سعیدی در بازدید از طرح های توسعه ای سواحل مکُران
سواحل مکُران اکسیژن توسعه ایران است
عضو مجمع نمایندگان استان سیستان و بلوچستان گفت: یکی از بهترین راهبردهای آمایشی پیشرو برای توسعه، اتصال نواحی شرقی به بندر چابهار و سواحل مکران است.به گزارش اقتصادسرآمد،معین الدین سعیدی در بازدید از طرح های توسعه ای سواحل مکران افزود: کویر و دریا از ظرفیتهای سواحل جادویی مکران است و قابی زیبا و نادر از طبیعت را مقابل چشم گردشگران قرار میدهد، زیبایی حیرت برانگیز عاملی شده تا از آن به عنوان بهشت گم شده ایران یاد میکنند.نماینده مردم چابهار، نیکشهر، کنارک وقصرقند در مجلس شورای اسلامی افزود: درصورت مغفول ماندن راهبرد دریاگرایی مبتنی بر ظرفیت اقیانوسی جنوب شرق ایران، سایر بازیگران منطقهای اقیانوس هند از این پتانسیل استفاده خواهند کرد.سعیدی گفت: سواحل مکران پارادوکسی از ظرفیتهای بیبدیل آمیخته با فرصتهای طلایی که از عقب ماندگیهای تاریخی رنج میبرد. از ظرفیت راهبردی مکران در جنوب شرق ایران، متصل بودن این سواحل به اقیانوس هند از جاسک هرمزگان در غرب تا گواتر سیستان و بلوچستان در نقطه صفر مرزی شرق است.نماینده چابهار به سواحلی بودن این مناطق اشاره کرد و گفت: به گواه بسیاری سواحل مکران اکسیژن توسعه ایران است. به گونهای که فرصتهای بیبدیل اقتصادی را در حوزه اقتصادی، شیلاتی، ترانزیتی، لجستیکی را شاهد هستیم، در واقع این منطقه در شاهراه شمال به جنوب قرار داد و تنها بندر اقیانوسی کشور محسوب میشود که معروف به هندوستان کوچک ایران است همچنین تمام نباتات گرمسیری در این منطقه پرورش داده میشود.عضو فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی تأکید کرد: با تمام ظرفیتهای بی بدیلی که سواحل مکران دارد، متأسفانه در همه شاخصهای انسانی رتبه بسیار پایینی را در کشور دارد، برخلاف ادعاهایی که در قالب حمایت از هندوستان کوچک ایران مطرح میشود، در عمل شاهد چنین حمایتهایی نبودیم و توسعه ملی محلی در این منطقه تاکنون رخ نداده استسعیدی با اشاره به تأکیدات مقام معظم رهبری در مورد توجه به ظرفیتهای این منطقه یادآور شد: سازمان توسعه سواحل مکران با هدف عملیاتی شدن سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی که توسط رهبر معظم انقلاب تدوین و ابلاغ شد، اما تاکنون شاهد اجرایی شدن هیچکدام از راهبردهای استراتژیک برای حل مشکلات این منطقه اقتصادی نبودیم، برنامههایی را دولت سیزدهم برای پیشرفت این منطقه ارائه کردند که همچنان در بی مهری متولیان امر قرار دارد، سواحل مکران میتوانست فرصت استثنایی باشد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
پاکستان با همکاری چین، زیردریایی نظامی تولید می کند
-
کاهش 30درصدی هزینه های ریلی با احیای کریدورهای شمال جنوب
-
غولپیکر ۳۲۰ هزار تُنی در مجتمع ایزوایکو پهلودهی شد
-
سواحل مکُران اکسیژن توسعه ایران است
-
جزیرۀ دارا به پارک ملی دریایی تبدیل میشود
-
هر گونه آسیب دیدگی کشتی «اوشنیک» کذب است
-
یک کشتی باری در سواحل ترکیه منفجر شد
-
کشتی کانتینری MSC Lorena به دنبال هشدار بمبگذاری تغییر مسیر داد
-
نگهداری خودروهای وارداتی در بنادر به صورت امانت
-
سرمایهگذاری ۴۰۰ میلیارد تومانی بخش خصوصی در مجتمع بندری نگین بوشهر
-
تخلیه و بارگیری ۱۵۹ میلیون تن کالا در ۹ ماه اخیر در بنادر کشور
-
نخستین شناور حامل خودروهای وارداتی در بندرلنگه پهلودهی شد
-
آزادی و بازگشت ۱۴ ماهیگیر ایرانی از سومالی
اخبار روز
-
چرا سرمایه گذاران از ورود به پروژههای ریلی فرار می کنند؟
-
دستور ویژه دولت برای جبران خسارات انفجار بندر شهید رجایی
-
جذب سرمایه گذاری در حوزه شیلات و آبزیان اولویت مهم سازمان شیلات
-
همگرایی دستگاهها تضمینکننده غذای سالم برای مردم
-
نمایش توانمندیهای مالی همراه اول در هفدهمین نمایشگاه بورس، بانک و بیمه
-
قیمت طلا و سکه امروز ۱۸ خرداد ۱۴۰۴
-
کاهش ۵ هزار واحدی شاخص بورس
-
آغاز دور جدید حراج شمارههای رند همراه اول
-
برنامه وزیر پیشنهادی اقتصاد برای کارآمدسازی بودجه و کاهش چالشهای مالی
-
اقدامات برجسته گمرک ایران در حمایت از تولید و تحقق شعار سال
-
حضور مدنیزاده در نشست شورای معاونان وزارت اقتصاد به دعوت سرپرست وزارتخانه
-
برنامه وزیر پیشنهادی اقتصاد برای تحول نظام بیمهای کشور
-
جابهجایی ۲۷ میلیون مسافر از سوی ناوگان حملونقل عمومی کشور تا پایان اردیبهشتماه
-
تبادل تفاهم نامه همکاری بین سازمان شیلات ایران و دانشگاه علوم پزشکی تهران
-
خبری آرامش جامعه را در هم میکوبد
-
شب خلیج فارس در فرهنگسرای نیاوران برگزار شد
-
اصلاح ساختار بانکها با کاهش اضافهبرداشت و تقویت ثبات مالی
-
امضایی که امید آفرید؛ امنیت شغلی و قرارداد مستقیم برای صدها خانواده در شرکت پالایش نفت تهران
-
تاکید وزیر راه و شهرسازی بر نظارت بر نرخ بلیت هواپیما در ایام اربعین
-
شاخص بورس ۶۰ هزار واحد ریخت