مدیرعامل نیروگاه شهید رجایی می گوید:
ایران جزو ۱۲ کشور با راندمان نیروگاهی بالا
مدیرعامل نیروگاه شهید رجایی با بیان اینکه به لحاظ راندمان نیروگاهی ایران جزو ۱۲ کشور جهان است، گفت: ۸۲ درصد از ظرفیت نیروگاهی کشور مربوط به نیروگاههای حرارتی است.
به گزارش اقتصادسرآمد، ابوالفضل موتابها پیرامون صنعت نیروگاه حرارتی کشور و تلاشهای صورت گرفته برای افزایش راندمان این نیروگاهها گفت: بار اصلی تأمین و تولید برق کشور بر دوش نیروگاههای حرارتی قرار دارد که این مهم توسط ۱۴۶ نیروگاه و در قالب ۶۲۹ واحد نیروگاهی انجام میشود.
وی در همین رابطه ادامه داد: اگرچه ۸۲ درصد از ظرفیت نیروگاهی کشور به نیروگاههای حرارتی اختصاص دارد، اما به طور کلی بیش از ۹۴ درصد از سهم تولید و تأمین برق پایدار کشور توسط نیروگاههای حرارتی انجام میشود.
مدیرعامل نیروگاه شهید رجایی قزوین در پاسخ به این سوال که وزارت نیرو برای ارتقا راندمان و ظرفیت تولید نیروگاههای حرارتی چه اقداماتی انجام داده است، افزود: در سالهای اخیر وزارت نیرو از طریق رفع محدودیت، ارتقا توان عملی و به مدار آوردن واحدهای جدید نیروگاهی با تکنولوژی کلاس اف که جدیدترین و بهروزترین تکنولوژیهای دنیا در آن استفاده شده است، متوسط راندمان نیروگاههای حرارتی کشور را به ۳۹.۵ درصد رسانده است که در مقایسه با میانگین جهانی راندمان نیروگاهی جایگاه ممتازی را داراست.
موتابها اظهار داشت: در سالهای اخیر وزارت نیرو با احداث و راهاندازی نیروگاههای گازی و سیکل ترکیبی کلاس اف که راندمان بالای ۵۸ درصدی دارند، گامهای بلندی در راستای افزایش متوسط راندمان نیروگاهی کشور برداشته است که این حرکت رو به جلو با پشتیبانی دولت جدید و تأمین سوخت کافی استمرار خواهد داشت.وی با تأکید بر اینکه وزارت نیرو تمایلی به مصرف سوخت مازوت در واحدهای نیروگاهی ندارد، گفت: مصرف سوخت مازوت در بخش نیروگاهی علاوه بر افزایش ۵۰ درصدی هزینههای مربوط به سرویس و نگهداری نیروگاهها، همچنین امکان تأمین برق پایدار و مستمر را با چالش جدی مواجه میکند و به همین دلیل وزارت نیرو تمایلی به مصرف سوخت مازوت در واحدهای نیروگاهی ندارد.
مدیرعامل نیروگاه شهید رجایی در همین رابطه یادآور شد: بیش از ۹۰ درصد نیروگاههای کشور اصلاً قابلیت مصرف مازوت ندارند و از بین ۱۴۶ نیروگاه کشور تنها ۱۴ نیروگاه امکان مصرف مازوت به عنوان سوخت جایگزین دارند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
اطلاعیه شرکت فرودگاهها در خصوص محدودیتهای پروازی در ایام تشییع رهبر شهید انقلاب
-
هزینههای نادیده گرفتن ریسک در حمل و نقل دریایی
-
از وعده لایروبی تا قرارداد خارج سازی مغروقهها ی اروند
-
بازتعریف رابطه انرژی، جغرافیا و امنیت در «آسهآن»
-
لزوم بهرهگیری از اطلاعات بروز در مدیریت دریاپایه
-
«دریادلان دنا» شهیدان گمنام تجارت دریایی ایران
-
ترجمه اجرایی کلیدواژههای بیانیه مشترک ایران و عمان درباره تنگه هرمز
-
کشف ۷۳ هزار تن نهاده دامی قاچاق و احتکاری در سراسر کشور
-
ورود یک میلیون و 200 هزار نفر گردشگر به گیلان در تعطیلات اخیر
-
رونق گردشگری کیش نیازمند راه اندازی پروازهای متعدد است
-
پیام سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی به مناسب روز جهانی دریانورد
-
حمایت همه جانبه دستگاه قضایی از پروژه های راهبردی پالایشگاه نفت تهران
-
نصب بزرگترین سکوی نفتی خلیج فارس با تکیه بر دانش بومی
-
بهره برداری از پورتال صندوق توسعه صنایع دریایی با 12 خدمت الکترونیکی برخط
-
از خودرو تا کشتی؛ خودرانها قانونمند میشوند
-
از تربیت مدیران حرفهای تا ارتقای ظرفیت عملیاتی مهرآباد
-
با وجود آسیب به بیش از ۲ هزار منطقه، میانگین خاموشیها در دوران جنگ کمتر از ۵۰ دقیقه بود
-
ازسرگیری پروازهای ایران و امارات در هفته جاری
-
وقتی رقابت از تولید بیشتر به بهرهوری بیشتر تغییر میکند؛ درس مهم پروژه FRW نفت سپاهان
-
تبدیل مواد و انرژی که هدر میرفت به محصول قابل استفاده و ارزشمند



