تحقق برنامه هفتم واگذاری کار به بخش خصوصی
باس آرگون - بحث تامین مالی اصلیترین عامل برای رشد اقتصادی و رسیدن به برنامه هفتم توسعه است. مواردی مثل ارتباط نداشتن با جهان، تورم و تحریم از دلایل نرسیدن به این برنامه است تا زمانی که ایران در یک دایره بسته فعالیت میکند جذب مالی و فعالیت اقتصادی ناممکن میشود.
یکی از مهمترین موارد، بحث تامین مالی است؛ زیرا رشد هشت درصدی نیازمند سرمایهگذاری است. در یک دهه اخیر، سرمایهگذاری در کشور منفی یا نزدیک به صفر بوده است و باید برای رشد هشت درصدی سرمایهگذاریهای مختلفی انجام شود. ارقام متفاوت است اما سالانه حدود ۱۰۰ میلیارد دلار، ارقام مختلفی برای رسیدن به این سرمایه ارائه میشود. باید مشخص شود که منابع این سرمایهگذاری از کجا تامین میشود. اصلیترین مشکل کشور نظام اقتصادی و نظام تامین مالی است. در چهار سل اخیر، میانگین تورم سالانه حداقل ۴۰ درصد بوده است؛ یک بنگاه برای ادامه فعالیتش در سال جدید نیاز به ۴۰ درصد منابع مالی بیشتر از سال جاری دارد، این درشرایطی است که هیچ طرح توسعه را پیش نبرد و هر سال ۴۰ درصد به عدد قبلی اضافه میشود. بزرگترین تهدیدی که برای رسیدن به رشد وجود دارد، نظام تامین مالی است. سایر محدودیتها نیز موثر است؛ مثل تحریمها، نبود ثبات در قوانین و مقررات، تورم بالا و غیره از عواملی است که رسیدن به رشد را سخت میکند. در دولت چهاردهم به برنامهمحوری توجه ویژه شده است که برنامهمحوری را سرلوحه کنند. این نوید از سمت دولت چهارم که قرار است برنامه هفتم اجرا شود و برنامه خودشان جاری نباشد، بلکه برنامه اصلی اعمال شود. برنامه نوشته میشود اما هر دولتی برای خودش برنامه جداگانه دارد؛ درحالی که هر دولت باید بگوید که به چه نحوی میتواند برنامه را بهتر از گذشته اجرا کند که نتیجهبخش باشد. امیدواریم که برنامه محوری در سرلوحه کار قرار بگیرد و به قوانین و مقررات ثبات بخشی بیشتری وجود داشته باشد تا بتوانیم به برنامه نائل شویم.
یکی از مهمترین موارد، بحث تامین مالی است؛ زیرا رشد هشت درصدی نیازمند سرمایهگذاری است. در یک دهه اخیر، سرمایهگذاری در کشور منفی یا نزدیک به صفر بوده است و باید برای رشد هشت درصدی سرمایهگذاریهای مختلفی انجام شود. ارقام متفاوت است اما سالانه حدود ۱۰۰ میلیارد دلار، ارقام مختلفی برای رسیدن به این سرمایه ارائه میشود. باید مشخص شود که منابع این سرمایهگذاری از کجا تامین میشود. اصلیترین مشکل کشور نظام اقتصادی و نظام تامین مالی است. در چهار سل اخیر، میانگین تورم سالانه حداقل ۴۰ درصد بوده است؛ یک بنگاه برای ادامه فعالیتش در سال جدید نیاز به ۴۰ درصد منابع مالی بیشتر از سال جاری دارد، این درشرایطی است که هیچ طرح توسعه را پیش نبرد و هر سال ۴۰ درصد به عدد قبلی اضافه میشود. بزرگترین تهدیدی که برای رسیدن به رشد وجود دارد، نظام تامین مالی است. سایر محدودیتها نیز موثر است؛ مثل تحریمها، نبود ثبات در قوانین و مقررات، تورم بالا و غیره از عواملی است که رسیدن به رشد را سخت میکند. در دولت چهاردهم به برنامهمحوری توجه ویژه شده است که برنامهمحوری را سرلوحه کنند. این نوید از سمت دولت چهارم که قرار است برنامه هفتم اجرا شود و برنامه خودشان جاری نباشد، بلکه برنامه اصلی اعمال شود. برنامه نوشته میشود اما هر دولتی برای خودش برنامه جداگانه دارد؛ درحالی که هر دولت باید بگوید که به چه نحوی میتواند برنامه را بهتر از گذشته اجرا کند که نتیجهبخش باشد. امیدواریم که برنامه محوری در سرلوحه کار قرار بگیرد و به قوانین و مقررات ثبات بخشی بیشتری وجود داشته باشد تا بتوانیم به برنامه نائل شویم.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
راه اندازی گردشگری درجزایر ایرانی پاسخی به یاوهگوییها
-
ضرورت فرهنگسازي دريايي در ایران
-
زمزمه تکرار قطعی گاز زمستانه
-
تحقق برنامه هفتم واگذاری کار به بخش خصوصی
-
حضور نمایندگان 9 کشور در هشتمین نمایشگاه حملونقل و لجستیک
-
بازارسرمایه ایران زیرسایه انتخابات آمریکا
-
توافقات جدید بین تشکل ملی کشتیرانی ایران و باشگاه خزر روسیه
-
توقف افزایش ۳۰۰ درصدی تعرفههای نگهداری کالا در بنادر و گمرکات
اخبار روز
-
امضای تفاهم نامه همکاریهای علمی و پژوهشی بنادر و دانشگاه آزاد خوزستان
-
همافزایی بندر با شقوق مختلف حملونقل شرط تحقق ترانزیت ۴۰ میلیون تنی
-
افزایش ظرفیت حمل و نقل هوایی کشور در سال اول دولت چهاردهم با ۳۰ فروند هواپیما و بالگرد
-
اطلاعیه سازمان تأمین اجتماعی درباره زمانبندی پرداخت معوقات بازنشستگان و مستمریبگیران
-
آغاز بازرسی متمرکز آب توازن کشتیهای خارجی در بنادر کشور
-
دریا؛ کلید توسعه پایدار و محور همایش اقتصاد دریامحور
-
تکمیل کریدورهای ترانزیتی و پایانههای مرزی بر اساس قانون برنامه هفتم
-
امضای تفاهمنامه همکاری بین دبیرخانه شورایعالی مناطق آزاد و وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی
-
دیدار مدیران ارشد گروه ادمیرال و شرکت صنایع و معادن احیاء سپاهان در نمایشگاه بینالمللی حملونقل و لجستیک
-
ایران باید با دیپلماسی اقتصادی مانع تحقق کریدور زنگزور شود
-
روایتی مردمشناختی از جزیره قشم در پایتخت
-
روابط اقتصادی با چین با جدیت دنبال میشود
-
برقراری پرواز هفتگی دبی- بوشهر توسط ایرلاین خارجی
-
تکمیل ۳ هزار کیلومتر مسیر ریلی در دستور کار وزارت راه و شهرسازی
-
جایگزینی ۱۰ هزار موتور فرسوده با انواع BLDC در کولرهای آبی
-
دیدار مدیرعامل راهآهن با خانواده شهید دادمان به مناسبت هفته دولت
-
ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر کشور در دولت سال اول دولت چهاردهم به ۳۰۰ میلیون تن رسید
-
سرانه مصرف آبزیان در خوزستان به ۱۹ کیلوگرم رسیده است
-
پیام تبریک دکتر مجید قاسمی، مدیرعامل بانک پاسارگاد، به مناسبت قهرمانی تیم ملی والیبال جوانان ایران در مسابقات جهانی ۲۰۲۵
-
تاکید رئیس سازمان شیلات ایران بر اجرای طرحهای آبزیپروری در بشاگرد