به گزارش اقتصاد سرآمد، حمیدرضا آبایی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: مجتمع بندری انزلی با دارا بودن قدمتی دیرینه و منحصر به فرد یکی از مناطق فعال در بین کشورهای حاشیه دریای خزر و پرسابقه‌ترین بندر حاشیه شمالی کشور است که علاوه بر داشتن جاذبه‌های گردشگری به دلیل واقع شدن در مسیر ارتباطی اروپا - آسیا و کریدورهای شمال - جنوب و غرب - شرق از اهمیت فوق‌العاده‌ای برخوردار است.

وی افزود: سرمایه‌گذاری‌های به عمل آمده در زمینه ایجاد زیرساخت های مناسب، وجود انبارهای چندمنظوره و ترمینال های متنوع و تامین و به کارگیری مدرن ترین تجهیزات تخلیه و بارگیری به عنوان اولین منطقه مجهز به سیستم ترافیک دریایی این بندر را از بنادر موجود در سطح کشور و منطقه متمایز کرده است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان گفت: ظرفیت کنونی مجتمع بندری انزلی در بخش سیلوی غلات و مخازن روغن به ترتیب ۹۶ هزار و ۱۰ هزار تن بوده و تکمیل پروژه‌های سرمایه‌گذاری موجود و رو به اتمام بخش خصوصی این مقدار به ترتیب به ۱۹۱ هزار و ۱۶ هزار تن خواهد رسید.

آبایی با بیان اینکه بندرانزلی در تامین کالاهای اساسی کشور و استان نقش پررنگی داشته و بیش از ۵۲ درصد کالاهای اساسی مورد نیاز استان گیلان را نیز از طریق این بندر تامین می‌شود، تصریح کرد: با توجه به نیاز روزانه کشور و استان به مصرف کالاهای اساسی شاهد بودیم که پس از ورود کالاهای اساسی به بندر به صورت حمل یکسره اقدام گردید و از همین رو در سال گذشته میزان ۸۰۹ هزار تن کالای اساسی شامل گندم، جو، ذرت، روغن و محصولات کشاورزی - دامی وارد مجتمع بندری انزلی شد که از این میزان ۳۷۵ هزار تن گندم بود.

وی تاکید کرد: در راستای بهره‌ برداری بهینه و موثر از سامانه حمل و نقل برای تامین کالاهای اساسی از کشورهای مبدا، تفاهم نامه همکاری مشترک میان وزارت راه و شهرسازی و وزارت جهاد کشاورزی با هدف تسهیل در واردات کالاهای اساسی به امضا رسید تا افق روشنی در تسریع و تسهیل واردات کالاهای اساسی شاهد باشیم.

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان، در مورد اهمیت این تفاهمنامه گفت: براساس تفاهم نامه مذکور، بر تامین کالاهای اساسی از کشورهای حاشیه دریای خزر و اوراسیا تاکید شده است و با توجه به زیرساخت‌های حمل و نقل دریایی به خصوص ظرفیت ها و امکانات بنادر ایرانی بر ضرورت تسریع در عملیات بندری کالاهای اساسی و پهلودهی خارج از نوبت کشتی های حامل این دسته کالاها تاکید و توافقاتی صورت پذیرفت؛ در این رابطه نیز ضمن لزوم هماهنگی سایر نهادها و ارگان‌های دخیل در امر جابجایی کالا از بنادر بر استفاده از ظرفیت ریلی در کنار حمل و نقل کامیونی تاکید بیشتری صورت گرفت.

وی حمل و نقل چندوجهی و تکمیل زنجیره حمل و نقل در بنادر را بسیار مفید دانست و گفت: امیدواریم با ایجاد راه های دسترسی و پایانه ها و باراندازهای کالایی در کنار ایستگاه های ریلی شاهد استفاده بهتر از ظرفیت های استان گیلان در جذب بار تا زمان اتصال کامل ریل به بنادر استان در آینده نزدیک باشیم.