سردار دهقان، دبیر اجرایی شورای توسعه مکُران:
باید کاستیهای سواحل مکُران را جبران کنیم
دبیر اجرایی شورای توسعه مکران با اشاره به پیشبینی تبدیل جاسک به یک قطب مهم پتروپالایشی و اجرای پروژه بندر بزرگ در آن گفت: باید کاستیها در زمینه توسعه سواحل مکران در دولتهای گذشته را جبران کنیم و دولت سیزدهم در این زمینه عزم خوبی دارد.
به گزارش اقتصادسرآمد، سردار حسین دهقان در جمع بازرگانان هرمزگان اظهار کرد: توسعه سواحل مکران مورد تأکید جدی رهبر معظم انقلاب اسلامی است اما مجموعه اقدامات صورت گرفته در دولتهای قبلی تناسبی با خواسته رهبری ندارد.
وی با بیان این که دولت رییسی عزم خود را بر جبران کاستیها قرار داده است و در این زمینه مصمم است، افزود: اگر مثل گذشته و با تأخیر بخواهیم در این زمینه اقدام کنیم، عملا سبب اتلاف منابع خواهیم شد.
سردار دهقان از ظرفیتهای سواحل مکران به عنوان پیشران توسعه ملی یاد کرد و بیان داشت: این منطقه در زمینه اقتصاد دریامحور دارای ویژگیهایی است که میتواند شتاب دهنده اقتصاد کشورمان باشد.
وی از فعالیتهای نفتی، گاز، پتروشیمی و شیلات و بندری به عنوان بسترهای توسعه این منطقه نام برد و گفت: می توان با اتکا بر احیای ظرفیت های منطقه، توسعه را با کمترین عوارض ناشی از آن پیش برد.
دبیر اجرایی شورای توسعه مکران در بخش دیگری از اظهارات خود به توانمندیهای جاسک در سواحل مکران نیز اشاره و عنوان کرد: جاسک یکی از محورهای توسعه سواحل مکران است که ضمن تعریف یک قطب مهم پتروپالایشی، یک بندر بزرگ نیز با ظرفیت تخلیه و بارگیری 120 میلیون تن کالا در آن دیده شده و فعال سازی فرودگاه آن نیز در دستور کار جدی است.
سردار دهقان گفت: تا پایان سال 1408 باید این پروژهها به ثمر برسد و بتوانیم در این منطقه یک عسلویه دومی را بنا کنیم که بتواند تحولی در اقتصاد کشور خلق کند.
وی در زمینه توسعه سواحل مکران به شهر سیریک نیز اشاره و اظهار داشت: سیریک هم ظرفیتهای کشاورزی و هم ظرفیتهای شیلاتی فوق العادهای دارد که امنیت غذایی کشور و این منطقه را بر عهده خواهد داشت.
دبیر ستاد اجرایی توسعه مکران ادامه داد: کریدور جنوب کشور از شلمچه به چابهار نیز باید کامل شود و پیگیر رفع مشکلات اعتباری و فنی نیروگاه 1400 مگاواتی سیریک نیز هستیم که البته در حال حل شدن است.
سردار دهقان از تدوین یک برنامه 5 ساله برای رفع محرومیتهای هرمزگان و سواحل مکران خبر داد و گفت: توسعه در این منطقه با محور ظرفیتهای درونی آن صورت میگیرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، سردار حسین دهقان در جمع بازرگانان هرمزگان اظهار کرد: توسعه سواحل مکران مورد تأکید جدی رهبر معظم انقلاب اسلامی است اما مجموعه اقدامات صورت گرفته در دولتهای قبلی تناسبی با خواسته رهبری ندارد.
وی با بیان این که دولت رییسی عزم خود را بر جبران کاستیها قرار داده است و در این زمینه مصمم است، افزود: اگر مثل گذشته و با تأخیر بخواهیم در این زمینه اقدام کنیم، عملا سبب اتلاف منابع خواهیم شد.
سردار دهقان از ظرفیتهای سواحل مکران به عنوان پیشران توسعه ملی یاد کرد و بیان داشت: این منطقه در زمینه اقتصاد دریامحور دارای ویژگیهایی است که میتواند شتاب دهنده اقتصاد کشورمان باشد.
وی از فعالیتهای نفتی، گاز، پتروشیمی و شیلات و بندری به عنوان بسترهای توسعه این منطقه نام برد و گفت: می توان با اتکا بر احیای ظرفیت های منطقه، توسعه را با کمترین عوارض ناشی از آن پیش برد.
دبیر اجرایی شورای توسعه مکران در بخش دیگری از اظهارات خود به توانمندیهای جاسک در سواحل مکران نیز اشاره و عنوان کرد: جاسک یکی از محورهای توسعه سواحل مکران است که ضمن تعریف یک قطب مهم پتروپالایشی، یک بندر بزرگ نیز با ظرفیت تخلیه و بارگیری 120 میلیون تن کالا در آن دیده شده و فعال سازی فرودگاه آن نیز در دستور کار جدی است.
سردار دهقان گفت: تا پایان سال 1408 باید این پروژهها به ثمر برسد و بتوانیم در این منطقه یک عسلویه دومی را بنا کنیم که بتواند تحولی در اقتصاد کشور خلق کند.
وی در زمینه توسعه سواحل مکران به شهر سیریک نیز اشاره و اظهار داشت: سیریک هم ظرفیتهای کشاورزی و هم ظرفیتهای شیلاتی فوق العادهای دارد که امنیت غذایی کشور و این منطقه را بر عهده خواهد داشت.
دبیر ستاد اجرایی توسعه مکران ادامه داد: کریدور جنوب کشور از شلمچه به چابهار نیز باید کامل شود و پیگیر رفع مشکلات اعتباری و فنی نیروگاه 1400 مگاواتی سیریک نیز هستیم که البته در حال حل شدن است.
سردار دهقان از تدوین یک برنامه 5 ساله برای رفع محرومیتهای هرمزگان و سواحل مکران خبر داد و گفت: توسعه در این منطقه با محور ظرفیتهای درونی آن صورت میگیرد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
کوه یخی که سر از آب برآورد
-
طرح دریابست بازدارنده صید مخرب ترال
-
فرصت ترانزیتی ایران در رویکرد تجاری ترکیه و پاکستان
-
نقش دانشبنیان ها برای تولیدکنندگان تبیین نشده
-
باید کاستیهای سواحل مکُران را جبران کنیم
-
کمبود بازار مهمترین چالش صنعت شیلات است
-
امکان تولید ۸۰ هزارتنی ماهی تیلاپیا طی ۳ سال
-
تکثیر و رهاسازی ۳۸۰ میلیون قطعه بچه ماهی در منابع آبی کشور
اخبار روز
-
تسهیلات بانکی کم بهره به سرمایه گذاران حوزه حمل ونقل ریلی پرداخت می شود
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت