«روزنامه دریایی سرآمد» منتشر میکند
نامه یک کارشناس دریایی به رئيس جمهور
ضرورت تامل و توجه جدی به اظهارات دکتر طیب نیا
گروه دریامحور - رضا محمد علی بیگی کارشناس دریایی و منتقد عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی در نامه ای سرگشاده به رییس جمهور که در اختیار روزنامه دریایی اقتصادسرآمد گذاشته شد، خواستار بررسی نتیجه مبحث مهم تحقیق و تفحص از سازمان بنادر و دریانوردی شد.
جناب آقای دکتر مسعود پزشکیان
رئیس جمهور محترم دولت چهاردهم
با سلام
اول - لطفا مطلع باشید که مدیران عامل سابق و کنونی سازمان بنادر و دریانوردی؛ آقایان محمد سعیدنژاد (آبان ۱۳۹۲ تا شهریور ۱۳۹۶) در دوره وزارت آقای عباس آخوندی (مرداد ۱۳۹۲ تا مهر ۱۳۹۷)، محمد راستاد (شهریور ۱۳۹۶ تا آبان ۱۴۰۰) در دوره وزارت آقایان عباس آخوندی (مرداد ۱۳۹۲ تا مهر ۱۳۹۷) و محمد اسلامی (آبان ۱۳۹۷ تا شهریور ۱۴۰۰) و علی اکبر صفایی (آبان ۱۴۰۰ تا کنون) در دوره وزارت آقایان مرحوم رستم قاسمی (شهریور ۱۴۰۰ تا آذر ۱۴۰۱) و مهرداد بذرپاش (آذر ۱۴۰۱ تا کنون)، تا به این تاریخ (۱۵ مرداد ۱۴۰۳) حاضر نشدند تا در حضور اصحاب رسانه با بنده به عنوان یک کارشناس دریایی و منتقد عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی گفتگوی رسانهای داشته باشند !
این موارد را عرض نمودم زیرا: ۱)- تا امروز مطلع هستم که شاخص شفافیت و پاسخگویی به مردم و نیز عدالت و شایسته سالاری در انتخاب وزرا و معاونین ایشان برای جنابعالی اهمیت بالایی دارد؛ ۲)- شفافیت و پاسخگویی مسئولان در مقابل مردم به ویژه کارشناسان هر حوزه، پیش نیاز اساسی برای پیشرفت کشور است؛ ۳)- شفافیت و دسترسی آزاد به اطلاعات، معیار و ساز و کاری مناسب و زمینه ساز برای تحقق عدالت اقتصادی است؛ ۴)- محصول عدم اعتقاد و باور مسئولان به شفافیت و پاسخگویی از یک سو توسعه نیافتگی و بی عدالتی اجتماعی و از سوی دیگر رانت خواری و انتقال منابع عمومی به سمت افراد و گروه های خاص می باشد؛ ۵)- گویا تعدادی از وزرای نام برده شده در بالا (وزرای سابق دولت یازدهم و دوازدهم)، در لیست گزینه های انتخابی جنابعالی برای تصدی پست وزیر راه و شهرسازی دولت چهاردهم می باشند ! خواهشمند است در ارزیابی و انتخاب وزیر راه و شهرسازی و نیز معاونین ایشان در سازمان های زیر مجموعه، بیش از پیش تحقیق و تامل نمایید.
دوم- توصیه ها و انتقادهای بنده به/از مدیران عامل اسبق و کنونی سازمان بنادر و دریانوردی و دیگر مسئولان شاغل در صنعت حمل و نقل دریایی (مسئولان در بخش های دولتی، خصولتی، موسسه ها، انجمن ها و اتحادیه ها)، در قالب تولید محتوا (دهها یادداشت و صدها صفحه اینفوگرافیک) و انتشار آنها در پایگاه خبری تین نیوز و دیگر پایگاه های خبری حمل و نقل، مجله ها و ماهنامه های مرتبط با صنعت حمل و نقل و نیز روزنامه های کثیرالانتشار کشور از جمله روزنامه اقتصاد سرآمد و جهان صنعت (از سال ۱۳۹۳ تا ۲ مرداد ۱۴۰۳) قابل دسترس می باشد. امید که این نامه را مشاهده و بر محتوای آن تامل نمایید.
سوم- لطفا بررسی بفرمایید که نتیجه تحقیق و تفحص از سازمان بنادر و دریانوردی چه شد !؟ سه سال از تصویب این طرح در مجلس شورای اسلامی می گذرد. به بیانی فُرجه قانونی برای انجام آن توسط تیمی منتخب از بین نمایندگان مجلس شورای اسلامی، حداقل یکسال بود که امروز ۲ سال است که این فُرجه زمانی تمام شده !
چهارم- لطفا بررسی بفرمایید که عملکرد مالی و اقتصادی و نیز مدل کسب و کاری صندوق بازنشستگی سازمان بنادر و دریانوردی و نیز شرکت های زیرمجموعه ای که کارکنان و بازنشستگان محترم سازمان بنادر و دریانوردی در آنها سهامدار می باشند، از ۱۲ سال پیش تا به امروز چگونه بوده ؟ و چرا ؟ ضمنا خواندن گزارش تهیه شده توسط مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی با عنوان بررسی وضعیت صندوق های بازنشستگی صنفی-اختصاصی در ایران به تاریخ انتشار ۱۹ تیرماه ۱۴۰۳ را به جنابعالی توصیه می نمایم.
پنجم- لطفا بررسی بفرمایید که سرانجام بخشنامه صادره توسط آقای عباس آخوندی در مهرماه ۱۳۹۴ خطاب به معاونینش (از جمله مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی) در راستای اجرای سیاست های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی و همچنین قانون ارتقاء نظام سلامت اداری و مقابله با فساد چه شد ؟ آیا معاونین سابق و کنونی وزیر راه و شهرسازی از زمان صدور بخشنامه تا به امروز (۱۵ مرداد ۱۴۰۳)، در راستای تحقق محتوای بخشنامه مذکور به پیش رفتند ؟ نتیجه چه شد ؟ و چرا ؟
ششم- لطفا بررسی بفرمایید که نتیجه اقدامات آقای عباس آخوندی وزیر اسبق راه و شهرسازی در دولت یازدهم و دوازدهم در خصوص اصلاح رویه معیوب و غیرکارشناسی نظام ارزیابی نقشه ها و طرح ها و نیز نظارت بر ساخت ساختمان ها در سراسر کشور به کجا انجامید ؟ بررسی بفرمایید که از زمان انتصاب آقای محمد اسلامی بعنوان وزیر راه و شهرسازی (آبان ۱۳۹۷) تا به امروز (۱۵ مرداد ۱۴۰۳)، وزرای راه و شهرسازی چه اقدام هایی در راستای اصلاحات دقیق و علمی آقای آخوندی در این بخش انجام دادند ؟ آیا ادامه دهنده اقدامات آقای آخوندی بودند یا خیر ؟ در صورتیکه پاسخ خیر است دلایل شان چه ها بوده ؟ و در صورت پاسخ بلی، لطفا دستاوردها را از ایشان جویا شوید.
ضرورت تامل و توجه جدی بر اظهارات آقای دکتر علی طیب نیا
هفتم- و در پایان توصیه اکید می نمایم تا بر اظهارات جناب آقای دکتر علی طیب نیا (مشاور عالی جنابعالی و وزیر اسبق امور اقتصاد و دارایی) در حاشیه دهمین همایش سیاست های مالی و مالیاتی ایران که در ولت یازدهم برگزار گردید، تامل و توجه جدی نمایید.
سلامت و پیروز باشید
رضا محمد علی بیگی
۱۵ مرداد ۱۴۰۳
گروه دریامحور - رضا محمد علی بیگی کارشناس دریایی و منتقد عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی در نامه ای سرگشاده به رییس جمهور که در اختیار روزنامه دریایی اقتصادسرآمد گذاشته شد، خواستار بررسی نتیجه مبحث مهم تحقیق و تفحص از سازمان بنادر و دریانوردی شد.
جناب آقای دکتر مسعود پزشکیان
رئیس جمهور محترم دولت چهاردهم
با سلام
اول - لطفا مطلع باشید که مدیران عامل سابق و کنونی سازمان بنادر و دریانوردی؛ آقایان محمد سعیدنژاد (آبان ۱۳۹۲ تا شهریور ۱۳۹۶) در دوره وزارت آقای عباس آخوندی (مرداد ۱۳۹۲ تا مهر ۱۳۹۷)، محمد راستاد (شهریور ۱۳۹۶ تا آبان ۱۴۰۰) در دوره وزارت آقایان عباس آخوندی (مرداد ۱۳۹۲ تا مهر ۱۳۹۷) و محمد اسلامی (آبان ۱۳۹۷ تا شهریور ۱۴۰۰) و علی اکبر صفایی (آبان ۱۴۰۰ تا کنون) در دوره وزارت آقایان مرحوم رستم قاسمی (شهریور ۱۴۰۰ تا آذر ۱۴۰۱) و مهرداد بذرپاش (آذر ۱۴۰۱ تا کنون)، تا به این تاریخ (۱۵ مرداد ۱۴۰۳) حاضر نشدند تا در حضور اصحاب رسانه با بنده به عنوان یک کارشناس دریایی و منتقد عملکرد سازمان بنادر و دریانوردی گفتگوی رسانهای داشته باشند !
این موارد را عرض نمودم زیرا: ۱)- تا امروز مطلع هستم که شاخص شفافیت و پاسخگویی به مردم و نیز عدالت و شایسته سالاری در انتخاب وزرا و معاونین ایشان برای جنابعالی اهمیت بالایی دارد؛ ۲)- شفافیت و پاسخگویی مسئولان در مقابل مردم به ویژه کارشناسان هر حوزه، پیش نیاز اساسی برای پیشرفت کشور است؛ ۳)- شفافیت و دسترسی آزاد به اطلاعات، معیار و ساز و کاری مناسب و زمینه ساز برای تحقق عدالت اقتصادی است؛ ۴)- محصول عدم اعتقاد و باور مسئولان به شفافیت و پاسخگویی از یک سو توسعه نیافتگی و بی عدالتی اجتماعی و از سوی دیگر رانت خواری و انتقال منابع عمومی به سمت افراد و گروه های خاص می باشد؛ ۵)- گویا تعدادی از وزرای نام برده شده در بالا (وزرای سابق دولت یازدهم و دوازدهم)، در لیست گزینه های انتخابی جنابعالی برای تصدی پست وزیر راه و شهرسازی دولت چهاردهم می باشند ! خواهشمند است در ارزیابی و انتخاب وزیر راه و شهرسازی و نیز معاونین ایشان در سازمان های زیر مجموعه، بیش از پیش تحقیق و تامل نمایید.
دوم- توصیه ها و انتقادهای بنده به/از مدیران عامل اسبق و کنونی سازمان بنادر و دریانوردی و دیگر مسئولان شاغل در صنعت حمل و نقل دریایی (مسئولان در بخش های دولتی، خصولتی، موسسه ها، انجمن ها و اتحادیه ها)، در قالب تولید محتوا (دهها یادداشت و صدها صفحه اینفوگرافیک) و انتشار آنها در پایگاه خبری تین نیوز و دیگر پایگاه های خبری حمل و نقل، مجله ها و ماهنامه های مرتبط با صنعت حمل و نقل و نیز روزنامه های کثیرالانتشار کشور از جمله روزنامه اقتصاد سرآمد و جهان صنعت (از سال ۱۳۹۳ تا ۲ مرداد ۱۴۰۳) قابل دسترس می باشد. امید که این نامه را مشاهده و بر محتوای آن تامل نمایید.
سوم- لطفا بررسی بفرمایید که نتیجه تحقیق و تفحص از سازمان بنادر و دریانوردی چه شد !؟ سه سال از تصویب این طرح در مجلس شورای اسلامی می گذرد. به بیانی فُرجه قانونی برای انجام آن توسط تیمی منتخب از بین نمایندگان مجلس شورای اسلامی، حداقل یکسال بود که امروز ۲ سال است که این فُرجه زمانی تمام شده !
چهارم- لطفا بررسی بفرمایید که عملکرد مالی و اقتصادی و نیز مدل کسب و کاری صندوق بازنشستگی سازمان بنادر و دریانوردی و نیز شرکت های زیرمجموعه ای که کارکنان و بازنشستگان محترم سازمان بنادر و دریانوردی در آنها سهامدار می باشند، از ۱۲ سال پیش تا به امروز چگونه بوده ؟ و چرا ؟ ضمنا خواندن گزارش تهیه شده توسط مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی با عنوان بررسی وضعیت صندوق های بازنشستگی صنفی-اختصاصی در ایران به تاریخ انتشار ۱۹ تیرماه ۱۴۰۳ را به جنابعالی توصیه می نمایم.
پنجم- لطفا بررسی بفرمایید که سرانجام بخشنامه صادره توسط آقای عباس آخوندی در مهرماه ۱۳۹۴ خطاب به معاونینش (از جمله مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی) در راستای اجرای سیاست های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی و همچنین قانون ارتقاء نظام سلامت اداری و مقابله با فساد چه شد ؟ آیا معاونین سابق و کنونی وزیر راه و شهرسازی از زمان صدور بخشنامه تا به امروز (۱۵ مرداد ۱۴۰۳)، در راستای تحقق محتوای بخشنامه مذکور به پیش رفتند ؟ نتیجه چه شد ؟ و چرا ؟
ششم- لطفا بررسی بفرمایید که نتیجه اقدامات آقای عباس آخوندی وزیر اسبق راه و شهرسازی در دولت یازدهم و دوازدهم در خصوص اصلاح رویه معیوب و غیرکارشناسی نظام ارزیابی نقشه ها و طرح ها و نیز نظارت بر ساخت ساختمان ها در سراسر کشور به کجا انجامید ؟ بررسی بفرمایید که از زمان انتصاب آقای محمد اسلامی بعنوان وزیر راه و شهرسازی (آبان ۱۳۹۷) تا به امروز (۱۵ مرداد ۱۴۰۳)، وزرای راه و شهرسازی چه اقدام هایی در راستای اصلاحات دقیق و علمی آقای آخوندی در این بخش انجام دادند ؟ آیا ادامه دهنده اقدامات آقای آخوندی بودند یا خیر ؟ در صورتیکه پاسخ خیر است دلایل شان چه ها بوده ؟ و در صورت پاسخ بلی، لطفا دستاوردها را از ایشان جویا شوید.
ضرورت تامل و توجه جدی بر اظهارات آقای دکتر علی طیب نیا
هفتم- و در پایان توصیه اکید می نمایم تا بر اظهارات جناب آقای دکتر علی طیب نیا (مشاور عالی جنابعالی و وزیر اسبق امور اقتصاد و دارایی) در حاشیه دهمین همایش سیاست های مالی و مالیاتی ایران که در ولت یازدهم برگزار گردید، تامل و توجه جدی نمایید.
سلامت و پیروز باشید
رضا محمد علی بیگی
۱۵ مرداد ۱۴۰۳
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
نامه یک کارشناس دریایی به رئيس جمهور
-
تخلیه و بارگیری انواع کالا در بندر امیرآباد از مرز ۲ میلیون تن گذشت
-
افزایش ۱۴ درصدی ترانزیت در بندرلنگه طی چهار ماهه نخست امسال
-
شرایط بهداشتی خرید میگو در بوشهر اعلام شد
-
رهاسازی ۱۰۰ هزار قطعه بچه ماهی در تالاب شادگان خوزستان
-
توقیف محموله ۱۳ میلیارد ریالی قاچاق در آبادان
اخبار روز
-
آموزش علوم دریایی(سواد اقیانوسی) در مدرسه شاهد فیروزکوهی تهران
-
صادرات تخم مرغ بی کیفیت به عراق و افغانستان
-
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن منصوب شد
-
توسعه نیشکر و صنایع جانبی در صف عرضه اولیه فرابورس
-
لزوم راه اندازی سوپرمارکت مالی با محوریت بیمه
-
تحریم و FATF مانع از رشد سرمایهگذاری خارجی است
-
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
-
رویارویی میرزا کوچک خان با متجاوزان انگلیسی، ارتش سفید تزاری و خیانت دولت
-
سفر مدیران شرکت بورسی به امارات برای حضور در بلاک فرایدی دبی؟
-
مدیرعامل جدید شرکت توسعه و مدیریت بنادر و فرودگاه منطقه آزاد قشم منصوب شد
-
پرندگان آبگون در گالری کاف نمایش داده می شود
-
کتاب " چه، زندگی و جاودانگی یک چریک " اثر مهدی بیرانوند روژمان رونمایی شد
-
گزارش رسمی از کتاب داستان استقلال، نگاهی به تاریخ باشگاه تاج در صدا و سیما
-
ارتقای زیبایی بصری منطقه یک؛ رنگ آمیزی کافوها و جداول تا المان های شهری
-
انجمن مدیران روزنامه های غیردولتی خواستار لغو ابلاغیه عدم انتشار آگهیهای ثبتی در مطبوعات شد
-
برنامهها و راهبردهای سازمان تأمین اجتماعی در دوره مدیریتی جدید
-
ماجرای خودرو های دپو شده در پارکینگ ایرانخودرو دیزل چه بود؟
-
حضور پر قدرت ایران خودرو دیزل در نمایشگاه های تهران و تبریز
-
دعوت مدیرعامل راهآهن از کارشناسان فنی ریلی اسپانیا برای راهاندازی قطارهای پُرسرعت
-
گشایش همایش ملی صنعت گردشگری «هَمسنگار» در جزیره قشم