به گزارش اقتصادسرآمد، رئیس‌جمهور در مراسم افتتاح رسمی خط‌ آهن سنندج- همدان گفت: امروز شاهد افتتاح خط ریلی سنندج تا همدان بودیم، اما این خط زمانی تکمیل خواهد شد که به مرز باشماق و از آنجا به خطوط ریلی بین‌المللی متصل شده و مسیر ترانزیتی این منطقه کامل شود.
سید ابراهیم رئیسی افزود: تکمیل هر چه سریع‌تر طرح‌های نیمه‌تمام باعث تسریع در رشد اقتصادی و به قدرت‌آفرینی بیشتر برای کشور خواهد شد.

راه‌آهن همدان- سنندج فرصت جدید ترانزیتی برای کشور
وزیر راه و شهرسازی در افتتاحیه پروژه راه آهن همدان- سنندج اظهار کرد: این پروژه یکی از محورهای اصلی مواصلاتی کشور است که تاثیر فراوانی در بخش های مختلف استانی و ملی دارد.
مهرداد بذرپاش ادامه داد: راه‌آهن همدان- سنندج یک فرصت جدید و بی بدیل ترانزیتی برای کشور است و طراحی ادامه این خط ریلی به سمت مرز باشماق با دستور رئیس جمهور آغاز می‌شود.
وی افزود: راه آهن همدان- سنندج علاوه بر توسعه اقتصادی استان کردستان؛ کریدور شرقی - غربی و شمال به جنوب را به هم وصل می کند که ثروت ملی به شمار می رود.
بذرپاش ادامه داد: این پروژه مطالبه قدیمی مردم کردستان بوده که در دولت سیزدهم با عزم و اراده مسوولان کشوری و استانی به سرانجام رسید.

امسال سه مرکز استان به شبکه ریلی متصل می‌شود
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور نیز گفت: در حوزه توسعه شبکه ریلی، در دولت سیزدهم دو برابرِ بیست سال گذشته کار انجام شده به‌طوری‌که امسال سه مرکز استان هم به شبکه ریلی متصل می‌شود.
خیراله خادمی ادامه داد: تمام اجزای ساخت پروژه راه‌آهن سنندج- همدان در داخل کشور تامین شده و پروژه ای کاملا بومی است.

خط راه‌آهن تهران - همدان - سنندج ۴۰۲ کیلومتر است که ۲۵۱ کیلومتر آن از تهران تا همدان قبلاً بهره‌برداری شده و ۱۵۱ کیلومتر نیز که بخش دوم این مسیر از همدان تا سنندج است، امروز به بهره‌برداری رسید.
در این مسیر ۱۸ ایستگاه وجود دارد که ۱۱ ایستگاه بین تهران تا همدان و ۷ ایستگاه نیز در مسیر همدان تا سنندج است.
پروژه راه‌آهن سنندج- همدان، اتصال استان کردستان به شبکه ریلی کشور را برای نخستین بار فراهم کرد.
برای افتتاح این پروژه در دولت سیزدهم، هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است.
عملیات راه‌آهن سنندج- همدان، از ۱۸ سال پیش آغاز و در طول این سال‌ها بعضاً دچار توقف می‌شد اما در ۲ سال اخیر حرکت آن شتاب گرفت.
بهره‌برداری از این طرح، ضمن ایجاد اشتغال مستقیم، باعث تسهیل جابه‌جایی مسافر و بار از غرب به مرکز کشور، کاهش هزینه حمل بار، رونق گردشگری و در نتیجه افزایش فرصت‌های شغلی در استان خواهد شد.
ظرفیت انتقال مسافر این خط ۳۰۰ هزار نفر در سال و ۵۰۰ هزار تُن بار است که بر اساس برنامه، مقرر شده این رقم در بخش مسافری در سال ۱۴۲۰ به ۶۰۰ هزار نفر و ظرفیت انتقال بار نیز به یک میلیون تن افزایش یابد.