عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس
توسعه ناوگان حملونقل دریایی باید به صورت ویژه در برنامه هفتم توسعه گنجانده شود
عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به ابلاغ سیاست های کلان برنامه هفتم از سوی رهبر معظم انقلاب، تاکید کرد: توسعه ناوگان حملونقل دریایی باید به صورت ویژه در برنامه هفتم توسعه گنجانده شود. به گزارش اقتصادسرآمد، سید جواد حسینیکیا درباره ضرورت توسعه ناوگان حملونقل دریایی و تاثیر آن بر پویایی اقتصاد کشور، اظهار داشت: امروزه حملونقل دریایی بیش از ۹۰ درصد جابجایی کالا را در حوزه تجارت اعم از واردات و صادرات بر عهده دارد و به پایه اصلی حملونقل در اقتصاد تبدیل شده و یک ضرورت اجتناب ناپذیر است که از سوی کشورها به آن نگاه میشود.وی ادامه داد: کشور ما از ظرفیتهای بینظیر دریایی و بندری در شمال و کشور برخوردار است و حملونقل دریایی باید مورد توجه دولت حاکمیت باشد و اگر قصد داریم با پیشرفت در این بخش نسبت به رقبای منطقهای و جهانی برخوردار باشیم باید در نخستین گام زیرساختهای لازم را ایجاد کرده و در کنار آن از ناوگان مدرن، پیشرفته و بهروز بهرهمند شویم.عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در صورت وجود تکنولوژی در داخل کشور تا حد ممکن نیازهای خود را در بخش ناوگان حملونقل دریایی با تکیه بر توان داخلی پیش ببریم، عنوان کرد: اگر نیازمند بهرهمندی از تکنولوژیهای خارجی نیز هستیم میتوانیم با لحاظ مشوقهای مربوطه برای سرمایهگذاران، نسبت به نوسازی و بهروزرسانی ناوگان حملونقل دریایی کشور اقدام کنیم.حسینیکیا با تاکید بر اینکه سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان یک سازمان بزرگ و اثرگذار نقشه کلیدی در توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی کشور دارد، اظهار داشت: مجلس شورای اسلامی در کنار سازمان بنادر و دریانوردی به منظور توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی خواهد بود و از دولت نیز درخواست میشود تا با مشارکت و همراهی تمامی دستگاه های مربوطه، شاهد تغییر و تحول اساسی در این حوزه باشیم.وی با اشاره به اینکه حملونقل دریایی به دلیل ارزان بودن، ایمن بودن و سریع بودن مورد استقبال فعالان اقتصادی است، عنوان کرد: در واقع باید بدانیم حمل و نقل دریایی نقش پررنگی را در تجارت بازی میکند و باید شرایط فعالیت در این بخش برای تجار و بازرگانان مهیا شود؛ خوشبختانه کشور ما از مزیت های لازم برخوردار است و صرفا باید با همافزایی دستگاهها و بخشهای مربوطه شاهد فراهم کردن شرایط مطلوب برای فعالیت باشیم.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اقتدار نیروهای مسلح مستقر در بوشهر مانع از تعرض به مرزهای آبی کشور است
-
جلوگیری روس ها ازافزايش تردد ناوگان دریایی ایران درخزر!
-
اجراي دريابست، يعني كمك حفظ ذخاير آبزيان و پايداري صيادي
-
توسعه ناوگان حملونقل دریایی باید به صورت ویژه در برنامه هفتم توسعه گنجانده شود
-
تامین ۴۰۰ میلیون متر مکعب نیاز آب اصفهان از طریق خطوط انتقال آب دریا
-
صید میگو در چابهار، اقتصادی آزاد و ارزان
-
سالانه ۴۵۰ تن ماهي گرمابي در آستانه اشرفيه توليد ميشود
-
شناور جایگزین در مسیر گناوه - خارگ بزودی فعالیت خود را آغاز می کند
-
تامین امنیت غذای دریایی با فناوری ایرانی
اخبار روز
-
افت ۳۶ هزار واحدی شاخص بورس
-
در حسرت توسعه دریایی کشورهای جنوب خلیج فارس
-
فعالیت مجدد بندر آستارا طی ماه های آینده
-
ممنوعیت ۴۵ روزه صید ماهی حلواسفید در خوزستان
-
استقرار بیش از 12 هزار سازه مصنوعی در آب های جنوبی کشور
-
اعزام ۲۳ هزار و ۳۰۰ زائر از فرودگاه امام به سرزمین وحی/ آمادگی روزانه ۱۵۰ پرواز اربعین
-
راه آهن شلمچه - بصره؛ فرصتی برای تجارت ۱۱ میلیارد دلاری با عراق
-
اجرای پروژه مسئولیت اجتماعی گروه ادمیرال در ۱۵ هنرستان دریایی کشور
-
نقشه راه ترانزیتی منطقه اکو در تهران ترسیم میشود
-
دستورالعمل عملیات راهنمایان با کمک کارشناسی راهنمایان دریایی بازنگری میشود
-
راه اندازی آزمایشی سامانه یکپارچه عملیات بندری در بندر چابهار
-
سکوی صیادی و تفریحی در نوار ساحلی مازندران ساخته می شود
-
مراسم تودیع و معارفه مدیر عامل صندوق توسعه صنایع دریایی
-
تخلیه و بارگیری بیش از ۲۸ هزار TEU کانتینر یخچالی در بنادر غرب هرمزگان
-
برگزاری مانور مدیریت شرایط اضطراری در بنادر غرب هرمزگان/ تمرین افزایش آمادگی عملیاتی و ارزیابی دستورالعملهای واکنش سریع
-
شفافیت، ارمغان پیادهسازی سامانههای عملیاتی است
-
نگاه حکمرانی شرکتی در تعیین تکلیف کالاها
-
هدفگذاری حمل ۵۴ میلیون تن بار با شبکه ریلی ایران تا پایان امسال
-
پایان موفقیتآمیز عملیات رفت حج تمتع ۱۴۰۴
-
ساعات مثبت بورس در هفته دوم خرداد