صنعت کشور در شرایط تحریم حتی یک روز هم منتظر قطعه نماند
رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران اعلام کرد: اجازه ندادیم تا در طول تحریمهای شکننده از سوی دشمنان حتی یک روز هم صنعت کشور با کمبود قطعه روبرو شود.به گزارش اقتصادسرآمد، سیداحمد حسینی با تاکید بر کیفیت قطعات عرضه شده از سوی شرکتهای شناسنامهدار بازار گفت: همه اعضای صنف از شریفترین انسانها هستند و همواره در طول تحریمهای شکننده از سوی دشمنا ن نظام حتی یک روز اجازه ندادهاند با کمبود قطعه در کشور روبهرو شویم.وی ادامه داد: این موضوع در خصوص بخش قطعات ماشین آلات راهسازی و معدنی بیشتر نمایان است و اجازه ندادهایم کار در این حوزه متوقف شود.حسینی با اشاره به موضوع طرح شناسه کالا اظهار داشت: در آغاز طرح وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) سعی داشت تا با ابزار نظارتی این طرح را در سطح بازار اجرا کند که این موضوع میتوانست تبعات جبران ناپذیری در سطح عرضه ایجاد و بازار را دچار التهاب کند اما با تعامل بین وزارت و اتحادیه موضوع مدیریت شد.این مسئول با تاکید بر حل مشکلات طرح شناسه کالا تا قبل از شروع سال جدید هم خاطرنشان کرد: امروز اتحادیه با قدرت در راستای اقناعسازی و آموزش طرح در حال فعالیت است و سعی کرده با ایجاد گفتمان جدید در سطح صنایع و صنوف خودرویی، بستر لازم برای اجرای طرح را فراهم کند.رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران همچنین تاکید کرد: یک سری سوالات و مشکلات هم کارشناسان صنوف مطرح می کنند که شایسته است وزارت صمت برای بهتر اجرا شدن طرح شناسه کالا به آنها جواب دهد.حسینی به موضوع دریافت کد آیسیک برای رسته تولیدکنندگان صنفی در اتحادیه لوازم یدکی اشاره کرد و گفت: برای اجرای درست طرح شناسه کالا نیازمند ساماندهی تولیدکنندگان صنفی بودیم که با همکاری وزارت صمت این موضوع و ساماندهی این رسته از تولیدکنندگان که سهمی بیش از ۱۳ درصد تولید قطعات خودرو را در اختیار دارند، در حال انجام است.وی با تاکید بر ساماندهی تولیدکنندگان صنفی در سطح استان تهران از سوی اتحادیه گفت: اتحادیه با جدیت این موضوع را پیگیری و شاخصهای تشخیص تولیدکنندگان صنفی را نیز با استفاده از کارشناسان حرفهای برای تمایز از تولیدکنندگان صنعتی احصا کردهایم و در این راستا ذرهای از حقوق صنفی اعضا کوتاه
نخواهیم آمد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مجوز واردات خودروهای دست دوم به صمت
-
چشم انداز اقتصاد دریامحور ایران چیست؟
-
استفاده از نوع پیامرسان بانکی برای تجار جذاب نیست
-
ایران برای توسعه پایدار افغانستان سرمایهگذاری میکند
-
ارزش قاچاق به بیش از ۸۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده است
-
فت نکته که باید درباره طرح «مولدسازی» بدانید
-
لزوم سرعت بخشی به بومیسازی قطعات
-
مذاکره با عراق برای صادرات دام سنگین زنده
-
واگذاری تنظیم بازار قند و شکر به انجمن صنفی کارخانههای قند و شکر کشور
-
صنعت کشور در شرایط تحریم حتی یک روز هم منتظر قطعه نماند
اخبار روز
-
کانال آبرسان از دریای خزر به مزارع میگوی گلستان افتتاح شد
-
سرگردانی ۲۰ هزار کانتینر کالای ایران در بنادر پاکستان؛ گره اصلی کجاست؟
-
آزادراه مراغه-هشترود در چند مرحله به بهرهبرداری میرسد
-
بسته حمایتی دولت از صیادان سواحل مکران
-
استفاده از ظرفیت استانهای شمالی، محاصره دریایی امریکا را بی اثر میکند
-
چالشها و فرصتهای گردشگری دریایی هرمزگان در سایه تجربههای جهانی
-
صدور ۱۳۸ مجوز پرواز به عتبات در آستانه عید قربان
-
روابط عمومی آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک روایتگر کیفیت و اعتماد عمومی است
-
توسعه صنعت هوانوردی کشور نیازمند تعامل و همکاری همه دستاندرکاران صنعت است
-
سهم تولید جلبک از آبزی پروری ایران چقدر است؟
-
منطقه آزاد انزلی؛ پررونق ترین منطقه آزاد کشور در اقتصاد و گردشگری
-
ایجاد اولین سایت های گردشگری دریایی دسترس پذیر در هرمزگان
-
به دنبال تداوم احداث پروژه های اولویت دار بنادر صیادی هستیم
-
«گماش»؛ فیلمی کوتاه درباره گنج افسانهای خلیج فارس و تنگه هرمز
-
بحران انرژی واشنگتن در تله تنگه هرمز
-
«بورس انرژی» چراغ مهار ناترازی انرژی کشور
-
کابلهای دریایی اعماق تنگه هرمز زیر ذرهبین «سیانان»
-
راهبردهای اوراسیا درپساجنگ خلیج فارس
-
ضرورت دیپلماسی فعال ریلی ایران
-
هیچ قدرتی فراتر از خون شهدا نیست



