عضو هیئت رئیسه کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه با اشاره به توجه این کمیسیون به اقتصاد دریا محور گفت: این کمیسیون مصوب کرد تا کلیه فعالیت‌های گمرکات در مرز‌های زمینی، بنادر بزرگ و پر تردد کشور از ابتدای برنامه به صورت شبانه روزی باشد. به گزارش اقتصادسرآمد، محمدرضا دشتی اردکانی، با اشاره به مصوبات اخیر کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه گفت: کمیسیون در جریان بررسی به لایحه برنامه هفتم توسعه مباحث مربوط به اقتصاد دریا محور را مورد بررسی قرار داد.عضو هیئت رئیسه کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه ادامه داد: کمیسیون در این بخش مصوب کرد که واگذاری عرصه، ایجاد زیرساخت، اعطای تسهیلات، اعمال معافیت‌ها و مشوق‌های لازم  به استان‌هایی که مایل هستند در سواحل جنوبی فعالیت کنند، داده شود. همچنین وزارت نیرو در این بخش مکلف شد آب مصرفی صنایع مستقر در استان‌های جنوبی را خود و یا با مشارکت بخش خصوصی تامین کند.وي ادامه داد: همچنین کمیسیون در بخش فوق مصوب کرد که به موجب فرایند بازسازی، نوسازی و توسعه دریا محور، مدیریت یکپارچه در بنادر بازرگانی، مسافری و چند منظوره ساحلی ایجاد شود.دشتی اردکانی عضو هیئت رئیسه کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه تصریح کرد: همچنین کمیسیون در مصوبه دیگری تاکید داشت کلیه فعالیت‌های گمرکات در مرز‌های زمینی، بنادر بزرگ و پر تردد کشور از ابتدای برنامه به صورت شبانه روزی باشد.وي بیان کرد: همچنین کمیسیون مصوب کرد که وزارت جهاد کشاورزی باید نسبت به بومی‌سازی تجهیزات مورد نیاز پرورش ماهی در قفس و تسهیل شرایط لازم برای ایجاد مراکز خوراک ماهی و میگو و تکثیر ماهیان در سراسر کشور اقدام کند.
پي‌نوشت:آن چه اين روزها از برنامه هفتم با رويكرد درياپايه مطرح مي‌شود، حاوي یک نكته بارز است كه لازم مي‌دانيم اينجا به اشاره بياوريم: اول: عقب‌ماندگي ايران در تحقق اقتصاد درياپايه بسيار زياد است. شايد 24 ساعته كرد گمرگات و فعاليت بنادر، نمود و نمادي است از شتابي كه بايد داشته باشيم تا مگر بخشي از عقب‌ماندگي‌ها را جبران كنيم. با اين توجه، خوب است از امروز به فكر تحقق واقعي و معنادار اقتصاد درياپايه در برنامه هشتم توسعه باشيم.