برای اولین بار در کشور صورت گرفت
بومی سازی «رادار پیشرفته کنترل ترافیک دریایی» در ایران
گروه دانش دریا - رادار پیشرفته باند ایکس ساحلی بنادر که از اجزای کلیدی سیستم کنترل ترافیک دریایی است، برای نخستین بار در کشور به صورت کامل بومی سازی و تولید شد.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصادسرآمد، مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری اعلام کرد: رادار پیشرفته باند ایکس ساحلی بنادر که از اجزای کلیدی سیستم کنترل ترافیک دریایی است با حمایت ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته برای نخستین بار در کشور توسط یک شرکت دانشبنیان به صورت کامل بومی سازی و تولید شد.بر اساس این گزارش مدیرعامل شرکت دانش بنیان موج پژوه آزما این دستاورد گفت: تقریبا تمامی بنادر پیشرفته دنیا به این سیستم مجهز هستند و توسط سازمان جهانی دریانوردی به بنادر دنیا و از جمله بنادر کشور ما توصیه میشود که از این سیستم استفاده کنند.
حجتالله بیگی با بیان اینکه نرم افزار کنترل ترافیک دریایی (VTS) در بنادر امام خمینی، شهید رجایی و انزلی مورد استفاده قرار می گیرد، تصریح کرد: این سیستم که در سال ۲۰۰۴ میلادی توسط یک شرکت فرانسوی در کشور ما نصب و راهاندازی شده از سامانههای مختلف مانند سامانه جهت یابی رادیویی، سامانه راداری، سیستم شناسایی خودکار و سیستمهای هیدروگرافی و هواشناسی تشکیل شده است.
رادار پیشرفته باند X ساحلی بنادر از مهم ترین اجزای این سامانه است
وی، رادار پیشرفته باند X ساحلی بنادر را از مهم ترین اجزای این سامانهها عنوان و خاطرنشان کرد: به دلیل ویژگیهایی که این رادار نسبت به سایر سنسورها دارد، یکی از اجزای اصلی این سیستم محسوب میشود. این در حالی است که حدود 20 سال پیش در کشورمان، یک شرکت دانمارکی این رادار را تامین کرد و در واقع شرکت فرانسوی تجمیع کننده نرم افزار کنترل ترافیک دریایی بود.
نصب موفق رادار باند ایکس
در چهار بندر کشور
بیگی با اشاره به خودداری شرکتهای سازنده از فروش خدمات و لوازم یدکی مربوط به این سامانه پس از اعمال تحریم ها علیه کشورمان گفت: به دنبال این اتفاق، سیستم رادار پیشرفته باند ایکس ساحلی را که برای سامانه کنترل ترافیک دریایی در بنادر مورد نیاز بود به صورت کامل بومیسازی کردیم. در واقع تمامی بخشهای این رادار هم در قسمتهای سختافزاری و هم در قسمتهای نرمافزاری به دست متخصصان داخلی کشور بومیسازی و در بنادر امیرآباد، بوشهر، شهید رجایی و چابهار به صورت موفق نصب شد و هم اکنون این سیستم در این بنادر مشغول به کار است و به صورت کامل عملیات انجام میدهد.
رادارهای پیشرفته باند X دارای نمونه شناوری و ساحلی است
وی با بیان اینکه سامانه کنترل ترافیک دریایی از سیستم جهتیاب رادیویی و رادار تشکیل شده است، اظهار داشت: رادارهای پیشرفته باند X هم نمونه شناوری و هم نمونه ساحلی دارند. در برخی نمونههای ساحلی مجموعههای فرستنده و گیرنده بالای دکل نصب می شوند و در بعضی نمونه ها هم مجموعههای فرستنده و گیرنده داخل کابین و پایین دکل قرار می گیرند.بیگی، سامانه مورد استفاده در بنادر کشورمان را از رادارهای باند ایکس با توان 25 کیلووات اعلام و خاطرنشان کرد: این سامانه ها قابلیت افزونه سازی دارند؛ یعنی مجموعه فرستنده و گیرنده در این ها دوبل شده و چنانچه برای یکی از این مجموعهها اشکالی پیش بیاید، به صورت خودکارمجموعه دیگر به کار خود ادامه می دهد. ما هم با همین ساختار این سامانه را به طور کامل بومیسازی کردیم و نرمافزاری که در آن به کار بردیم، نرم افزار کاملی است که میتوان انواع نقشههای دریایی را روی آن پیاده کرد و کاملا متناسب با نیاز بنادر ساخته شده
است.
تکمیل نمونه صنعتی سیستم جهت یاب رادیویی در آینده نزدیک
مدیرعامل این شرکت دانش بنیان به تولید دو محصول دیگر در سیستم های کنترل ترافیک دریایی (VTS) بنادر اشاره و عنوان کرد: یکی از این محصولات که تحت تست است، سیستم شناسایی خودکار ایستگاه پایه و محصول دیگر، سیستم جهت یاب رادیویی است که در دست تحویل داریم و به زودی نمونه صنعتی آن کامل می شود و با این برنامه می توانیم اجزای اصلی و کلیدی VTS را داخل کشور بومی سازی کنیم که نیازمان به خارج برطرف شود.
بیگی با اشاره به دستاوردهای مختلف این مجموعه در طول 16 سال فعالیت گفت: شرکت ما یک مجموعه تحقیق و توسعه است؛ به این معنا که محصول به صورت یک پروپوزال کاغذی به مجموعه ما تحویل داده میشود، ما از ابتدا آن را طراحی میکنیم، سپس نمونهسازی میشود و در ادامه نمونه صنعتی هم به تولید میرسد و چنانچه تیراژ تولید داشته باشد، تولید انبوه هم انجام میشود.
وی با بیان اینکه بیش از 150 محصول توسط این شرکت بومی سازی و به صنایع و سایر بخشها تحویل داده شده است، اظهار داشت: در حال حاضر در این مجموعه 35 نفر به صورت مستقیم فعالیت دارند و بخشی از فعالیتهای شرکت را هم برونسپاری کردهایم که به واسطه آن 50 نفر هم به شکل غیرمستقیم مشغول به کار هستند.
به گزارش روزنامه دریایی اقتصادسرآمد، مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری اعلام کرد: رادار پیشرفته باند ایکس ساحلی بنادر که از اجزای کلیدی سیستم کنترل ترافیک دریایی است با حمایت ستاد توسعه فناوریهای حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته برای نخستین بار در کشور توسط یک شرکت دانشبنیان به صورت کامل بومی سازی و تولید شد.بر اساس این گزارش مدیرعامل شرکت دانش بنیان موج پژوه آزما این دستاورد گفت: تقریبا تمامی بنادر پیشرفته دنیا به این سیستم مجهز هستند و توسط سازمان جهانی دریانوردی به بنادر دنیا و از جمله بنادر کشور ما توصیه میشود که از این سیستم استفاده کنند.
حجتالله بیگی با بیان اینکه نرم افزار کنترل ترافیک دریایی (VTS) در بنادر امام خمینی، شهید رجایی و انزلی مورد استفاده قرار می گیرد، تصریح کرد: این سیستم که در سال ۲۰۰۴ میلادی توسط یک شرکت فرانسوی در کشور ما نصب و راهاندازی شده از سامانههای مختلف مانند سامانه جهت یابی رادیویی، سامانه راداری، سیستم شناسایی خودکار و سیستمهای هیدروگرافی و هواشناسی تشکیل شده است.
رادار پیشرفته باند X ساحلی بنادر از مهم ترین اجزای این سامانه است
وی، رادار پیشرفته باند X ساحلی بنادر را از مهم ترین اجزای این سامانهها عنوان و خاطرنشان کرد: به دلیل ویژگیهایی که این رادار نسبت به سایر سنسورها دارد، یکی از اجزای اصلی این سیستم محسوب میشود. این در حالی است که حدود 20 سال پیش در کشورمان، یک شرکت دانمارکی این رادار را تامین کرد و در واقع شرکت فرانسوی تجمیع کننده نرم افزار کنترل ترافیک دریایی بود.
نصب موفق رادار باند ایکس
در چهار بندر کشور
بیگی با اشاره به خودداری شرکتهای سازنده از فروش خدمات و لوازم یدکی مربوط به این سامانه پس از اعمال تحریم ها علیه کشورمان گفت: به دنبال این اتفاق، سیستم رادار پیشرفته باند ایکس ساحلی را که برای سامانه کنترل ترافیک دریایی در بنادر مورد نیاز بود به صورت کامل بومیسازی کردیم. در واقع تمامی بخشهای این رادار هم در قسمتهای سختافزاری و هم در قسمتهای نرمافزاری به دست متخصصان داخلی کشور بومیسازی و در بنادر امیرآباد، بوشهر، شهید رجایی و چابهار به صورت موفق نصب شد و هم اکنون این سیستم در این بنادر مشغول به کار است و به صورت کامل عملیات انجام میدهد.
رادارهای پیشرفته باند X دارای نمونه شناوری و ساحلی است
وی با بیان اینکه سامانه کنترل ترافیک دریایی از سیستم جهتیاب رادیویی و رادار تشکیل شده است، اظهار داشت: رادارهای پیشرفته باند X هم نمونه شناوری و هم نمونه ساحلی دارند. در برخی نمونههای ساحلی مجموعههای فرستنده و گیرنده بالای دکل نصب می شوند و در بعضی نمونه ها هم مجموعههای فرستنده و گیرنده داخل کابین و پایین دکل قرار می گیرند.بیگی، سامانه مورد استفاده در بنادر کشورمان را از رادارهای باند ایکس با توان 25 کیلووات اعلام و خاطرنشان کرد: این سامانه ها قابلیت افزونه سازی دارند؛ یعنی مجموعه فرستنده و گیرنده در این ها دوبل شده و چنانچه برای یکی از این مجموعهها اشکالی پیش بیاید، به صورت خودکارمجموعه دیگر به کار خود ادامه می دهد. ما هم با همین ساختار این سامانه را به طور کامل بومیسازی کردیم و نرمافزاری که در آن به کار بردیم، نرم افزار کاملی است که میتوان انواع نقشههای دریایی را روی آن پیاده کرد و کاملا متناسب با نیاز بنادر ساخته شده
است.
تکمیل نمونه صنعتی سیستم جهت یاب رادیویی در آینده نزدیک
مدیرعامل این شرکت دانش بنیان به تولید دو محصول دیگر در سیستم های کنترل ترافیک دریایی (VTS) بنادر اشاره و عنوان کرد: یکی از این محصولات که تحت تست است، سیستم شناسایی خودکار ایستگاه پایه و محصول دیگر، سیستم جهت یاب رادیویی است که در دست تحویل داریم و به زودی نمونه صنعتی آن کامل می شود و با این برنامه می توانیم اجزای اصلی و کلیدی VTS را داخل کشور بومی سازی کنیم که نیازمان به خارج برطرف شود.
بیگی با اشاره به دستاوردهای مختلف این مجموعه در طول 16 سال فعالیت گفت: شرکت ما یک مجموعه تحقیق و توسعه است؛ به این معنا که محصول به صورت یک پروپوزال کاغذی به مجموعه ما تحویل داده میشود، ما از ابتدا آن را طراحی میکنیم، سپس نمونهسازی میشود و در ادامه نمونه صنعتی هم به تولید میرسد و چنانچه تیراژ تولید داشته باشد، تولید انبوه هم انجام میشود.
وی با بیان اینکه بیش از 150 محصول توسط این شرکت بومی سازی و به صنایع و سایر بخشها تحویل داده شده است، اظهار داشت: در حال حاضر در این مجموعه 35 نفر به صورت مستقیم فعالیت دارند و بخشی از فعالیتهای شرکت را هم برونسپاری کردهایم که به واسطه آن 50 نفر هم به شکل غیرمستقیم مشغول به کار هستند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
۳۳۸۳ کامیون بارگیری و خارج شد
-
پیشگامی گروه پاسارگاد در توسعه انرژی خورشیدی
-
ادمیرال برگزبده سومین اجلاس برند برتر مسولیت اجتماعی شد
-
انضباط مالی و هوش مصنوعی، اولویت های بانک ملی ایران در سال ۱۴۰۴
-
پرداخت ۲۸۶۰ فقره وام ازدواج و فرزندآوری در فروردین ۱۴۰۴
-
درآمد عملیاتی ۱۶ هزار میلیارد تومانی بانک پاسارگاد در فروردین ۱۴۰۴
-
تسریع در اجرای طرح آبرسانی زیاران به بیلقان برای تامین آب البرز و تهران
-
امضای تفاهم نامه گروه فولاد مبارکه با مدیر عامل ارشد بانک سپه
-
اسپاد دریا پایا از نیروهای امدادی و آسیبدیدگان بندر حمایت کرد
-
نیروگاههای برقآبی شرکت آب و نیرو عامل کاهش خاموشیها
-
رییس جمهور: وضعیت فعلی مدیریت بنادر پذیرفتنی نیست
-
کمکرسانی نیروی دریایی ارتش به مصدومان بندر شهید رجایی
-
قشم در کنار بندرعباس؛ اعلام همبستگی و پشتیبانی عملیاتی از سوی بندر کاوه
-
عیادت وزیر راه و شهرسازی از مصدومان حادثه انفجار بندر شهید رجایی در بیمارستان نیروی دریایی ارتش
-
تکذیب اظهارات منتسب به مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان درباره حادثه بندر شهید رجایی
-
از سرگیری عملیات بندری در بندر شهید رجایی
-
آمادگی کامل نیروی دریایی ارتش برای مدیریت بحران حادثه بندر شهید رجایی
-
بورس انرژی مرجع قیمتگذاری سوخت کشتیها شد
-
کسب رتبه اول بهرهوری بخش آب کشور توسط شرکت آب و نیرو
-
افتتاح نیروگاه خورشیدی 10 مگاواتی صندوق ذخیره فرهنگیان توسط وزیر آموزش و پرورش