آغاز فعالیت خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر
۹ کشتی از بنادر شمالی به بنادر آستراخان آکتائو و ماخاچکالا تردد می کنند
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان از آغاز راهاندازی خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر خبر داد و اعلام کرد: بر اساس برنامهریزی صورت گرفته ۹ کشتی از بنادر انزلی، امیرآباد و نوشهر به بنادر آستراخان، آکتائو و ماخاچکالا تردد خواهند کرد.به گزارش اقتصادسرآمد،حسین یونسی ، درباره آغاز فعالیت خطوط کشتیرانی منظم کانتینری در دریای خزر، اظهار داشت: مدتها است به دنبال راهاندازی و فعالیت خطوط منظم کشتیرانی از بنادر شمالی کشور به آستاراخان هستیم و مذاکرات بسیاری در این رابطه صورت گرفت و جلسات مستمری با شرکت کشتیرانی دریای خزر برگزار شد.وی ادامه داد: شرکت کشتیرانی دریای خزر دارای ۲۳ فروند کشتی است و به همین دلیل سازمان بنادر و دریانوردی از این شرکت درخواست کرد تعدادی از کشتیهای مربوطه به منظور تردد منظم در بخش کانتینری از بنادر شمالی کشور فعالیت کنند.مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به مزیت اطلاع و اطمینان صاحبان کالا از حضور کشتیها در بنادر مشخص در زمان مشخص، بیان کرد: وقتی صاحب کالا بداند که کشتیها در تاریخ مشخصی در یک بندر مشخص حضور دارند، کالاهای صادراتی خود را از نقاط مختلف کشور به آن بنادر منتقل می کنند چرا که از وجود کشتی، تردد آن و صادرات کالا در زمان مشخص، اطمینان دارند.یونسی به مصوبه سازمان بنادر و شرکت کشتیرانی دریای خزر به منظور راهاندازی خطوط لاینر کانتینری از بنادر شمالی کشور اشاره کرد و افزود: تاکنون چنین خط لاینری در بنادر شمالی وجود نداشته است و این اتفاق، موجب میشود شاهد افزایش میزان ترافیک کالا باشیم و به تبع آن امیدوار هستیم شرکت کشتیرانی دریای خزر نیز به تعداد کشتیهای خود در این راستا اضافه کند.وی با اشاره به اینکه بر اساس جدول زمانبندی ارائه شده شاهد آغاز فعالیت خطوط منظم کشتیرانی کانتینری از بنادر شمالی دریای خزر هستیم، گفت: فعالیت خطوط لاینر کانتینری در ابتدای امر از ۳ بندر اصلی شامل بنادر انزلی، امیرآباد و نوشهر آغاز می شود و در صورت وجود کانتینر ۲ بندر آستارا و فریدونکنار نیز به عنوان مبدا تردد اضافه میشوند.مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان اعلام کرد: بنادر آستراخان، آکتائو و ماخاچ کالا به عنوان مقاصد خطوط لاینر کانتینری در نظر گرفته شده اند.یونسی با اشاره به اینکه امیدوار هستیم فعالان در حوزه صادرات و ترانزیت از راه اندازی خطوط منظم کشتیرانی کانتینری استقبال کنند، عنوان کرد: شرکت کشتیرانی دریای خزر خواستار ارائه تخفیفات شده و قرار است به همین منظور کارگروهی از سوی سازمان بنادر و دریانوردی تشکیل و تخفیفاتی ارائه شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
قانونگذاری و ابزار حکمرانی مردمی
-
مالکیت دولت در شرکتها تا پایان برنامه هفتم به ۲۰ درصد برسد
-
۹ کشتی از بنادر شمالی به بنادر آستراخان آکتائو و ماخاچکالا تردد می کنند
-
احیای محیط زیست کارون و کرخه با افتتاح اَبَرپروژه غدیر
-
ناو خلیجفارس طی دو سال آینده به آب انداخته میشود
-
کشتی تفریحی بهزودی وارد دریای مازندران میشود
-
برای پیشرفت حوزه معدن، بخش خصوصی اهلیت دار میباید وارد میدان عمل شود
اخبار روز
-
نهضت مدرسه سازی در وزارت راه و شهرسازی
-
تحول در ایمنی دریانوردی با جعبه سیاه کشتی
-
رویش چراغ خاموش سازهها در ساحل مُکَسَر
-
برنامهریزی دولت چهاردهم برای توسعه روستاهای ساحلی
-
چشمانداز گرانی گاز LNG در فصل سرمای اروپا
-
«سیاستهای کلی دریامحور» در دو راهی اجرا !
-
لنجهای چوبی ایران در خطر انقراض
-
پروژه بزرگ آبرسانی از سد قوچم به شهر دهگلان با دستور رئیس جمهور به بهرهبرداری رسید
-
نمایش توانمندیها و فرصتهای سرمایهگذاری مناطق آزاد در رویداد کیش اینوکس 2025
-
آغاز فصلی نو در توسعه فناوری و اقتصاد دانشبنیان مناطق آزاد کشور
-
دومین قطار گردشگری مثلث طلایی وارد شیراز شد
-
کمیته مشترک بانک مرکزی و وزارت راه برای تسریع در پرداخت تسهیلات تشکیل میشود
-
نخستین قطار باری روسیه وارد بندر خشک آپرین شد
-
چالشهای پرورش ماهی در قفس روی میز بررسی
-
تمدید و صدور ۶ هزار گواهینامه برای کارکنان هوانوردی در نیمه نخست سال ۱۴۰۴
-
گام مهم ایران در بومیسازی صنعت هوانوردی
-
بازدید نماینده ویژه رئیسجمهور از طرحهای راهبردی اروند
-
تغییر نسل و نگاه در مناطق آزاد
-
واگذاری بنادر ماهیگیری؛ گامی مؤثر در چابکسازی دولت و توسعه مشارکت مردمی
-
رهاسازی یک میلیون بچهمیگو در دریای عمان پس از ۸ سال وقفه



