معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه:
مَکُران باید بانکهای جهانی را در خود جای دهد
معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه گفت: نوع تامین مالی در مکران متفاوت با روش های سنتی خواهد بود و فرض ما این است که جوامع محلی باید یکی از برندگان اصلی این پروژه باشند انتظار می رود این منطقه باید بتواند فراتر از قوانین سرزمینی کار کند و بانک های جهانی را در خود جای دهد.به گزارش اقتصادسرآمد، محمد قاسمی در دومین نشست بین المللی شدن و توسعه یافتگی با محوریت مکران گفت: تاکید رییس جمهور این است که مطالعات منطقه مکران توسط مشاوران خارجی سطح اولی صورت گیرد که مطالعه دریامحور را در رزومه خود دارند، سازمان برنامه و بودجه انباشتی از تجربه ها در مورد توسعه منطقه ای دارد و در همین حال اسناد توسعه قبل از انقلاب نشان می دهد که آن زمان هم توسعه سواحل جنوبی مطرح بود اما تنها با نگاه ساخت و سازی و بر این اساس سازمان برنامه وقت ساخت و ساز زیادی ایجاد کرده بود اما مدرسه و بیمارستان احداث نکرده بود زیرا بودجه های ساخت و سازی و عمرانی با هم هماهنگ نبودند در نتیجه این تصمیم حاصل شد که با ادغام این دو بودجه توسعه اتفاق بیفتد.وی افزود: نگاه ما این است که در رویکردهای دهه های ۷۰ و ۹۰ میلادی گیر کنیم و بگوییم که شهر بسازیم توسعه خود می آید این درست نیست و اکنون پارادایم حاکم این است که نقش و جایگاه این منطقه در زنجیره های ارزش جهانی و منطقه ای چه جایگاهی دارد مکران باید علاوه بر ایجاد پیوندهای منطقه ای و جهانی نقطه امید برای توسعه آتی ایران در نظر گرفته شود و محور توسعه شرق ایران، کاهش هزینه ریسک، دسترسی به آب های آزاد باشد و در توسعه کریدور شمال جنوب فعال باشد.قاسمی تصریح کرد: نوع تامین مالی در مکران متفاوت با روش های سنتی خواهد بود و فرض ما این است که جوامع محلی باید یکی از برندگان اصلی این پروژه باشند انتظار می رود این منطقه بتواند فراتر از قوانین سرزمینی کار کند و بانک های جهانی را در خود جای دهد، ما یک شهر بیش از یک میلیون نفر در این منطقه خواهیم داشت با زیرساخت های ارتباطی مناسب، یک راه ساحلی در مکران در حال احداث است، بنادر صیادی باید در این منطقه مطالعه شود و باید دید ما اینجا نیاز به چه نوع بندری داریم، دو فرودگاه در این منطقه وجود خواهند داشت و در نهایت امیدواریم تا این منطقه در سال ۱۴۰۵ تکمیل شود.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
تعدد دستگاههای تصمیمگیر در حوزه اقتصاد دریا باعث بازدارندگی میشود
-
مهر تایید دیوان محاسبات بر بودجهریزی سازمان بنادر
-
«ایزوایکو» بازیگر اصلی تحقق استراتژیهای توسعه اقتصاد دریامحور
-
روایت «قهروآشتی» با زیبایی و شادمانی
-
راه توسعه مَکُران جهانی شدن است
-
مَکُران باید بانکهای جهانی را در خود جای دهد
-
مزیتهای راهبردی کریدوراقتصادی CPEC چین و پاکستان
-
پوستاندازی سیاستخارجی براساس توسعه دریامحور
-
رهبر انقلاب: در عرصه رسانه باید دقت تلاش و ابتکار خود را مضاعف کنیم
اخبار روز
-
آغاز بهرهبرداری از یک نیروگاه خورشیدی سقفی-هیبریدی در تهران
-
بیش از ۲۱ هزار هکتار زمین شهری در سال اول دولت چهاردهم تامین شد
-
چشمانداز جدید ریلی ایران در روسیه برای تکمیل کریدور شمال-جنوب
-
10 طرح شیلاتی گیلان در مدار تولید قرار گرفت
-
اجلاس شانگهای فرصت مهمی برای تقویت چندجانبه گرایی و تعاملات منطقهای است
-
برگزاری سمینار تخصصی پوششدار کردن استخرهای پرورش میگو در بوشهر
-
برگزاری نشست بررسی چالشها و فرصتهای پروازی اربعین ۱۴۰۴ در در سازمان هواپیمایی
-
تأکید ایران و ارمنستان بر توسعه کریدور ریلی پایدار در منطقه راه آهنهای CIS
-
دیدار معاون وزیر راه و شهرسازی با مدیران شرکتهای ریلی روسیه با محوریت توسعه همکاریها و انتقال فناوری
-
پیش بینی رفتار سازههای عظیم قبل از وقوع زلزله
-
افزایش 22 درصدی تعداد بهره برداران پرورش ماهی و میگو طی ده سال
-
کشف ادوات صید غیرمجاز در شهرستان قشم در پی گشت یگان حفاظت منابع آبزیان
-
افتتاح دو مجموعه بزرگ پرورش میگو در شهرستان سیریک
-
دیدار سفیر جمهوری اسلامی ایران در پاکستان با وزیر امور خارجه
-
دیدار خداحافظی سفیر عراق با وزیر امور خارجه
-
دیدار سفیر جدید ایران در صربستان با وزیر امور خارجه
-
تبلیغات واهی دشمنان خللی در اراده ملت و نیروهای مسلح ایجاد نمی کند
-
نخستین شهر تمام LED کشور در منطقه مرکزی ایران
-
انتقاد از بی توجهی به فرسودگی شبکه های انتقال برق از سوی وزارت نیرو
-
طرح بزرگ تسهیلات سفر ویژه اعضای صندوق ذخیره فرهنگیان