کیش و مات گردشگری جزایر در سایه بیتوجهی
سعید قلیچی- خلیج فارس و جزابر آن، دارای جاذبههای عظیم توریستی و گردشگری هستند و به همین سبب از سالهای دور همواره به عنوان بخشی از مقاصد اصلی سفر ایرانیان مورد توجه قرار دارند. برای توسعه و رونق صنعت گردشگری در نقاط مختلف بویژه در جزایر، نیازمند ایجاد زیرساختهای مختلفی هستیم. احداث هتل، بومگردی و مراکز اقامتی، ایجاد بازارها و مراکز تجاری، برنامهریزی برای گردشگری تفریحی و سلامت و... تنها بخشی از زیرساختهایی است که میتواند تسهیل گر حضور گردشگران در جزایر ایرانی خلیج فارس باشد.بسیاری از کارشناسان معتقدند که وجود المانها و نمادهایی برای معرفی بهتر و ایجاد بستر مناسب جذب گردشگر میتواند کمک شایان توجهی به توسعه صنعت گردشگری در شهرها و نقاط مختلف کند. جزایر هم قطعا از این دایره مستثنی نیستند. با این نگاه میتوانیم بگوییم که وجود کشتی یونانی در جزیره کیش، نمونه شاخصی از حضور موفق نمادهایی برای معرفی گردشگری یک منطقه بوده است.دههها از به گل نشستن این کشتی در سواحل جزیره خلیج فارس میگذرد و در تمام این سالها همواره به عنوان یکی از نمادهای گردشگری جزیره کیش معرفی شده است. برخی آمارهای منتشر شده نشان میدهد که حدود 90 درصد گردشگرانی که جزیره کیش را به عنوان مقصد سفر خود انتخاب میکنند، از محل به گل نشستن کشتی یونانی، دیدن کرده و عکسی به یادگار در کنار ان میگیرند. با این حال در سایه بیتوجهی و نبود برنامهای مشخص شاهد نابودی این سازه بزرگ دریایی به عنوان یکی از نمادهای اصلی گردشگری جزیره کیش و یکی از جاذبههای گردشگری جزایر خلیج فارس هستیم.در میان جزایر ایرانی خلیج فارس، جزیره کیش نقطهای بود که از همان ابتدای امر برای توسعه گردشگری مورد توجه سیاستگذاران قرار گرفت. شاید به همین دلیل است که برای پیشبینی و اجرای طرحهای جامع و ترسیم چشماندازی واضحتر از صنعت گردشگری در این جزیره انتظارات بیشتری وجود دارد. در نگاهی فراتر شاید تمامی جزایر ایرانی خلیج فارس نیازمند طرحی جامع برای گردشگری هستند تا از این طریق از اعمال سیاستهای سلیقهای مدیرانی که با هر تغییر دولت جابجا میشوند، جلوگیری کرده و مسیر مشخص برای رونق و توسعه گردشگری طی شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
صادرات سالانه 60 هزار تُن ماهیان «آمور» و «کپور» به عراق
-
«جهان» آماده جنگ جهانی تعرفههای تجاری
-
پیچ و خم آموزشهای لجستیک بندری در ایران و جهان
-
کیش و مات گردشگری جزایر در سایه بیتوجهی
-
درحال بررسی پساب ورودی فاضلاب بندرعباس به دریا هستیم
-
«تحریمها» مانع توسعه اقتصاد دریاپایه
-
داخلیسازی ۷۶۸ قطعه و تجهیزات دریایی با حمایت سازمان بنادر
-
آلودگی نفتی در کمین مزارع میگوی هرمزگان
اخبار روز
-
مسیر توسعه کشور از انسجام، کارآمدی و تقویت سرمایه اجتماعی میگذرد
-
سامانه جدید بارشی دوشنبه وارد کشور میشود
-
انتخاب هیئتمدیره جدید تشکل ملی کشتیرانی و خدمات وابسته ایران
-
«مالدیو» رویگردانی از هند تا برنامه ویژه چین
-
دلایل حضور هند در خلیجفارس چیست؟
-
چالش انزوای سیاسی، تجاری، مالی و بانکی کشور
-
چالشهای رویه قضایی ایران در حوادث دریایی منجر به فوت
-
سهم بازنشستگان از توسعه دریایی ایران چقدر است؟
-
بهرهبرداری از سردخانه ۲۵۰ تنی شرکت پایانههای نفتی ایران با تأکید بر پدافند غیرعامل
-
۱۵ میلیارد یورو برای نوسازی ناوگان حمل و نقل دریایی نیاز است
-
اتصال چابهار به شبکه ریل سراسری نقش ویژه ای در توسعه این بندر خواهد داشت
-
رشد ۲۰ درصدی ترانزیت ریلی در ۲۰ روز اخیر
-
آیین رونمایی از پلاک خودروهای منطقه آزاد مازندران برگزار شد
-
حذف روادید مسافران افغان و تفکیک مسیر مسافری و کامیونی در مرز دوغارون
-
گام بلند بانک تجارت در مسیر حمایت از فعالین کشاورزی
-
بزرگترین تفاهمنامه تسهیلاتی بانک اقتصادنوین امضا شد
-
جهش اعتباری بانک اقتصادنوین با رشد تسهیلات و کاهش مطالبات
-
بانک پارسیان رتبه دوم بانکهای خصوصی و رتبه ۱۷میان صد شرکت برتر ایران
-
محمد بیگدلی مدیرعامل بانک گردشگری شد
-
بهره برداری از 11پروژه شیلاتی در استان هرمزگان در ایام دهه فجر1404



