ناامیدی روسای کشتیرانی از عادیشدن شرایط دریای سرخ
درحالی که ائتلاف آمریکای مدعی ایجاد امنیت در دریای سرخ بود، رئیس شرکت هاپاگلویدز میگوید بعید است به این زودی وضعیت در این دریا به حالت عادی بازگردد.طبق گزارش رویترز، رئیس شرکت کشتیرانی آلمانی هاپاگ-لویدز، پنجمین شرکت بزرگ حملونقل کانتینر، به خبرنگاران گفت، حملات به کشتیها در دریای سرخ بعید است به این زودی تمام شود و شرکتهای کشتیرانی را بر آن داشته تا از کانال سوئز استفاده نکنند.
رالف هابن جانسن گفت: «ما فکر نمیکنیم اینها پسفردا تمام شود. اینکه یک، سه یا 5 ماه دیگر (تمام شود)، من نمیدانم.»این اظهارات در حالی گفته میشود که ائلاف آمریکایی مدعی بود که با ورود به این دریا وضعیت دریای سرخ را به حالت عادی بازمیگرداند. پیش از حمله آمریکا و انگلیس به یمن، کشتیهایی که از دریای سرخ عبور میکردند هم دیگر این مسیر را کنار گذاشتهاند.
نیروهای مسلح یمن بارها اعلام کردهاند که دریای سرخ تنها برای کشتیهای اسرائیلی امن نیست.
جانسن افزود، یک توافق سیاسی و یک ماموریت برای حفاظت از کشتیهای باری ممکن است ظرف 6 ماه به یک راهحل منجر شود.
وی گفت، تغییر مسیر کشتیها به سمت افریقا و دماغه امید نیک، مسیر را برای کشتیها 2 تا 3 هفته طولانیتر کرده است و این امر سبب شده تا در ماه دسامبر 150 هزار کانتینر (20 فوتی) کمتر نسبت به برآوردهای اولیه انتقال داده شوند.
هاپاگلویدز تقریبا یک میلیون کانتینر 20 فوتی در هر ماه با ناوگان 264 فروندی خود حمل میکرد.
برای رفع این موضوع نیاز است تا 125 هزار کانتینر 20 فوتی با هزینه 350 میلیون دلار خریداری شود اما استفاده از کشتیهای بیشتر برای تامین به موقع تقاضا و حرکت سریعتر آنها با سوخت بیشتر، هزینههای بیشتری برای مشتریان دارد.
رالف هابن جانسن گفت: «ما فکر نمیکنیم اینها پسفردا تمام شود. اینکه یک، سه یا 5 ماه دیگر (تمام شود)، من نمیدانم.»این اظهارات در حالی گفته میشود که ائلاف آمریکایی مدعی بود که با ورود به این دریا وضعیت دریای سرخ را به حالت عادی بازمیگرداند. پیش از حمله آمریکا و انگلیس به یمن، کشتیهایی که از دریای سرخ عبور میکردند هم دیگر این مسیر را کنار گذاشتهاند.
نیروهای مسلح یمن بارها اعلام کردهاند که دریای سرخ تنها برای کشتیهای اسرائیلی امن نیست.
جانسن افزود، یک توافق سیاسی و یک ماموریت برای حفاظت از کشتیهای باری ممکن است ظرف 6 ماه به یک راهحل منجر شود.
وی گفت، تغییر مسیر کشتیها به سمت افریقا و دماغه امید نیک، مسیر را برای کشتیها 2 تا 3 هفته طولانیتر کرده است و این امر سبب شده تا در ماه دسامبر 150 هزار کانتینر (20 فوتی) کمتر نسبت به برآوردهای اولیه انتقال داده شوند.
هاپاگلویدز تقریبا یک میلیون کانتینر 20 فوتی در هر ماه با ناوگان 264 فروندی خود حمل میکرد.
برای رفع این موضوع نیاز است تا 125 هزار کانتینر 20 فوتی با هزینه 350 میلیون دلار خریداری شود اما استفاده از کشتیهای بیشتر برای تامین به موقع تقاضا و حرکت سریعتر آنها با سوخت بیشتر، هزینههای بیشتری برای مشتریان دارد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
سفر ناوگروه ۸۶، اقتدار دریایی ایران را به نمایش گذاشت
-
بررسی راههای توسعه بندر چابهار در دیدار سفیر ایران با وزیر بنادر هند
-
ناامیدی روسای کشتیرانی از عادیشدن شرایط دریای سرخ
-
روایت طرب انگیز طرب در شهر تاریخی بستک
-
ساخت و ساز درحریم دریاها ممنوع است
-
ضرورت توسعه ظرفیتهای علم و فناوری دریامحور
-
ایجاد مرکز گردشگری ساحلی- دریایی در خوزستان
اخبار روز
-
سعید رسولی اعضای هیات مدیره انجمن صنفی دریانوردان تجاری ایران دیدار و گفتگو کرد
-
گرینبانک؛ نئوبانک جدید هوشمند بانک سینا رونمایی شد
-
اعطای تندیس طلایی نخستین جایزه ملی مدیریت استعداد به بانک اقتصادنوین
-
امضای تفاهمنامه همکاری پژوهشی بانک سینا وپژوهشکده پولی و بانکی
-
تمرکز بر مردمی سازی بانک پارسیان، ارتقای بهره وری، توسعه سرمایه انسانی و تحول فناورانه
-
عبور منابع بانک ملی ایران از مرز ۲ هزار همت
-
گامی دیگر از بانک تجارت در حمایت از تولید و اشتغال پایدار
-
سامانه نوبتدهی آنلاین بانک قرضالحسنه مهر ایران رونمایی شد
-
تغییر رویکرد بانک تجارت از واسطهگری وجوه به تامین مالی زنجیرهای مشتریان
-
سبقت بیسابقه اقتصادنوین از بزرگان بازار بانک
-
پارسیان، بانک برتر در حوزه ضمانت نامه شد
-
موسسه اعتباری ملل؛ همراه همیشگی روشندلان در امور بانکی
-
طرح الماس ملل؛ راهی آسان برای دریافت تسهیلات خرد تا سقف ۴ میلیارد ریال
-
همیت بانک مسکن، حمایت مجلس؛ همگرایی در مسیر تحقق اهداف توسعه مسکن کشور
-
بانک صادرات ایران در حمایت از مستأجران، بیش از 9400 وام ودیعه مسکن پرداخت کرد
-
تعامل بانک صادرات ایران با بخش تولید و کارآفرینان، راهبردی و مستمر است
-
رستوران کُردی «ونوشک» برنده جایزه معتبر FAU Awards یونسکو در بخش «برگزیده اقوام» شد
-
نشان بینالمللی یونسکو در بخش «رستوران برگزیده اقوام» به «ونوشک» اهدا شد
-
۳۴ کیلومتر از اراضی تملک شده برای مطالعات نقشه برداری تحویل روسیه شد
-
تدوین برنامه اقدام مشترک ایران، روسیه و آذربایجان برای تحقق ۱۵ میلیون تن ترانزیت تا سه ماه آینده