هندی ها می گویند؛ بندر چابهار را به هر قیمتی باید حفظ کنیم
توماس بابیچان- هند با ترکیب اقدامات قانونی، نهادی و فناوری، میتواند یک چارچوب چندلایه در برابر تحریم های آمریکا ایجاد و قابلیت عملیاتی و ارزش اقتصادی چابهار را حفظ کند
کشور هند باید از سرمایه گذاری راهبردی در بندر چابهار ایران عقب ننشیند و به رغم تحریم های آمریکا، با ایجاد سازوکارهای مصون از تحریم، حضور خود را در این بندر راهبردی واقع در شمال اقیانوس هند، تثبیت کند.
«توماس بابیچان» روزنامهنگار و تحلیلگر تجاری هند نوشت:این بندر نه تنها مجرایی برای کالاها، بلکه برای عاملیت سیاسی نیز هست و کشورهای منطقه را قادر میسازد بدون عبور از موانع تحمیلی ایالات متحده، با هند و ایران تعامل داشته باشند. از نظر اقتصادی، این بندر نمایانگر یک مدل بالقوه برای راه گذرهای تجاری مقاوم در برابر تحریم در جهانی است که در آن هژمونی مالی به عنوان سلاح استفاده میشود.تحریمهای ایالات متحده همچنین محدودیتهای کنترل اقتصادی هژمونیک را آشکار میکند. واشنگتن با هدف قرار دادن چابهار، اعتبار خود را به عنوان یک شریک تضعیف میکند و در عین حال دست چین را که همچنان به گسترش بندر گوادر و شبکه دریایی معروف به رشته مروارید ادامه میدهد، تقویت میکند.
برای هند، این عدم تقارن به معنای لزوم ایجاد زیرساختهای اقتصادی مستقل و سازوکارهای مالی است که قادر به حفظ پروژهها صرف نظر از اجبار خارجی باشند.
نوآوری حقوقی و نهادی در این زمینه بسیار مهم است. هند میتواند قوانین داخلی مشابه قانون انسداد اتحادیه اروپا را تصویب کند و از شرکتهای داخلی در برابر تحریمهای فراسرزمینی محافظت کند.توافقهای دوجانبه با ایران، روسیه و شرکای آسیای مرکزی میتواند کانالهای تجاری غیردلاری را رسمی کند، در حالی که یک کارگروه دولتی اختصاصی میتواند راهنماییهایی در مورد انطباق قانونی و کاهش ریسک تحریمها ارائه دهد.
هند با ترکیب اقدامات قانونی، نهادی و فناوری، میتواند یک چارچوب چندلایه ایجاد کند که قابلیت عملیاتی و ارزش اقتصادی چابهار را حفظ کند. خطرات واقعی هستند: واکنش شدید ایالات متحده میتواند در تحریمهای نمادین، فشار سیاسی یا اصطکاک تجاری آشکار شود.هزینههای اقتصادی قابل توجه است، زیرا ایجاد بانکها، شرکتهای دولتی و زیرساختهای دیجیتال مستلزم میلیاردها سرمایهگذاری اولیه است.با این حال، گزینه جایگزین، یعنی واگذاری اختیار استراتژیک و واگذاری نفوذ به چین، بسیار مهمتر است. توازن خطرات به وضوح به نفع نهادینهسازی پیشگیرانه سازوکارهای مقاوم در برابر تحریم است.
در واقع، چابهار به آزمونی برای ظرفیت هند برای پیمایش تقاطع اقتصاد و ژئوپلیتیک در یک سیستم جهانی اجباری تبدیل میشود. این امر دهلی نو را مجبور میکند تا الزامات تجاری را با استراتژی مستقل، توانایی فناوری را با طراحی نهادی و احتیاط دیپلماتیک را با استقلال قاطع تطبیق دهد.موفقیت در اینجا نه تنها تجارت و سرمایهگذاری را حفظ میکند، بلکه هند را به الگویی برای سایر کشورهایی که با فشارهای فراسرزمینی مواجه هستند تبدیل میکند و نشان میدهد که میتوان از طریق دوراندیشی، نوآوری و برنامهریزی استراتژیک، فشار اقتصادی را کاهش داد.
کشور هند باید از سرمایه گذاری راهبردی در بندر چابهار ایران عقب ننشیند و به رغم تحریم های آمریکا، با ایجاد سازوکارهای مصون از تحریم، حضور خود را در این بندر راهبردی واقع در شمال اقیانوس هند، تثبیت کند.
«توماس بابیچان» روزنامهنگار و تحلیلگر تجاری هند نوشت:این بندر نه تنها مجرایی برای کالاها، بلکه برای عاملیت سیاسی نیز هست و کشورهای منطقه را قادر میسازد بدون عبور از موانع تحمیلی ایالات متحده، با هند و ایران تعامل داشته باشند. از نظر اقتصادی، این بندر نمایانگر یک مدل بالقوه برای راه گذرهای تجاری مقاوم در برابر تحریم در جهانی است که در آن هژمونی مالی به عنوان سلاح استفاده میشود.تحریمهای ایالات متحده همچنین محدودیتهای کنترل اقتصادی هژمونیک را آشکار میکند. واشنگتن با هدف قرار دادن چابهار، اعتبار خود را به عنوان یک شریک تضعیف میکند و در عین حال دست چین را که همچنان به گسترش بندر گوادر و شبکه دریایی معروف به رشته مروارید ادامه میدهد، تقویت میکند.
برای هند، این عدم تقارن به معنای لزوم ایجاد زیرساختهای اقتصادی مستقل و سازوکارهای مالی است که قادر به حفظ پروژهها صرف نظر از اجبار خارجی باشند.
نوآوری حقوقی و نهادی در این زمینه بسیار مهم است. هند میتواند قوانین داخلی مشابه قانون انسداد اتحادیه اروپا را تصویب کند و از شرکتهای داخلی در برابر تحریمهای فراسرزمینی محافظت کند.توافقهای دوجانبه با ایران، روسیه و شرکای آسیای مرکزی میتواند کانالهای تجاری غیردلاری را رسمی کند، در حالی که یک کارگروه دولتی اختصاصی میتواند راهنماییهایی در مورد انطباق قانونی و کاهش ریسک تحریمها ارائه دهد.
هند با ترکیب اقدامات قانونی، نهادی و فناوری، میتواند یک چارچوب چندلایه ایجاد کند که قابلیت عملیاتی و ارزش اقتصادی چابهار را حفظ کند. خطرات واقعی هستند: واکنش شدید ایالات متحده میتواند در تحریمهای نمادین، فشار سیاسی یا اصطکاک تجاری آشکار شود.هزینههای اقتصادی قابل توجه است، زیرا ایجاد بانکها، شرکتهای دولتی و زیرساختهای دیجیتال مستلزم میلیاردها سرمایهگذاری اولیه است.با این حال، گزینه جایگزین، یعنی واگذاری اختیار استراتژیک و واگذاری نفوذ به چین، بسیار مهمتر است. توازن خطرات به وضوح به نفع نهادینهسازی پیشگیرانه سازوکارهای مقاوم در برابر تحریم است.
در واقع، چابهار به آزمونی برای ظرفیت هند برای پیمایش تقاطع اقتصاد و ژئوپلیتیک در یک سیستم جهانی اجباری تبدیل میشود. این امر دهلی نو را مجبور میکند تا الزامات تجاری را با استراتژی مستقل، توانایی فناوری را با طراحی نهادی و احتیاط دیپلماتیک را با استقلال قاطع تطبیق دهد.موفقیت در اینجا نه تنها تجارت و سرمایهگذاری را حفظ میکند، بلکه هند را به الگویی برای سایر کشورهایی که با فشارهای فراسرزمینی مواجه هستند تبدیل میکند و نشان میدهد که میتوان از طریق دوراندیشی، نوآوری و برنامهریزی استراتژیک، فشار اقتصادی را کاهش داد.

ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
تصویب قیمت پایه و روش مولدسازی ۳۰ قطعه زمین، واحد تجاری، ملک و ساختمان
-
سرمایه گذاری ۲۴ همتی بخش خصوصی و دولتی در بندر چابهار
-
گرهگشایی در مسیر توسعه شیلات
-
حرکت قطار توسعه صنعت ریلی با صرفهجویی سوخت
-
تولید ۷۳ تن گوشت و ۹۰ کیلو خاویار
-
شیلات خراسان جنوبی در مسیر توسعه تجارت با افغانستان
-
حلقه طلایی ترانزیت منطقهای و امنیت اقتصادی شرق کشور
-
دیدار مشاور وزیر راه و شهرسازی در امور ایثارگران با مدیرعامل سازمان بنادر
-
کمبود نیروی انسانی مراقبت پرواز با جذب دانشجوی بورسیه برطرف میشود
-
تسهیل سرمایهگذاری و رفع موانع اداری؛ گامهای راهآهن برای رونق حملونقل مسافری
-
پیام تبریک وزیر راه و شهرسازی به نگهبانان بیدار ایمنی پروازها
-
هوشمندسازی، مهمترین پروژه در حال اجرا در سازمان راهداری و حملونقل جادهای است
-
توجه و تمرکز دولت برای ماندگاری کارکنان متخصص در دستگاههای حاکمیتی
-
چهار طرح نوآورانه برای قشم پایدار و سبز
-
تماس تلفنی وزیر امور خارجه مصر با وزیر امور خارجه جمهوری اسلامی ایران
-
رشد ۳۵ درصدی بهرهوری لکوموتیو در راهآهن قم طی نیمه نخست ۱۴۰۴
-
تأکید مدیرعامل راهآهن بر ضرورت اتصال کارخانههای بزرگ به شبکه ریلی کشور
-
دیدار مدیرعامل راهآهن با وزیر صمت
-
تنوع ناوگان و جذب سرمایههای خرد؛ نقشه راه سازمان هواپیمایی
-
ایران در مسیر تثبیت جایگاه خود بهعنوان قدرت فرهنگی جهان حرکت میکند