کشف دژکوب ۲۲۰۰ ساله متعلق به نبرد روم و کارتاژ در اعماق دریای مدیترانه
محققان یک دژکوب برنزی را در سواحل سیسیل در ایتالیا کشف کردهاند که میگویند توسط یک کشتی جنگی در جریان نبرد اگات بین نیروهای امپراطوری روم و کارتاژ استفاده میشده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، یک زیردریایی با قابلیت اکتشاف در اعماق دریا یک قطعه بزرگ برنزی از این دژکوب را در عمق ۸۰ متری سواحل جزایر اگادی در شمال غربی سیسیل در دریای مدیترانه پیدا کرده است.
اداره میراث فرهنگی منطقه گفته است که این دژکوب در زیر دماغه یک کشتی جنگی باستانی تعبیه شده بوده است. این دژکوبها در جلوی کشتیهای جنگی رومی نصب میشدند تا با کشتیهای دشمن برخورد کنند و باعث غرق شدن آنها شوند.
از این ابزار در جریان رویداد تاریخی مهم نبرد اگات بین روم و کارتاژ، در سال ۲۴۱ قبل از میلاد، استفاده میشده است.
کارتاژ، نام شهری باستانی به همین نام در شمال آفریقا و تونس امروزی، تمدنی بود که نزدیک به ۲هزار سال پیش بر دریای مدیترانه مسلط شد و از راه بازرگانی دریایی قدرت زیادی به دست آورد.
این تمدن در سدههای سوم و دوم پیش از میلاد با جمهوری روم بر سر تسلط بر مدیترانه غربی در کشاکش بود و سه دوره جنگ طولانی میان این ۲ قدرت در گرفت.
کارتاژ در هر سه این جنگها، که به جنگهای کارتاژی یا پونی معروف شدند، شکست خورد و با کم شدن از نیروهایش و همینطور باجهای هنگفتی که مجبور به پرداخت به روم شد، رو به زوال رفت.
کارشناسان میگویند دژکوب یافت شده مربوط به یک کشتی در نبرد اگات است. این نبرد مرحله آخر «نخستین جنگ پونی» بین دو ابرقدرت به حساب میآمد که ۲۳ سال به طول انجامید و در نهایت منجر به تسلیم شدن کارتاژ به روم شد.
تجزیه و تحلیل محققان نشان میدهد که این این دژکوب دارای نقش برجسته زینتی است و یک کلاهخود رومی با سه پر روی آن حکاکی شده است. این سبک کلاهخود نوکتیز در آن زمان برای سربازان رومی سبکی استاندارد و مرسوم محسوب میشد.
به گزارش اقتصادسرآمد، یک زیردریایی با قابلیت اکتشاف در اعماق دریا یک قطعه بزرگ برنزی از این دژکوب را در عمق ۸۰ متری سواحل جزایر اگادی در شمال غربی سیسیل در دریای مدیترانه پیدا کرده است.
اداره میراث فرهنگی منطقه گفته است که این دژکوب در زیر دماغه یک کشتی جنگی باستانی تعبیه شده بوده است. این دژکوبها در جلوی کشتیهای جنگی رومی نصب میشدند تا با کشتیهای دشمن برخورد کنند و باعث غرق شدن آنها شوند.
از این ابزار در جریان رویداد تاریخی مهم نبرد اگات بین روم و کارتاژ، در سال ۲۴۱ قبل از میلاد، استفاده میشده است.
کارتاژ، نام شهری باستانی به همین نام در شمال آفریقا و تونس امروزی، تمدنی بود که نزدیک به ۲هزار سال پیش بر دریای مدیترانه مسلط شد و از راه بازرگانی دریایی قدرت زیادی به دست آورد.
این تمدن در سدههای سوم و دوم پیش از میلاد با جمهوری روم بر سر تسلط بر مدیترانه غربی در کشاکش بود و سه دوره جنگ طولانی میان این ۲ قدرت در گرفت.
کارتاژ در هر سه این جنگها، که به جنگهای کارتاژی یا پونی معروف شدند، شکست خورد و با کم شدن از نیروهایش و همینطور باجهای هنگفتی که مجبور به پرداخت به روم شد، رو به زوال رفت.
کارشناسان میگویند دژکوب یافت شده مربوط به یک کشتی در نبرد اگات است. این نبرد مرحله آخر «نخستین جنگ پونی» بین دو ابرقدرت به حساب میآمد که ۲۳ سال به طول انجامید و در نهایت منجر به تسلیم شدن کارتاژ به روم شد.
تجزیه و تحلیل محققان نشان میدهد که این این دژکوب دارای نقش برجسته زینتی است و یک کلاهخود رومی با سه پر روی آن حکاکی شده است. این سبک کلاهخود نوکتیز در آن زمان برای سربازان رومی سبکی استاندارد و مرسوم محسوب میشد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
ترجمه اجرایی کلیدواژههای بیانیه مشترک ایران و عمان درباره تنگه هرمز
-
کشف ۷۳ هزار تن نهاده دامی قاچاق و احتکاری در سراسر کشور
-
ورود یک میلیون و 200 هزار نفر گردشگر به گیلان در تعطیلات اخیر
-
رونق گردشگری کیش نیازمند راه اندازی پروازهای متعدد است
-
پیام سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی به مناسب روز جهانی دریانورد
-
حمایت همه جانبه دستگاه قضایی از پروژه های راهبردی پالایشگاه نفت تهران
-
نصب بزرگترین سکوی نفتی خلیج فارس با تکیه بر دانش بومی
-
یک پورتال خدمات محور بر بستر سامان سوئیت
-
از خودرو تا کشتی؛ خودرانها قانونمند میشوند
-
از تربیت مدیران حرفهای تا ارتقای ظرفیت عملیاتی مهرآباد
-
با وجود آسیب به بیش از ۲ هزار منطقه، میانگین خاموشیها در دوران جنگ کمتر از ۵۰ دقیقه بود
-
ازسرگیری پروازهای ایران و امارات در هفته جاری
-
وقتی رقابت از تولید بیشتر به بهرهوری بیشتر تغییر میکند؛ درس مهم پروژه FRW نفت سپاهان
-
تبدیل مواد و انرژی که هدر میرفت به محصول قابل استفاده و ارزشمند
-
تفتان به ایستگاه گمرکی ریلی تجارت ایران و پاکستان تبدیل شد
-
بازدید مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بندر بوشهر
-
ما بر تضمین ایمنی دریانوردان تمرکز داریم
-
«نبود تشکلهای صنفی قدرتمند» پیگیری مطالبات دریانوردان را دشوار کرده است
-
آیا ایران برای آینده دریانوردی خود برنامه دارد؟
-
دریانوردان در خط مقدم آتش



