رئیس اتاق بازرگانی خرمشهر:
آبادان و خرمشهر ظرفیت توسعه اقتصاد گردشگری آبی را دارند
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خرمشهر با اشاره به ظرفیتهای گسترده اقتصادی و گردشگری جنوب کشور گفت: توجه به گردشگری آبی در خوزستان و به ویژه آبادان و خرمشهر، با هدف احیای گردشگری دریایی مورد توجه است.
به گزارش اقتصادسرآمد، سید مصطفی موسوی در نشست با خبرنگاران آبادان و خرمشهر با اشاره به ظرفیتهای بالای گردشگری در جنوب کشور گفت: گردشگری آبی در چند سال گذشته مورد توجه کمتری قرار گرفته و اینک درصدد احیا و تثبیت آن در آبادان و خرمشهر هستیم.
وی بر لزوم احیای مرز شلمچه به عنوان یک فرصت استراتژیک تاکید کرد و گفت: شلمچه نسبت به قبل کمترین آسیب را به کسبوکارها وارد کرده و نیازمند طرح توسعه جدی است.
رئیس اتاق بازرگانی خرمشهر، اجرای کامل ماده ۶۵ قانون امور گمرکی و استقرار گمرک در مبادی ورودی خرمشهر و آبادان را از اولویتهای اصلی توسعه منطقه دانست و گفت: باید زمینه راهاندازی بازارچههای مرزی و ورود کالاهای چمدانی فراهم شود تا دیگر چیزی به عنوان قاچاق در منطقه نداشته باشیم.
وی با بیان اینکه ۶۵ درصد اقتصاد و تجارت کشور در جنوب متمرکز است افزود: جنوب کشور میتواند با بهرهگیری از کریدورهای شمال- جنوب، نقش موثری در توسعه تجارت ایفا کند.موسوی افزود: متاسفانه سرمایهگذاری در این منطقه متوازن نیست و باید از خرمشهر تا سواحل مکران به ویژه در بخش بنادر، توزیع عادلانهتری داشته باشد.وی افزود: اتاق بازرگانی تصمیمساز است و باید زمینه برای ارائه راهکارهای کارشناسی به دستگاههای اجرایی فراهم کند.
موسوی با اشاره به تشکیل تشکل شرکتهای دانشبنیان و لوازم خانگی و همچنین انجمن واردات خودرو بر اساس تشکل و برپایی خدمات پس از فروش، افزود: زمینه واردات ۳۶ قلم کالا درآبادان وخرمشهر فراهم شده است.
موسوی همچنین به احداث بندر فاو در عراق اشاره کرد و گفت: این بندر اساسا برای ترانزیت در عراق احداث شده، و در صورت توجه به بنادر منطقه توسعه منطقهای به دلیل نزدیکی به آبادان و خرمشهر را در پی خواهدداشت و میتواند باعث کاهش قیمتها و افزایش ظرفیت تجارت منطقه شود.
شهرستانهای آبادان و خرمشهر دارای ۲ اتاق بازرگانی هستند که نقش مهمی در تسهیل امر تجارت در منطقه را برعهده دارند.آبادان و خرمشهر در حاشیه رودخانههای بهمنشیر، اروند و کاروان ظرفیت مناسبی برای توسعه گردشگری آبی دارند.
به گزارش اقتصادسرآمد، سید مصطفی موسوی در نشست با خبرنگاران آبادان و خرمشهر با اشاره به ظرفیتهای بالای گردشگری در جنوب کشور گفت: گردشگری آبی در چند سال گذشته مورد توجه کمتری قرار گرفته و اینک درصدد احیا و تثبیت آن در آبادان و خرمشهر هستیم.
وی بر لزوم احیای مرز شلمچه به عنوان یک فرصت استراتژیک تاکید کرد و گفت: شلمچه نسبت به قبل کمترین آسیب را به کسبوکارها وارد کرده و نیازمند طرح توسعه جدی است.
رئیس اتاق بازرگانی خرمشهر، اجرای کامل ماده ۶۵ قانون امور گمرکی و استقرار گمرک در مبادی ورودی خرمشهر و آبادان را از اولویتهای اصلی توسعه منطقه دانست و گفت: باید زمینه راهاندازی بازارچههای مرزی و ورود کالاهای چمدانی فراهم شود تا دیگر چیزی به عنوان قاچاق در منطقه نداشته باشیم.
وی با بیان اینکه ۶۵ درصد اقتصاد و تجارت کشور در جنوب متمرکز است افزود: جنوب کشور میتواند با بهرهگیری از کریدورهای شمال- جنوب، نقش موثری در توسعه تجارت ایفا کند.موسوی افزود: متاسفانه سرمایهگذاری در این منطقه متوازن نیست و باید از خرمشهر تا سواحل مکران به ویژه در بخش بنادر، توزیع عادلانهتری داشته باشد.وی افزود: اتاق بازرگانی تصمیمساز است و باید زمینه برای ارائه راهکارهای کارشناسی به دستگاههای اجرایی فراهم کند.
موسوی با اشاره به تشکیل تشکل شرکتهای دانشبنیان و لوازم خانگی و همچنین انجمن واردات خودرو بر اساس تشکل و برپایی خدمات پس از فروش، افزود: زمینه واردات ۳۶ قلم کالا درآبادان وخرمشهر فراهم شده است.
موسوی همچنین به احداث بندر فاو در عراق اشاره کرد و گفت: این بندر اساسا برای ترانزیت در عراق احداث شده، و در صورت توجه به بنادر منطقه توسعه منطقهای به دلیل نزدیکی به آبادان و خرمشهر را در پی خواهدداشت و میتواند باعث کاهش قیمتها و افزایش ظرفیت تجارت منطقه شود.
شهرستانهای آبادان و خرمشهر دارای ۲ اتاق بازرگانی هستند که نقش مهمی در تسهیل امر تجارت در منطقه را برعهده دارند.آبادان و خرمشهر در حاشیه رودخانههای بهمنشیر، اروند و کاروان ظرفیت مناسبی برای توسعه گردشگری آبی دارند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
بازتاب اعتماد اعضای انجمن کشتیرانی به ساختار مدیریتی آن
-
فرصت تحریم و محاصره
-
اجرای تئاتر «موج آخر» به یاد شهدای ناو دنا در جشنواره مقاومت اراک
-
هیئت ارزیابی عملکرد مراکز آموزشی ارتش از دانشگاه علوم دریایی نوشهر بازدید کرد
-
رونمایی از مطالعه جامع کیفیت آب سواحل خلیج فارس و دریای عمان
-
تدوین نقشه راه گردشگری دریایی و ساحلی؛ ضرورت مهم صنعت گردشگری
-
فعالیت 12 اسکله بهصورت اختصاصی در حوزه مسافری و گردشگری هرمزگان
-
اکثر شرکتهای ریلی ایران خصولتی هستند
-
قشمآب در مسیر مهار تنش آبی
-
توده آب خلیج فارس و اثر آن بر لایهبندی و شوری اعماق
-
کنترل قیمت در اقتصاد جنگ
-
ضرورت مشارکت ۸۰ درصدی خصوصیها در ساختار تأمین مالی صنایع دریایی
-
ضرورت بازطراحی مدیریت بحران بر پایه شبکه های مردم نهاد
-
رونمایی از نخستین مستند تاریخ شفاهی یک قرن کشتیرانی در ایران
-
از دریا تا ریل و جاده؛ ۷ شرکت برگزیده جایزه ملی بهرهوری بایندر
-
حسنرضا صفری بار دیگر بازرس قانونی انجمن کشتیرانی شد
-
هیچ پروژهای در دوران جنگ متوقف نشد
-
موفقیت راهآهن در حمایت از صادرات
-
برنامهریزی راهآهن برای افزایش حمل بار و ارتقای کیفیت خدمات مسافری
-
مدیرعامل راهآهن در جمع پژوهشگران اثرگذار جهان قرار گرفت



