عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس
توسعه ناوگان حملونقل دریایی باید به صورت ویژه در برنامه هفتم توسعه گنجانده شود
عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به ابلاغ سیاست های کلان برنامه هفتم از سوی رهبر معظم انقلاب، تاکید کرد: توسعه ناوگان حملونقل دریایی باید به صورت ویژه در برنامه هفتم توسعه گنجانده شود. به گزارش اقتصادسرآمد، سید جواد حسینیکیا درباره ضرورت توسعه ناوگان حملونقل دریایی و تاثیر آن بر پویایی اقتصاد کشور، اظهار داشت: امروزه حملونقل دریایی بیش از ۹۰ درصد جابجایی کالا را در حوزه تجارت اعم از واردات و صادرات بر عهده دارد و به پایه اصلی حملونقل در اقتصاد تبدیل شده و یک ضرورت اجتناب ناپذیر است که از سوی کشورها به آن نگاه میشود.وی ادامه داد: کشور ما از ظرفیتهای بینظیر دریایی و بندری در شمال و کشور برخوردار است و حملونقل دریایی باید مورد توجه دولت حاکمیت باشد و اگر قصد داریم با پیشرفت در این بخش نسبت به رقبای منطقهای و جهانی برخوردار باشیم باید در نخستین گام زیرساختهای لازم را ایجاد کرده و در کنار آن از ناوگان مدرن، پیشرفته و بهروز بهرهمند شویم.عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه در صورت وجود تکنولوژی در داخل کشور تا حد ممکن نیازهای خود را در بخش ناوگان حملونقل دریایی با تکیه بر توان داخلی پیش ببریم، عنوان کرد: اگر نیازمند بهرهمندی از تکنولوژیهای خارجی نیز هستیم میتوانیم با لحاظ مشوقهای مربوطه برای سرمایهگذاران، نسبت به نوسازی و بهروزرسانی ناوگان حملونقل دریایی کشور اقدام کنیم.حسینیکیا با تاکید بر اینکه سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان یک سازمان بزرگ و اثرگذار نقشه کلیدی در توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی کشور دارد، اظهار داشت: مجلس شورای اسلامی در کنار سازمان بنادر و دریانوردی به منظور توسعه ناوگان حمل و نقل دریایی خواهد بود و از دولت نیز درخواست میشود تا با مشارکت و همراهی تمامی دستگاه های مربوطه، شاهد تغییر و تحول اساسی در این حوزه باشیم.وی با اشاره به اینکه حملونقل دریایی به دلیل ارزان بودن، ایمن بودن و سریع بودن مورد استقبال فعالان اقتصادی است، عنوان کرد: در واقع باید بدانیم حمل و نقل دریایی نقش پررنگی را در تجارت بازی میکند و باید شرایط فعالیت در این بخش برای تجار و بازرگانان مهیا شود؛ خوشبختانه کشور ما از مزیت های لازم برخوردار است و صرفا باید با همافزایی دستگاهها و بخشهای مربوطه شاهد فراهم کردن شرایط مطلوب برای فعالیت باشیم.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
اقتدار نیروهای مسلح مستقر در بوشهر مانع از تعرض به مرزهای آبی کشور است
-
جلوگیری روس ها ازافزايش تردد ناوگان دریایی ایران درخزر!
-
اجراي دريابست، يعني كمك حفظ ذخاير آبزيان و پايداري صيادي
-
توسعه ناوگان حملونقل دریایی باید به صورت ویژه در برنامه هفتم توسعه گنجانده شود
-
تامین ۴۰۰ میلیون متر مکعب نیاز آب اصفهان از طریق خطوط انتقال آب دریا
-
صید میگو در چابهار، اقتصادی آزاد و ارزان
-
سالانه ۴۵۰ تن ماهي گرمابي در آستانه اشرفيه توليد ميشود
-
شناور جایگزین در مسیر گناوه - خارگ بزودی فعالیت خود را آغاز می کند
-
تامین امنیت غذای دریایی با فناوری ایرانی
اخبار روز
-
تاکید معاون اجرایی رئیسجمهور برتسریع تکمیل طرحهای ریلی
-
از چابهار تا سن پترزبورگ، روی ریل دیپلماسی!
-
معاهده ۲۵ ساله ایران و چین؛ فرصتی برای جهش مناطق آزاد و بنادر کشور
-
قم یکی از کانونهای اصلی وفاق و انسجام ملی است
-
لزوم اجرای فاز نخست جایگزینی ۲۰ هزار دستگاه موتور برقی در شهر تهران
-
تحول در دیپلماسی حملونقل؛ روایت یک سال پرشتاب در وزارت راه و شهرسازی دولت چهاردهم
-
مراسم نکوداشت پروفسور حسابی در تفرش
-
تنها نمایشگاه معتبر و قانونی عرصه حمل و نقل، نمایشگاه ششم است
-
برگزاری رویداد فناوری و کارآفرینی دریایی
-
پیوند ژئوپارک و هویت بومی
-
فراخوان ثبت نام نوسازی ناوگان فرسوده اتوبوس در لرستان
-
زیرسازی، روسازی و بهره برداری از ۲۸۷ کیلومتر مسیر ریلی
-
ساماندهی ناوگان صیادی غرب هرمزگان با صدور ۱۵۷ گواهینامه جدید
-
ساحل دلوار تنگستان، آوردگاه مبارزه با استعمار انگلیس
-
آغاز بارگیری بیش از ۸۳ هزارتُن گندله آهن در بندر شهیدرجایی
-
افزایش 47 درصدی تخلیه و بارگیری در بنادر شهید باهنر و شرق هرمزگان
-
امضای تفاهم نامه همکاریهای علمی و پژوهشی بنادر و دانشگاه آزاد خوزستان
-
همافزایی بندر با شقوق مختلف حملونقل شرط تحقق ترانزیت ۴۰ میلیون تنی
-
افزایش ظرفیت حمل و نقل هوایی کشور در سال اول دولت چهاردهم با ۳۰ فروند هواپیما و بالگرد
-
اطلاعیه سازمان تأمین اجتماعی درباره زمانبندی پرداخت معوقات بازنشستگان و مستمریبگیران