فعال بخش خصوصی در توریسم دریایی به سرآمد می گوید:
ضرورت تسریع اتصال چابهار به خط ریلی سراسری
فعال بخش خصوصی در امر توریسم دریایی در سواحل دریای عمان با اشاره به افزایش قابل توجه نرخ بلیت هواپیما به چابهار و تاثیر مستقیم آن بر کاهش حضور گردشگران به نوار ساحلی مکران بر ضرورت تسریع در اتصال هر چه سریعتر چابهار به خط ریلی سراسری کشور تاکید کرد.
محمد رضا نایب پور در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد سرآمد با اشاره به افزایش قابل توجه نرخ بلیت هواپیما به چابهار و تاثیر مستقیم آن بر کاهش حضور گردشگران به نوار ساحلی مکران بر ضرورت تسریع در اتصال هر چه سریعتر چابهار به خط ریلی سراسری کشور تاکید کرد. فعال بخش خصوصی در امر توریسم دریایی در سواحل دریای عمان، تصریح کرد: امیدواریم با اقدامات در حال انجام در این راستا طی آینده ای نه چندان دور شاهد اتصال چابهار به خط ریلی سراسری کشور باشیم تا به این وسیله راه نجاتی برای صنعت گردشگری چابهار و منطقه مکران متصور شویم. وی وضعیت راه های جاده ای از استان های هم جوار به چابهار را نیز نامساعد توصیف کرد و بیان داشت: استان هرمزگان به عنوان یکی از مقاصد اصلی گردشگری جنوب کشور می تواند امکان خوبی برای سوق دادن گردشگران به چابهار و شرق کشور مطرح باشد اما به دلیل نبود جاده دسترسی مناسب، این امکان هم اکنون فراهم نیست. نایب پور، خاطرنشان ساخت: همچنین دور بودن راه های دسترسی زمینی از سایر استان های همجوار از جمله کرمان و خراسان جنوبی به چابهار از دیگر مشکلات پیش روی صنعت حمل و نقل جاده ای برای منطقه مکران به ویژه صنعت گردشگری آن محسوب می شود. فعال بخش خصوصی در امر توریسم ورزش های دریایی در سواحل دریای عمان با اشاره به اینکه هر ساله نیمی از درآمد سالانه فعالان گردشگری چابهار در نوروز تامین می شد، افزود: با شروع جنگ تمام فعالیت های تفریحی و توریستی در منطقه چابهار به حالت کاملاً تعطیل درآمده بود که همین امر ضربه بزرگی نه تنها به چابهار بلکه به کل صنعت توریسم دریایی جنوب کشور وارد آورد. وی خاطرنشان ساخت: انتظار می رفت با راه اندازی مجدد فرودگاه، شاهد رونق دوباره توریسم در سواحل مکران در نیمه دوم سال با مساعد شدن شرایط آب و هوایی منطقه باشیم که عملاً این اتفاق در صورت اعمال چنین نرخ هایی برای سفر به چابهار، رخ نخواهد داد و گردشگری به کل نابود خواهد شد.
محمد رضا نایب پور در گفت و گو با خبرنگار اقتصاد سرآمد با اشاره به افزایش قابل توجه نرخ بلیت هواپیما به چابهار و تاثیر مستقیم آن بر کاهش حضور گردشگران به نوار ساحلی مکران بر ضرورت تسریع در اتصال هر چه سریعتر چابهار به خط ریلی سراسری کشور تاکید کرد. فعال بخش خصوصی در امر توریسم دریایی در سواحل دریای عمان، تصریح کرد: امیدواریم با اقدامات در حال انجام در این راستا طی آینده ای نه چندان دور شاهد اتصال چابهار به خط ریلی سراسری کشور باشیم تا به این وسیله راه نجاتی برای صنعت گردشگری چابهار و منطقه مکران متصور شویم. وی وضعیت راه های جاده ای از استان های هم جوار به چابهار را نیز نامساعد توصیف کرد و بیان داشت: استان هرمزگان به عنوان یکی از مقاصد اصلی گردشگری جنوب کشور می تواند امکان خوبی برای سوق دادن گردشگران به چابهار و شرق کشور مطرح باشد اما به دلیل نبود جاده دسترسی مناسب، این امکان هم اکنون فراهم نیست. نایب پور، خاطرنشان ساخت: همچنین دور بودن راه های دسترسی زمینی از سایر استان های همجوار از جمله کرمان و خراسان جنوبی به چابهار از دیگر مشکلات پیش روی صنعت حمل و نقل جاده ای برای منطقه مکران به ویژه صنعت گردشگری آن محسوب می شود. فعال بخش خصوصی در امر توریسم ورزش های دریایی در سواحل دریای عمان با اشاره به اینکه هر ساله نیمی از درآمد سالانه فعالان گردشگری چابهار در نوروز تامین می شد، افزود: با شروع جنگ تمام فعالیت های تفریحی و توریستی در منطقه چابهار به حالت کاملاً تعطیل درآمده بود که همین امر ضربه بزرگی نه تنها به چابهار بلکه به کل صنعت توریسم دریایی جنوب کشور وارد آورد. وی خاطرنشان ساخت: انتظار می رفت با راه اندازی مجدد فرودگاه، شاهد رونق دوباره توریسم در سواحل مکران در نیمه دوم سال با مساعد شدن شرایط آب و هوایی منطقه باشیم که عملاً این اتفاق در صورت اعمال چنین نرخ هایی برای سفر به چابهار، رخ نخواهد داد و گردشگری به کل نابود خواهد شد.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
اخبار روز
-
لزوم اصلاح مقررات ورود موقت کانتینردرحوزه حملونقل
-
مدیران میانی نقش کلیدی در تحقق اهداف راهبردی بانک سینا دارند
-
هیئت پارلمانی ایران وارد هند شد
-
قرعهکشی جشنواره سرمایههای ماندگار بانک صادرات ایران برگزار شد
-
امکان فعال کردن رمزساز همراهبانک همپا پست بانک ایران برای مشتریان
-
توسعه همکاریهای بانک تجارت و گروه سرمایه گذاری غدیر
-
اعلام اسامی برندگان موتورسیکلت های هفته چهارم
-
رشادت دریادلان نیروهای مسلح در حراست از تنگه هرمز، نماد اقتدار کشورمان است
-
ابلاغ حکم مسئولیت امور ایثارگران در شرکت راهآهن
-
«انرژی آینده» فرصت پیش روی صنعت حمل ونقل ریلی ایران
-
هفتمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته
-
مشکلات رانندگان و ناوگان حملونقل باید بهصورت جدی پیگیری شود
-
مرز تجاری ریمدان ایران و پاکستان باز شد
-
حمایت از ناوگان ملی نباید شرکتهای خصوصی کشتیرانی را محدود کند
-
«شوک گاز» کره جنوبی را به آغوش زغالسنگ بازگرداند!
-
«جناح غربی هندو پاسیفیک» از هرمز تا مدیترانه شرقی
-
شکست زنجیره تأمین سوخت دریایی در گلوگاه هرمز
-
اوباما: ایران اکنون بر تنگه هرمز حق «وتو» دارد
-
با گذار از جنگ، گردشگری در جنوب کشور تعریف جدید پیدا میکند
-
تحقق 60 درصدی برنامه تولید مسکن در بافت های ناکارآمد شهری



