شهپاد ارتش، موی دماغ انگلیس شد
شرکت امنیت دریایی انگلیس «دراید گلوبال» اعلام کرد: استفاده از مجموعه شهپادها، همانطور که اخیراً در نزدیکی یک کشتی در دریای سرخ اتفاق افتاد، تشخیص اینکه کدام یک از آنها حامل مواد منفجره هستند را سخت میکند.
به گزارش اقتصاد سرآمد، این شرکت امنیت دریایی انگلیس در این گزارش آورده است استفاده از شهپادها تشخیص اینکه کدام یک از آنها مواد منفجره حمل میکنند و اینکه استفاده از آنها جمعآوری دادههای اطلاعاتی و انجام نظارت بر کشتیها را دشوار میکند.
متخصصان شرکتهای امنیتی دریایی معتقدند: با وجود سلاحهای پیشرفتهای که ناتو در اختیار دارد، «حملات تلافیجویانه» که توسط این ائتلاف راه اندازی شده تا حد زیادی بیاثر بوده است و «حوثیها» (انصارالله) در جنگ تبلیغاتی پیروز میشوند.
متخصصان شرکتهای امنیت دریایی افزودند: نیروهای غربی بیشتر در موضع «دفاعی» شدهاند تا تهاجمی.
در این راستا اخیرا مجله «فارن پالسی» نوشت: پس از ۶ ماه عملیات ضدصهیونیستی ارتش یمن در دریای سرخ و فراتر از آن، تلاشهای آمریکا، انگلیس و اروپا برای مقابله با آن ناکام بوده است.
این مجله در ادامه آورده است: «حوثیها از اواخر سال گذشته در کمپین فشاری علیه تلآویو به کشتیهای به مقصد اسرائیل در بابالمندب، دروازهای به کانال سوئز حمله میکنند. همین باعث شده تا کشتیهای تجاری، کشتیهای فلهبر و تانکرهای نفت و گاز به سرعت از دریای سرخ فرار کرده و سفری طولانیتر اما امنتر را در قعر آفریقا ترجیح دهند.»
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
آزادسازی زمینهای ساحلی در شهرستان رشت
-
آخرین وضعیت تراز دریاچه ارومیه به روایت وزیر نیرو
-
شهپاد ارتش، موی دماغ انگلیس شد
-
پیشنهاد ایران برای ایجاد شبکه مناطق آزاد مشترک در سازمان شانگهای
-
موانع تجارت ۱۶ میلیارد دلاری ایران و هند از زبان سفیر هند در ایران
-
پسروی آب دریای خزر بلای جان شناگران در سواحل مازندران
اخبار روز
-
واردات ۳۰ میلیون دلاری در مقابل صادرات ۳.۲ میلیارد دلاری!
-
امنیت اجتماعی و پویایی بازار زمینه جذب گردشگر خارجی را فراهم کرده است
-
بررسی نهایی پروژههای قابل افتتاح وزارت راه و شهرسازی تا پایان سال
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات



