عضو هیات عامل و معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه استراتژی اصلی بندر چابهار؛ بهره‌مندی کشورهای مختلف از ظرفیت‌های این بندر است، گفت: تخفیف‌های بسیار زیادی برای توسعه بندر چابهار در راستای افزایش حمل و نقل کالا میان هند و ایران، اعمال شده است.به گزارش اقتصاد سرآمد ، جلیل اسلامی در مراسم روز چابهار در شهر بمبئی هند با قدردانی از برگزاری همایش «روز چابهار» با حضور وزرای هند، مسئولان دولتی، شرکت‌های بندری، خطوط کشتیرانی و انجمن‌ها در این شهر اظهار داشت: مباحث مطرح شده فرصت بسیار خوبی را ایجاد می‌کند تا شناخت خوبی از ظرفیت‌های بنادر ایران شکل گیرد. وی افزود: بر اساس برنامه توسعه بندر چابهار، فاز اول با هزینه یک میلیارد دلار توسط جمهوری اسلامی ایران ساخته شده و در سال ۲۰۱۷ به پایان رسیده است؛ در این فاز زیرساخت‌های بندر مانند ساخت اسکله‌ با عمق ۱۷ متر، فرصت حضور انواع کشتی‌ها، فرصت تخلیه و بارگیری انواع محصولات و کانتینر را فراهم کرده است.معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد:  هدف تمام این فعالیت‌ها کمک به رسیدن سقف توانایی بندر چابهار است تا کشورهای اطراف این بندر نیز از ظرفیت‌های موجود بهره‌مند شوند و این یکی از اصلی‌ترین استراتژی‌ها برای توسعه بندر چابهار است. اسلامی با اشاره به اینکه توسعه ریلی برای رسیدن به چابهار نیز در حال انجام است و تاکنون بخش اعظمی از این خط پیشرفت فیزیکی داشته است، عنوان کرد: ارتباط میان سازمان بنادر و دریانوردی ایران و وزارت بنادر و کشتیرانی هند برای پیاده‌سازی توافقی که پیش از این صورت گرفته ادامه دارد و نتیجه این توافق، فراهم کردن امکانات و حضور پورت اپراتور هندی بوده و ارتباط خوبی طی چند سال اخیر شکل گرفته است. وی با اشاره به اینکه باید فشار زیادی را برای کنار گذاشتن مشکلات باقیمانده تحمل کنیم تا قرارداد طولانی مدت هرچه زودتر عملیاتی شود، گفت: سازمان بنادر و دریانوردی ایران در جلسات دیپلماتیک مختلفی اهمیت بندر چابهار را بارها و بارها به کشورهای مختلف یادآور شده و از نظر لجستیکی در ماه‌های اخیر برای همه آشکار شده است که این بندر برای کشورهای هم مرز یا غیر هم‌مرز ایران از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است؛ علاوه بر این آشکار شده است که کشورها علاقه دارند از طریق ایران حمل و نقل کالاهای خود را انجام دهند. معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه ظرفیت های اقتصادی جدید در منطقه باعث توسعه حمل و نقل دریایی و بندری خواهد شد، اظهار داشت: عضویت ایران در پیمان شانگهای و دیگر پیمان‌های اقتصادی و همچنین درخواست عضویت برخی دیگر از کشورها برای عضویت در توافقنامه چابهار از نشانه‌های این مسئله است و ایران به عنوان یکی از کشورهای بنیانگذار توافق، متعهد به تقویت تعهد است و به همین منظور ظرفیت بندر چابهار افزایش داده شد.