پل چهارم شوشترمعاون وزیر راه و شهرسازی گفت: احداث پل چهارم شوشتر با کاهش بار ترافیکی از محدوده مرکزی و تاریخی شهر، علاوه بر ارتقای ایمنی و روانی تردد، نقش مهمی در صیانت از میراث تاریخی شوشتر و تکمیل مسیر ارتباطی دزفول ـ مسجدسلیمان دارد.
به گزارش روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، در جریان بازدید مراحل آغازین عملیات اجرایی پل چهارم شهرستان شوشتر در استان خوزستان، بر ضرورت تسریع در اجرای این پروژه به‌منظور کاهش بار ترافیکی شهر، تکمیل شبکه ارتباطی شهرستان و صیانت از مجموعه تاریخی آبشارهای شوشتر تأکید کرد.
 بازوند با اشاره به قدمت و محدودیت ظرفیت پل‌های موجود در شوشتر اظهار کرد: امروز توسعه شهر و افزایش حجم تردد خودروها، ضرورت ایجاد یک مسیر ارتباطی جدید را برای شوشتر بیش از گذشته نمایان کرده است. پل چهارم صرفاً یک پروژه عمرانی نیست؛ این پل بخشی از راهکار مدیریت ترافیک شهرستان و تکمیل شبکه ارتباطی آن به شمار می‌رود.
 معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: یکی از موضوعات مهم در اجرای این پروژه، کاهش بار ترافیکی از محدوده مرکزی شهر و پل‌های موجود است. تداوم عبور حجم بالای خودرو از مسیرهای شهری و تاریخی، علاوه بر ایجاد اختلال در تردد شهروندان، می‌تواند فشار مضاعفی بر سازه‌های تاریخی منطقه وارد کند. بنابراین اجرای پل چهارم از منظر صیانت از میراث تاریخی شوشتر نیز اهمیت ویژه‌ای دارد.  وی با بیان اینکه این پروژه در پیوند با طرح کمربندی شوشتر تعریف می‌شود، افزود: این پل می‌تواند به ایجاد یک مسیر مناسب برای ترددهای بین‌شهری و ارتباط بهتر محورهای دزفول و مسجدسلیمان کمک کند و با تکمیل کمربندی، بخشی از ترافیک عبوری را از محدوده‌های شهری و تاریخی خارج کند. این موضوع هم برای ارتقای ایمنی و روانی تردد اهمیت دارد و هم برای آینده توسعه شهرستان.
 بازوند همچنین بر ضرورت توجه همزمان به کیفیت اجرا و پیشرفت پروژه تأکید کرد و گفت: در پروژه‌ای با این اهمیت، صرفاً احداث یک سازه مدنظر نیست؛ هدف این است که با تکمیل یک حلقه مهم از شبکه ارتباطی شوشتر، مسئله ترافیک، ایمنی تردد و حفاظت از ظرفیت‌های تاریخی شهرستان را به‌صورت همزمان دنبال کنیم.
 وی در مورد ویژگی‌های فنی این پل اعلام کرد: پل چهارم شوشتر با طول ۳۴۰ متر در قالب چهار دهانه شامل دو دهانه ۱۱۰ متری و دو دهانه ۶۰ متری در حال اجرا است. عرشه این پل به روش داربست اجرا می‌شود و برای احداث آن ۶۱ حلقه شمع پیش‌بینی شده است. مبلغ قرارداد اجرای پروژه نیز ۴۲۰ میلیارد تومان است.
 مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در پایان خاطرنشان کرد: شوشتر هم یک شهر مهم از نظر جمعیتی و ارتباطی است و هم از ظرفیت تاریخی و گردشگری کم‌نظیری برخوردار است. بنابراین توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در این شهرستان باید به‌گونه‌ای انجام شود که ضمن پاسخگویی به نیازهای امروز، زمینه حفاظت از میراث ارزشمند آن برای آینده نیز فراهم شود.

 کشف ۸۶ هزار لیتر سوخت قاچاق در مشک ماری توسط دریابانی میناب
  فرمانده پایگاه دریابانی میناب از کشف ۸۰ هزار لیتر سوخت قاچاق با «مشک ماری» خبر داد.  به گزارش خبرگزاری مهر، سرهنگ سید داود میرعالی فرمانده پایگاه دریابانی میناب از کشف ۸۰ هزار لیتر گازوئیل قاچاق در آب‌های این شهرستان خبر داد. وی گفت: مرزبانان پس از دریافت اطلاعاتی درباره فعالیت قاچاقچیان سوخت با استفاده از محفظه‌های پلاستیکی موسوم به «مشک ماری» برای بررسی موضوع به محل اعزام شدند.  میرعالی افزود: قاچاقچیان با مشاهده مرزبانان و در حالی که محفظه سوخت به شناور متصل بود، با بریدن طناب مشک ماری از محل متواری شدند.  وی تصریح کرد: مرزبانان در این عملیات یک محفظه پلاستیکی حاوی ۸۰ هزار لیتر گازوئیل قاچاق را کشف کردند که ارزش آن بنا بر اعلام کارشناسان ۱۵۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون ریال برآورد شده است.  فرمانده پایگاه دریابانی میناب، گفت: تلاش برای شناسایی و دستگیری عوامل این پرونده همچنان ادامه دارد.