استمرار خدمات و تابآوری زیرساختها در جنگ تحمیلی
وزیر راه و شهرسازیوزیر راه و شهرسازی گفت: جنگ نشان داد حفظ زیرساختها بخشی از ساختار مقاومت ملی هستند و اختلال در هر حلقه از زنجیره حملونقل و لجستیک میتواند کل این زنجیره را تحت تأثیر قرار دهد. به گزارش پایگاه خبری راه و شهرسازی؛به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فرزانه صادق وزیر راه وشهرسازی، اظهار کرد: بخش اعظم این جنگ نشان داد که با جنگ زیرساختها و جنگ برنامهریزی مواجه بودیم و توجه به زیرساختها، یکی از اجزای ساختار مقاومت ملی است.
وی افزود: مردم کشورمان با وجود تمام مشکلاتی که با آن دست و پنجه نرم میکنند، به بهترین نحو مقاومت کردند و سربازان وطن نیز با تمام شرایط و غیرت ایستادگی کردند. سربازان دیگری که در حوزه مذاکره فعالیت میکنند نیز به بهترین نحو وظیفه خود را انجام دادند و همه این موارد در کنار یکدیگر یک ساختار مقاومت را شکل میدهد.
صادق ادامه داد: این ساختار، هم سیاستگذاری و هم اقدامات و راهبردهای حوزه حملونقل، لجستیک، اسکان و مجموعه زیرساختهای کشور را دربرمیگیرد؛ ساختاری که در کنار مردم و سربازان خود، چه در حوزه مبارزه و چه در حوزه مذاکره، به فعالیت ادامه میدهد.
استمرار خدمات؛ مهمترین درس جنگ
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه جنگ درسهای متعددی برای کشور داشت، بیان کرد: جنگ به ما آموخت که استمرار ارائه خدمات، مهمترین نکتهای است که باید به آن توجه میشد و همچنان باید مورد
توجه باشد.
وی تصریح کرد: این استمرار خدمت، هم در حوزه اسکان و هم در حوزه حملونقل، چه در جابهجایی کالا و چه در جابهجایی مسافر، اهمیت دارد. اگر زنجیره لجستیک و حملونقل کشور را در نظر بگیریم، اختلال در یک حلقه میتواند کل زنجیره را دچار اختلال کند و تمام تلاش ما این بود که هیچیک از حلقههای این زنجیره دچار اختلال نشود.
صادق با اشاره به ضرورت توجه ویژه به زیرساختها افزود: یکی از موضوعات مهم، بازگشت سریع زیرساختها و تجهیزات به مدار خدمت با حداقل زمان ممکن بود. این واکنش سریع و بازگشت سریع به مدار، خود یک حلقه مهم در این زنجیره است.
وی ادامه داد: باید سرعت عملیاتی را با هدف کاهش آسیبپذیری شبکههای موجود افزایش دهیم و از آموزههایی که در این شرایط به دست آوردیم، در نوع نگاه به پدافند غیرعامل نیز استفاده کنیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به محدودیتهای موجود در حوزه حملونقل هوایی و دریایی گفت: در حوزه هوایی با کمبودهایی مواجه هستیم و تعداد هواپیماهای موجود کافی نیست.
در حوزه بندری و دریایی نیز به دلیل تحریمهای طولانیمدت، سالهاست با محدودیت ناوگان و تجهیزات مواجه هستیم. وی افزود: با وجود تمام این کمبودها، موضوع مهم این بود که کالا در نقاط مختلف کشور تأمین و توزیع شود و مردم از نظر دسترسی به کالا با مشکل مواجه نشوند.
وی افزود: مردم کشورمان با وجود تمام مشکلاتی که با آن دست و پنجه نرم میکنند، به بهترین نحو مقاومت کردند و سربازان وطن نیز با تمام شرایط و غیرت ایستادگی کردند. سربازان دیگری که در حوزه مذاکره فعالیت میکنند نیز به بهترین نحو وظیفه خود را انجام دادند و همه این موارد در کنار یکدیگر یک ساختار مقاومت را شکل میدهد.
صادق ادامه داد: این ساختار، هم سیاستگذاری و هم اقدامات و راهبردهای حوزه حملونقل، لجستیک، اسکان و مجموعه زیرساختهای کشور را دربرمیگیرد؛ ساختاری که در کنار مردم و سربازان خود، چه در حوزه مبارزه و چه در حوزه مذاکره، به فعالیت ادامه میدهد.
استمرار خدمات؛ مهمترین درس جنگ
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه جنگ درسهای متعددی برای کشور داشت، بیان کرد: جنگ به ما آموخت که استمرار ارائه خدمات، مهمترین نکتهای است که باید به آن توجه میشد و همچنان باید مورد
توجه باشد.
وی تصریح کرد: این استمرار خدمت، هم در حوزه اسکان و هم در حوزه حملونقل، چه در جابهجایی کالا و چه در جابهجایی مسافر، اهمیت دارد. اگر زنجیره لجستیک و حملونقل کشور را در نظر بگیریم، اختلال در یک حلقه میتواند کل زنجیره را دچار اختلال کند و تمام تلاش ما این بود که هیچیک از حلقههای این زنجیره دچار اختلال نشود.
صادق با اشاره به ضرورت توجه ویژه به زیرساختها افزود: یکی از موضوعات مهم، بازگشت سریع زیرساختها و تجهیزات به مدار خدمت با حداقل زمان ممکن بود. این واکنش سریع و بازگشت سریع به مدار، خود یک حلقه مهم در این زنجیره است.
وی ادامه داد: باید سرعت عملیاتی را با هدف کاهش آسیبپذیری شبکههای موجود افزایش دهیم و از آموزههایی که در این شرایط به دست آوردیم، در نوع نگاه به پدافند غیرعامل نیز استفاده کنیم.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به محدودیتهای موجود در حوزه حملونقل هوایی و دریایی گفت: در حوزه هوایی با کمبودهایی مواجه هستیم و تعداد هواپیماهای موجود کافی نیست.
در حوزه بندری و دریایی نیز به دلیل تحریمهای طولانیمدت، سالهاست با محدودیت ناوگان و تجهیزات مواجه هستیم. وی افزود: با وجود تمام این کمبودها، موضوع مهم این بود که کالا در نقاط مختلف کشور تأمین و توزیع شود و مردم از نظر دسترسی به کالا با مشکل مواجه نشوند.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
بازتاب اعتماد اعضای انجمن کشتیرانی به ساختار مدیریتی آن
-
فرصت تحریم و محاصره
-
اجرای تئاتر «موج آخر» به یاد شهدای ناو دنا در جشنواره مقاومت اراک
-
هیئت ارزیابی عملکرد مراکز آموزشی ارتش از دانشگاه علوم دریایی نوشهر بازدید کرد
-
رونمایی از مطالعه جامع کیفیت آب سواحل خلیج فارس و دریای عمان
-
تدوین نقشه راه گردشگری دریایی و ساحلی؛ ضرورت مهم صنعت گردشگری
-
فعالیت 12 اسکله بهصورت اختصاصی در حوزه مسافری و گردشگری هرمزگان
-
اکثر شرکتهای ریلی ایران خصولتی هستند
-
قشمآب در مسیر مهار تنش آبی
-
توده آب خلیج فارس و اثر آن بر لایهبندی و شوری اعماق
-
کنترل قیمت در اقتصاد جنگ
-
ضرورت مشارکت ۸۰ درصدی خصوصیها در ساختار تأمین مالی صنایع دریایی
-
ضرورت بازطراحی مدیریت بحران بر پایه شبکه های مردم نهاد
-
رونمایی از نخستین مستند تاریخ شفاهی یک قرن کشتیرانی در ایران
-
از دریا تا ریل و جاده؛ ۷ شرکت برگزیده جایزه ملی بهرهوری بایندر
-
حسنرضا صفری بار دیگر بازرس قانونی انجمن کشتیرانی شد
-
هیچ پروژهای در دوران جنگ متوقف نشد
-
موفقیت راهآهن در حمایت از صادرات
-
برنامهریزی راهآهن برای افزایش حمل بار و ارتقای کیفیت خدمات مسافری
-
مدیرعامل راهآهن در جمع پژوهشگران اثرگذار جهان قرار گرفت



