گروه ترانزیت دریایی – امید اسماعیلی - در راستای افزایش ظرفیت های دریایی و بندری در حوزه نفتی و به منظور افزایش بهره وری و توسعه ایمنی عملیات دریایی و بندری و با حضور علی اکبر صفایی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادرودریانوردی و جلیل سالاری معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، تفاهم نامه همکاری این دو دستگاه به امضا رسید .
 در مراسم امضای این تفاهم نامه عنوان شد با توجه به اینکه ارتقای ظرفیت خطوط انتقال فرآورده‌های نفتی از بندر شهید رجایی یکی از رویکردهای جدی و بزرگ اقتصادی کشور قلمداد می‌شود، اجرایی ‌سازی این پروژه، علاوه بر افزایش ضریب ایمنی، سطح بهره‌وری اسکله‌ها در تداوم انجام عملیات تخلیه‌وبارگیری کشتی‌های حامل فرآورده‌های نفتی را نیز ارتقا خواهد داد.
بر اساس این تفاهم نامه، همزمان با استفاده موقت شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از اسکله های جدید نفتی 3 و 4، تعمیرات اساسی اسکله‌های نفتی 1 و 2 مجتمع بندری شهید رجایی شامل به‌روز رسانی تجهیزات، جمع‌آوری خطوط لوله قدیم و لوله‌گذاری جدید و به روز رسانی کریدورها و خطوط انتقال فرآورده‌های نفتی از محل منابع مالی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی انجام خواهد شد.
همه فرآورده‌های تولیدی پالایشگاه‌های ستاره خلیج‌فارس و بندرعباس موردنیاز استان‌های ساحلی از جمله جنوب استان سیستان و بلوچستان و استان بوشهر و تعدادی از جزایر جنوبی کشور از طریق اسکله شهید رجایی منتقل می‌شود که با بازسازی این اسکله‌ها، ضریب ایمنی و پایداری این تأسیسات افزایش خواهد یافت.

با تعمیرات باراندازهای 
بندر شهید رجایی، ضریب ایمنی تأسیسات نفتی افزایش می‌یابد
 
کرامت ویس کرمی، معاون اجرایی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در حاشیه امضای این تفاهم‌نامه به خبرنگار شانا گفت: این تفاهم‌نامه به‌منظور نوسازی، بازسازی و تعمیرات اساسی اسکله‌های نفتی امضا شده است.
وی افزود: مالکیت دو اسکله نفتی شماره یک و دو بندرشهید رجایی متعلق به سازمان بنادر و دریانوردی بوده است، اما تجهیزات و تأسیسات و خطوط لوله‌ متصل به اسکله، در مالکیت شرکت ملی پالایش و پخش بوده و قرارداد بلندمدت بهره‌برداری از این اسکله‌ها با سازمان بنادر و دریانوردی داشته‌ایم و حدود ۲۰ سال است که از این اسکله ها بهره‌برداری می‌کنیم که نیاز به تعمیرات داشتند.
معاون اجرایی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی مدت زمان اجرای این تفاهم‌نامه را سه سال اعلام کرد و گفت: هزینه اولیه اجرای این تعمیرات اساسی که توسط سازمان بنادر و دریانوردی اجرایی خواهد شد، یک هزار میلیارد تومان خواهد بود که البته ممکن است این رقم در طول اجرا افزایش یابد.
ویس کرمی تأکید کرد: در مدت زمان اجرای این تعمیرات شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی از اسکله‌های جدید شماره ۳ و ۴ بندر شهید رجایی که از سوی سازمان بنادر و دریانوردی در حال احداث است، استفاده خواهیم کرد.
وی تصریح کرد: این تعمیرات اساسی برای افزایش ضریب ایمنی، بهسازی و افزایش سرعت تخلیه و بارگیری پس از سال‌ها استفاده ضروری بود، اما به‌دلیل وجود نداشتن اسکله جایگزین اجرایی نشده بود. امیدواریم تا پایان ۶ ماهه نخست سال اسکله‌های شماره ۳ و ۴ شهید رجایی تکمیل شود تا شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی به این اسکله‌ها نقل مکان کند.
معاون اجرایی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ادامه داد: در جریان این بازسازی افزون بر اسکله‌های یک و دو، تأسیسات، تجهیزات و خطوط لوله این باراندازها نیز نوسازی خواهد شد، همچنین تجهیزات ایمنی جدید شامل سیستم‌های ایمنی اطفای حریق نیز به تجهیزات پیشین افزوده می‌شود.
بر اساس گزارش اقتصادسرآمد در گزارشی که در سایت رسمی سازمان بنادر و دریانوردی آمده است: از مهم ترین وظایف و مسئولیت های مرکز  HSE مجتمع بندری شهید رجایی شناسایی، حذف یا کاهش خطرات و حوادث در حد قابل قبول است. به همین منظور، اجرای الزامات OHSAS 18001 : 2007  در اولویت برنامه های مرکز HSE قرار دارد که در این راستا اقدامات دوره ای ذیل انجام می گیرد :انجام بازرسی های ایمنی دوره ای از تجهیزات و محوطه های عملیاتی بمنظور شناسایی نقاط خطر و انجام اقدامات اصلاحی وپیشگیرانه جهت ارتقاء
 کیفی شاخص های ایمنی، بهینه سازی و ایجاد شرایط مطلوب محیط کار، پیشگیری از وقوع حوادث احتمالی، کاهش هزینه ها و کسب اعتبار و رضایت مندی مشتریان
تهیه گزارش مصور از عدم انطباق های موجود در شرکت های فعال در بندر و پی گیری جهت رفع آن ها
حضور در صحنه حوادث و بررسی و تهیه گزارش به منظور ثبت و تجزیه و تحلیل حوادث به وقوع پیوسته در سطح بندر و برنامه ریزی جهت انجام اقدامات اصلاحی و پیشگیرانه
تشکیل کارگروه های تخصصی  به منظور ارائه طرح ها و پیشنهادات، توصیه ها در جهت ارتقاء کیفی و بهبود وضعیت ایمنی و نیل به اهداف HSE اداره کل
برگزاری جلسات HSE با پیمانکاران به منظور  بررسی  مشکلات موجود در زمینه HSE  و ارائه راهکارهای اجرایی
پیگیری ونظارت بر برگزاری جلسات HSE در سطح پیمانکاران جهت ارتقاء سطح ایمنی و بهداشت و محیط زیست پیمانکاران
شناسایی خطرات و ارزیابی و مدیریت ریسک (Risk Assessment & Management) بمنظور حذف،کاهش و کنترل آن ها
پیگیری جهت جذب کارشناس ایمنی برای کلیه شرکت های فعال در بندر و نظارت بر عملکرد آن ها
پیگیری جهت تهیه لوازم حفاظت فردی برای پرسنل شاغل در شرکت های پیمانکاری
اطلاع رسانی و فرهنگ سازی در زمینه HSE از طریق تهیه و نصب پوستر، تابلوهای ایمنی و تراکت های هشداردهنده و انتشار بروشور
پیگیری جهت برگزاری دوره های آموزشی و سمینارهای علمی در زمینه HSE و متناسب با فعالیتهای بندری
تهیه و توزیع اطلاعات  ایمنی مواد( MSDS )
تهیه نظامنامه HSE بندرشهید رجایی
تهیه و تدوین  دستورالعمل های ایمنی و روش های استاندارد  مرتبط با فعالیت های بندری جهت ابلاغ به پیمانکاران
تدوین شاخص های ارزیابی پیمانکاران بر اساس استانداردهای HSE جهت ارزیابی و کنترل عملکرد آن ها
تهیه چک لیست های ممیزی سیستم مدیریت ایمنی براساس  OHSAS 18001 : 2007 و انجام ممیزی مطابق چک لیست.
با تمام این تفاسیر رعایت پروتکل های ایمنی در بنادر امری ضروری و حساس می باشد بخصوص بنادری که دارای اسکله نفتی هستند که روزانه میلیون ها لیتر مواد نفتی و شیمیایی در آن بارگیری یا تخلیه می شود.
آنچه در این گزارش آمده است موید این موضوع است که امضای تفاهم نامه همکاری توسط علی اکبر صفایی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادرودریانوردی و جلیل سالاری معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در راستای افزایش ظرفیت های دریایی و بندری در حوزه نفتی و به منظور افزایش بهره وری و توسعه ایمنی عملیات دریایی و بندری  صورت
 گرفته است.