کیش و مات گردشگری جزایر در سایه بیتوجهی
سعید قلیچی- خلیج فارس و جزابر آن، دارای جاذبههای عظیم توریستی و گردشگری هستند و به همین سبب از سالهای دور همواره به عنوان بخشی از مقاصد اصلی سفر ایرانیان مورد توجه قرار دارند. برای توسعه و رونق صنعت گردشگری در نقاط مختلف بویژه در جزایر، نیازمند ایجاد زیرساختهای مختلفی هستیم. احداث هتل، بومگردی و مراکز اقامتی، ایجاد بازارها و مراکز تجاری، برنامهریزی برای گردشگری تفریحی و سلامت و... تنها بخشی از زیرساختهایی است که میتواند تسهیل گر حضور گردشگران در جزایر ایرانی خلیج فارس باشد.بسیاری از کارشناسان معتقدند که وجود المانها و نمادهایی برای معرفی بهتر و ایجاد بستر مناسب جذب گردشگر میتواند کمک شایان توجهی به توسعه صنعت گردشگری در شهرها و نقاط مختلف کند. جزایر هم قطعا از این دایره مستثنی نیستند. با این نگاه میتوانیم بگوییم که وجود کشتی یونانی در جزیره کیش، نمونه شاخصی از حضور موفق نمادهایی برای معرفی گردشگری یک منطقه بوده است.دههها از به گل نشستن این کشتی در سواحل جزیره خلیج فارس میگذرد و در تمام این سالها همواره به عنوان یکی از نمادهای گردشگری جزیره کیش معرفی شده است. برخی آمارهای منتشر شده نشان میدهد که حدود 90 درصد گردشگرانی که جزیره کیش را به عنوان مقصد سفر خود انتخاب میکنند، از محل به گل نشستن کشتی یونانی، دیدن کرده و عکسی به یادگار در کنار ان میگیرند. با این حال در سایه بیتوجهی و نبود برنامهای مشخص شاهد نابودی این سازه بزرگ دریایی به عنوان یکی از نمادهای اصلی گردشگری جزیره کیش و یکی از جاذبههای گردشگری جزایر خلیج فارس هستیم.در میان جزایر ایرانی خلیج فارس، جزیره کیش نقطهای بود که از همان ابتدای امر برای توسعه گردشگری مورد توجه سیاستگذاران قرار گرفت. شاید به همین دلیل است که برای پیشبینی و اجرای طرحهای جامع و ترسیم چشماندازی واضحتر از صنعت گردشگری در این جزیره انتظارات بیشتری وجود دارد. در نگاهی فراتر شاید تمامی جزایر ایرانی خلیج فارس نیازمند طرحی جامع برای گردشگری هستند تا از این طریق از اعمال سیاستهای سلیقهای مدیرانی که با هر تغییر دولت جابجا میشوند، جلوگیری کرده و مسیر مشخص برای رونق و توسعه گردشگری طی شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
صادرات سالانه 60 هزار تُن ماهیان «آمور» و «کپور» به عراق
-
«جهان» آماده جنگ جهانی تعرفههای تجاری
-
پیچ و خم آموزشهای لجستیک بندری در ایران و جهان
-
کیش و مات گردشگری جزایر در سایه بیتوجهی
-
درحال بررسی پساب ورودی فاضلاب بندرعباس به دریا هستیم
-
«تحریمها» مانع توسعه اقتصاد دریاپایه
-
داخلیسازی ۷۶۸ قطعه و تجهیزات دریایی با حمایت سازمان بنادر
-
آلودگی نفتی در کمین مزارع میگوی هرمزگان
اخبار روز
-
گره ترافیکی مسیر گردشگری حیران برطرف شد
-
پیام مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به مناسبت روز جهانی اقیانوسها
-
پاکسازی بخشی از سواحل شیدور از آلودگی نفتی ناشی از جنگ
-
آغاز فعالیت رسمی ۷۱ شناور کیلکاگیر در آبهای خزر
-
نام ۱۰۰ شهید سازمان بنادر و دریانوردی در بندر خرمشهر ماندگار شد
-
پیشرفت ۶۲ درصدی تعمیرات اساسی خطوط ریلی بندر امام خمینی(ره)
-
صادرات ۱۶۳ میلیون دلاری صنایع دستی و توسعه بازارهای جهانی
-
صنعت فرودگاهی ایران در مسیر دانشبنیان شدن
-
آسمان ایران به روی پروازها گشوده شد
-
بازگشت تدریجی ایرلاینهای خارجی به فرودگاه امام (ره)
-
جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، چگونه گردشگری جهان را دگرگون کرد؟
-
«قزاقستان» و لزوم بازتعریف مسیرهای لجستیکی اوراسیای مرکزی
-
انسداد تنگه باب المند روی اسرائیل
-
پیامدهای جنگ بلندمدت در زیرساخت های انرژی خلیج فارس
-
لجستیک دریایی در عصر ریسک، تحریم و بی قطعیتی ساختاری
-
«امارات» فدای طرفداری هژمونی
-
«سرآمد» در خرداد خاطرهها
-
پیام مدیر گروه اقیانوس شناسی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار به مناسبت روز جهانی اقیانوس ها
-
خدمترسانی بنادر بوشهر بدون وقفهدر سختترین شرایط ادامه یافت
-
700 نقطه خطرآفرین شنا در نوار ساحلی مازندران شناسایی شد



