عضو هیئت علمی دانشگاه تهران:
تحقق توسعه در یا محور؛ فرصت سازی و سرمایه گذاری
عضو هیئت علمی دانشگاه تهران جذابیت بازارهای موازی را عاملی برای عدم سرمایهگذاری و تولید در حوزه دریا محور معرفی کرد.
به گزارش اقتصادسرآمد، آلبرت بغزیان درباره فرصتهای سرمایهگذاری در سواحل ایران به مانا بیان کرد: اقتصاد دریا محور چیز پیچیدهای نیست و به این مفهوم است که استفاده بهینه از منابع کنیم. وقتی به ساحل میرسیم، ابتدا شن و ماسه آن را میبینیم؛ بعد یک دریای کم عمقی روبهروی آن میبینیم که این دریا تا چند ۱۰ متر ادامه مییابد و مناسب گردشگری است.
وی ادامه داد: در این منطقه میتوانیم هتل بزنیم تا مردم از ساحل برای تفریحات دریایی استفاده کنند. این اولین قدم اقتصاد دریا محور است.این عضو هیئت علمی دانشگاه تهران گفت: بعد جلوتر میرویم و به جای عمیقتر میرسیم، در این منطقه میتوان بحثهای ماهیگیری را پیگیری کرد. در چنین فضایی بحث توراندازی و ... مطرح میشود. یعنی از منابع تجدیدپذیر استفاده کنیم، اما این منابع باید به صورت بهینه برداشت شوند نه اینکه توراندازی و آسیب زدن به کل کف دریا و داخل دریا پیگیری شود.
وی اضافه کرد: جلوتر به آبهای بینالمللی میرسیم که آنجا میتواند کریدور ترانزیتی یا حملونقل دریایی باشد؛ بنابراین از همه این موارد میتوان پول درآورد. اقتصاد دریامحور چیز پیچیدهای نیست.
بغزیان توضیح داد: در سواحل میتوانید روی زمین خانه بسازید، کشاورزی کنید از معادن استفاده کرده و مواد معدنی را فرآوری نمایید. در زیر دریا هم میتواند منابعی وجود داشته باشد. از روی دریا میتوان برای ساختن مخازن شناور دریایی استفاده کرد. بحث ساحل و گردشگری و ... همه اینها درآمدزا است.
وی ادامه داد: بحث توسعه دریا محور چیزی نبود که ما از طرف بالاترین مقام کشور این تکلیف را داشته باشیم، ولی ایشان وقتی میبیند که دولت یا کسانی که مسئولیت این کار را دارند، به این موضوع توجهی نکردهاند، مجبورند در فرمایشات خود به اقتصاد دریامحور تأکید کنند.این عضو هیئت علمی دانشگاه تهران درباره تحقق اهداف توسعه دریا محور گفت: بحث درباره چگونگی تحقق اهداف زیاد است، اما باید از بیاعتنایی به پتانسیلهای دریا بیرون بیایند. در برخی زمینهها، اقدامات اجرایی به سرعت تصویب میشود و فعالیت برای اجرایی شدن آن شروع میشود.وی افزود: مثل موضوع کارت بازرگانی که به سرعت تصویب شد و سوء استفاده زیادی شد، مثل وامهای دولتی که همه نقشه کشیدند که وام از بانک برای سرمایهگذاری و تولید بگیرند. رئیس کل بانک مرکزی همین چند روز پیش تأکید کرد که بانکها برای تخصیص وام آمادگی دارند و برای این وامها صف هم بسته شد.بغزیان ادامه داد: زیرا این پروژهها میتواند تبدیل به رانت و وامهای کلان بشوند. بدون وثیقه ارقام منابع مالی بالایی صرف این پروژهها شود. ولی وقتی برای توسعه دریا محور قدم برنداشتهاند، نشان میدهد که نسبت به آن بیاعتنا هستند.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
افزایش قطارهای کانتینری بین ایران و چین در دستور کار
-
جزئیات فروش ارز به زائران اربعین اعلام شد
-
تخلیهوبارگیری ۵۳ میلیون تن کالا در بنادر کشور طی ۳ ماهه نخست ۱۴۰۴
-
برقراری پروازهای فوقالعاده اربعین از فرودگاههای شرق کشور به ایلام، کرمانشاه و اهواز
-
نرخ بلیت پروازهای اربعین پس از تصویب توسط وزارت راه و شهرسازی اعلام میشود
-
صادرات ریلی کاشی و سرامیک از یزد به افغانستان برای اولین بار
-
پیش فروش بلیت اتوبوس به مقاصد غیر اربعینی از ۱۸ تا ۲۶ مرداد ممنوع شد
-
شاخص بورس کانال ۲.۷ میلیون واحدی را پس گرفت
-
قطار فوقالعاده اربعین از کرمان به خرمشهر راهاندازی میشود
-
گمرک تخصصی صنعت هوانوردی و فرودگاهی ایجاد میشود
-
قیمت جدید دلار، یورو و سایر ارزها امروز ۲۲ تیرماه ۱۴۰۴
-
بررسی چالشهای حمل و نقل ریلی میان ایران و افغانستان
-
جابهجایی بیش از ۴۰ میلیون مسافر توسط ناوگان حملونقل عمومی بینشهری در سهماهه نخست
-
از ۱۱۵۰۰ کیلومتر خط کشی تا نصب ۳۵۸۰۰ عدد علائم انتظامی
-
بازطراحی و بازمعماری ساختمان شیشهای صدا و سیما را به مسابقه بین المللی خواهیم گذاشت
-
۱۰۰ میلیاردتومان برای جبران خسارت کامیون داران تخصیص می یابد
-
آبزیپروری؛ از فرهنگسازی تا نقشآفرینی در امنیت غذایی کشور
-
استمرار توزیع گسترده و رایگان بچه ماهی گرمابی در استخرهای پرورش ماهی منطقه سیستان با رهاسازی بیش از ۵۰۰ هزار قطعه بچه ماهی
-
پرواز مستقیم به آستاراخان روسیه از ابتدای مرداد ماه
-
از سرگیری پروازهای شرکت هواپیمایی ترکیش در فرودگاه تبریز