معاون اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان:
اقتصاد دریا میتواند سیستان و بلوچستان را متحول کند
معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقهای استانداری سیستان و بلوچستان گفت: سواحل مکران مزیت خوبی برای توسعه است که میتواند در زمینه حملونقل و ترانزیت کالا از بنادر سیستان و بلوچستان به کشورهای آسیایی درآمد مناسبی را برای ایران فراهم کند.
به گزارش اقتصادسرآمد، داوود شهرکی به ایسنا، افزود: توسعه سرمایهگذاری در صنایع آببَر مثل فولاد و مس و نیز احداث انبارهای ذخیره کالاهای اساسی و مشتقات نفتی آغاز شده و طرح جامع اقتصاد دریا و توسعه سواحل مکران در مرحله تحقیق است. این مقام مسئول ادامه داد: توسعه سواحل مکران توصیه مقام معظم رهبری است و ابلاغ سیاستهای کلی اقتصاد دریا بخش مهمش توسعه سواحل مکران است؛ چراکه تنها منطقهای است که دسترسی به آبهای آزاد دارد و بندر چابهار مزیت خوبی برای توسعه است.
شهرکی عنوان کرد: اقتصاد دریا میتواند بخشهای دیگری از استان را مانند حملونقل و ترانزیت کالا از بنادر چابهار به کشورهای آسیای میانه بهخصوص افغانستان که تمایل زیادی به استفاده از ظرفیت بنادر سیستان و بلوچستان به انتقال کالاهای خود دارد را متأثر کند.
وی افزود: در حوزه صنایع شیلاتی در محدوده صادراتی کشت و صنعت مکران و مجتمعهای پرورش میگو سرمایهگذاری بهخوبی شروع شده و در حال تکمیل شدن است. پرورش ماهی در قفس، توسعه سرمایهگذاری در صنایع آب بر مانند فولاد، توسعه مس، تولید اسیدسولفوریک و پروژههای مهم دیگر در حوزه چابهار و منطقه آزاد سرمایهگذاریشان شروع شده است.
معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقهای استانداری سیستان و بلوچستان تصریح کرد: همچنین سرمایهگذاری در احداث انبارهای ذخیره کالاهای اساسی و مشتقات نفتی که یک مزیت در سواحل چابهار است در حال اجرا است، طرح جامع اقتصاد دریا و توسعه سواحل مکران مطالعه و تعیین شده است.وی گفت: امیدواریم بتوانیم ظرفیتهای استان را با مدیریت صحیح و کمک مسئولین بهخوبی به فعل
برسانیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
مدیریت صحیح سواحل شرط لازم برای توسعه اقتصادی
-
اقتصاد دریا میتواند سیستان و بلوچستان را متحول کند
-
رشد ۳۹ درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بندر شهید باهنر
-
صیادان متخلف در «دیر» به ساخت زیستگاه مصنوعی محکوم میشوند
-
نیروی دریایی برگ زرینی در دفاعمقدس بود
-
ارتقای ۲۰ درصدی توان جابهجایی کالا در بندر شهید رجایی
اخبار روز
-
تداوم سالانه پسروی آب دریای خزر به میزان20 سانتی متر
-
ابرپروژه بندر نوشهر در آستانه بهرهبرداری
-
توسعه خطوط ریلی داخل بندر کاسپین در دستور کار قرار گرفت
-
بخشی از آزادراه تبریز–مرند تا پایان شهریور زیر بار ترافیک میرود
-
تقویت تامین کالا از طریق بنادرشمال با چرخش راهبردی وزارت اقتصاد
-
ایده کلانپروژه تاریخ شفاهی رامسر
-
واکاوی پسالرزه ای فروپاشی فرضی صنعت پتروشیمی در ساختار اقتصاد ایران
-
اجرای ویژهبرنامهای آموزشی و فرهنگی برای کودکان در شهر ساحلی نوشهر
-
عرضه آثار تخصصی پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی و علوم جوی در طاقچه
-
خزانه خالیِ صندوق توسعه صنایع دریایی!
-
اعطای 53 میلیارد تومان به سرمایه گذاران توریسم دریایی مکران
-
دود جنگ خلیج فارس در چشم صنایع جهانی
-
پیشنهادی برای تاسیس شهرک سینمایی خلیج فارس
-
ضرورت پژوهش های گسترده در توریسم دریایی کشور
-
حضور چشمگیر گردشگران عرب در سواحل گیلان
-
حفاظت از ژئوپارک قشم همزمان با توسعه گردشگری جزیره
-
تثبیت جایگاه ملی جشنواره آیینی «چارو بهده-مهرگان» در تقویم رویدادهای گردشگری ایران
-
انسداد تنگه هرمز، امنیت انرژی کل سیاره زمین را تهدید میکند
-
اجاره هر کانتینر معادل قیمت یک خودرو! در بازار جهانی کشتیرانی چه خبر است؟
-
انتقال بیش از ۸۷۰۰ نفر از حجاج با ۷۴ سورتی پرواز



