قرارداد مرسک و اسپانیا برای تولید سوخت سبز
شرکت کشتیرانی مرسک به دنبال راهاندازی تولید سوخت سبز در اسپانیا تا سال ۲۰۳۰ است.به گزارش اقتصادسرآمداز سایت فلتمون؛ شرکت کشتیرانی مرسک به دنبال راهاندازی تولید سوخت سبز در اسپانیا تا سال ۲۰۳۰ است که میزان تولید سوخت پیشبینی شده نیز در صورت اجرای کامل آن حدود دو میلیون تن در سال است.هدف از انجام این پروژه بررسی امکانسنجی چگونگی پوشش زنجیرۀ ارزش کامل از منابع انرژی تجدیدپذیر تا سوخترسانی کشتیها است.شرکت مرسک یک عهدنامه کلی همکاری با دولت اسپانیا برای بررسی فرصتهای تولید سوخت سبز در بنادر اندلس و گالیسیا را که کاملاً با تعهدات مشترک جهانی در خصوص کربنزدایی همسو است؛ امضا کرده است. قرارداد این فعالیت بین "سورن اسکو"، مدیرعامل مرسک و "پدرو سانچز" نخست وزیر اسپانیا در سوم نوامبر سال میلادی جاری امضا شد.
دولت اسپانیا اعلام کرد که این معامله به سرمایهگذاری حدود ۱۰ میلیارد یورو نیاز دارد و نزدیک به ۸۵ هزار شغل ایجاد میکند. امضای این پیماننامه به عنوان نقطه عطف مهمی در همکاری بین مرسک و دولت اسپانیا توصیف شد که در صورت اجرای کامل، میتواند تا دو میلیون تن سوخت سبز در سال تحویل دهد. کار روی این پروژه قرار است در نیمه دوم سال ۲۰۲۴ آغاز شود.
مرسک در حال حاضر ۱۹ کشتی با تکنولوژی سوخت سبز الکترونیکی دارد که قرار است در فاصله سالهای ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵ وارد بازار شوند. بهره برداری از این کشتیها به حدود ۷۵۰ هزار تن سوخت نیاز دارد.
توسعه این پروژه قرار است در سه فاز اجرا شود. در مرحله اول، این پروژه قصد دارد تا سال ۲۰۲۵ سالانه ۲۰۰ هزار تن سوخت سبز تولید کند. در فاز دوم، تا سال ۲۰۲۷ تولید به یک میلیون تن در سال افزایش مییابد و در نهایت در مرحله سوم، تا سال ۲۰۳۰ تولید به دو میلیون تن در سال افزایش مییابد.
مرسک اعلام کرده است که برای دستیابی به اهداف مورد نظر سال ۲۰۳۰ به حدود ۶ میلیون تن سوخت سبز در سال نیاز دارد. این عدد برای رسیدن به هدف سوخت با کربن صفر در سال ۲۰۴۰ رشد قابل توجهی خواهد داشت. در پایان گزارش مدیرعامل مرسک تاکید کرد: با توجه به اینکه در شرایط اضطراری اقلیمی زندگی میکنیم باید به سرعت دسترسی به سوختهای سبز را در آینده تسریع کنیم.
"سورن اسکو" همچنین خاطرنشان کرد: اسپانیا کشوری با ویژگیهای کلیدی است که میتواند در حل این چالش با بلندپروازیهای هیدروژنی و اهداف پایداری نقش قابل توجهی را ایفا کند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کمیته اسکراپ شناورهای فرسوده احیا میشود
-
آمریکا درپی منزوی کردن ایران در دریای خزراست
-
اجازه ساخت و ساز غیرمجاز در سواحل را نمیدهیم
-
ضرورت ارتقای مجتمع آموزش عالی میناب به دانشگاه دریایی مکُران
-
نفی رقابتپذیری از بندر بوشهر
-
افزایش ۷۹ درصدی ترابری مسافران دریایی در بنادر قشم
-
برنامه ریزی برای اجرای طرح دیپلماسی مهارتی دریایی در سیستان و بلوچستان
-
بندر شادگان به شبکه برق سراسری متصل میشود
-
آلمان در حال آمادهسازی اولین کشتی خود با سوخت متانول
-
پُرشدن ۹۵ درصد ظرفیت انبارهای بندر امام از نهادههای دامی
-
شانس و اقبال به صنعت کشتیهای کروز روی آورد
-
قرارداد مرسک و اسپانیا برای تولید سوخت سبز
اخبار روز
-
شناور بینظیر "زاگرس" به آب انداخته میشود
-
همایش «بوشهر در مسیر توسعه پایدار دریا محور» برگزار شد
-
مشاغل وابسته به دریا بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد
-
سهم ایران از تحقیق و توسعه دریامحور ۲۰ میلیارد دلار است
-
توجه به حفظ محیط زیست در توسعه دریامحور ضروری است
-
پاداش دلاری به عملکرد ضعیف مدیران قبلی؟!
-
خلیج پارس منتشر شد
-
پروژه ۱۰ هزار واحدی نهضت ملی مسکن پرند جان تازه گرفت
-
افتتاح ۴ کیلومتر از محور هراز تا پایان سال
-
حمایت نمایندگان زن مجلس از وزیر راه در مسیر تحقق برنامه هفتم توسعه
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟