهد در مقایسه این شاخص...
ادامه در صفحه 2
نابرابری در ثروت عمیقترین نوع نابرابری است و تقلیل نابرابری به نابرابری درآمدی نمیتواند تصویری دقیق از عمق نابرابری در جامعه را نشان دهد. در بررسی نابرابری گاهی اوقات درآمد و ثروت بهجای یکدیگر استفاده میشوند اما درواقع این دو مفهوم یکسان نیستند. بهطور مثال دو نفر که درآمد یکسانی دارند اما یکی مالک مسکن و دیگری فاقد مسکن ملکی است ازنظر رفاهی و فاصله طبقاتی، تفاوت بسیاری با یکدیگر دارند.از این منظر باید توجه داشت که لزوماً کاهش یا افزایش در درآمد به معنای تغییر واقعی نابرابری و رفاه در جامعه نیست. نابرابری در ثروت عمیقترین نوع نابرابری است و تقلیل نابرابری به نابرابری درآمدی نمیتواند تصویری دقیق از عمق نابرابری در جامعه را نشان دهد.این نقص در نابرابری درآمدی را میتوان در کشور سوئد مشاهده نمود بهنحویکه معمولاً از سوئد بهعنوان یکی از کشورهایی که نابرابری درآمدی در آن بسیار پایین است نامبرده میشود که درآمد خانوارها در این کشور آنچنان تفاوت مشهودی ندارد و لذا بهعنوان کشور موفق در کاهش نابرابری شناخته میشود اما سوئد از نابرابری عمیقی در ثروت رنج میبرد.ضریب جینی یکی از شاخصهای نابرابری است که میتوان برحسب درآمد و ثروت سنجیده شود. همانطور که در تصویر مشاهده میکنید رنگ کشورها نشاندهنده اندازه ضریب جینی یا بهعبارتیدیگر نشاندهنده میزان نابرابری است، کشورهای قرمزرنگ وضعیت بدتری دارند و هرچه قرمز پررنگتر شود، وضع نابرابری در آن کشورها بدتر میشود.نگاهی به وضعیت ضریب جینی درآمدی نشان میدهد که وضعیت ایران در ضریب جینی درآمدی چندان مساعد نیست و ایران جزء کشورهای با ضریب جینی درآمدی بالا است یعنی نابرابری درآمدی در کشور عمیقتر از دیگر کشورها برآورد میشود اما ضریب جینی ثروت نشان میدهد در مقایسه این شاخص...
ادامه در صفحه 2
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
نابرابری بر مدار ثروت
-
مدیریت حوزه معدن بدتر از گذشته شده است
-
تبعات آزاد سازی نوار سواحل دریا
-
انتخاب نیروی دریایی به عنوان نیروی برتر سپاه پاسداران
-
حکم دادگاه عالی یونان به نفع ایران در پرونده توقیف نفتکش «لانا»
-
اختصاص بودجه۲۰۰ میلیارد توماني برای ایمن سازی سواحل شمالی
-
نمایندگان و مجلس نسبت به احیای دریاچه ارومیه بی توجه نیستند
اخبار روز
-
گفتوگوی مستقیم با فعالان اقتصادی و دریایی؛ راهبرد بندر امیرآباد برای تسهیل تجارت و حملونقل
-
سامانه موقعیتیاب جغرافیایی، ابزار کنترل پیمایش و تخصیص سوخت ناوگان حملونقل عمومی
-
آمادگی فرودگاه مهرآباد برای استقبال از میهمانان ویژه بینالمللی و مسافران داخلی شرکتکننده در مراسم تشییع پیکر رهبر شهید
-
هدفگذاری برای دستیابی به ظرفیت ۱۰ میلیون تنی خدمات نفتی در بندر امام (ره)
-
جابجایی بیش از ۷۵ هزار مسافر در بنادر غرب هرمزگان طی جنگ رمضان
-
کاهش حوادث دریایی منوط به فرهنگسازی و آموزش است
-
حسرت رهایی عربهای خلیج فارس از آبراهه هرمز
-
«قطب شمال» میدان جدید رقابت قدرتها بر سر نفت و گاز
-
«حکمرانی مطلوبِ هرمزگان!» عدالت در آفساید!
-
چالشهای تکمیل کریدور شمال- جنوب در ایران
-
تقویت اقتصاد دشمن با پول ایران
-
مهندسی تابآوری در لجستیک دریایی
-
سه ایستگاه تفریحات دریایی در بندر ترکمن فعال هستند
-
اجرای طرح ارتقای ایمنی ترافیکی در ۲۶ نقطه جزیره خارگ
-
احیای ۴۵ هزار روستای کشور بدون اشتغال و گردشگری امکانپذیر نیست
-
اقتصاد امروز کیش برای جبران آسیب های ناشی از جنگ نیازمند حمایت ویژه دولت است
-
بزرگترین مجتمع گردشگری خلیج فارس در بندر دیلم احداث می شود
-
بررسی ظرفیتهای ساحلی و پیشرفت مطالعات ICZM در نشست توسعه اقتصاد دریامحور استان خوزستان
-
فراتر از موجها؛ نگاهی به زندگی دریانوردان در روز جهانی دریانورد
-
۲ دستاورد مهم برای ایران در اجلاس سازمان بینالمللی هیدروگرافی



