نقش بزرگ بنادر کوچک در دوران تحریم
محمدعلی حسنزاده در خصوص اهمیت بنادر کوچک و نقش این بنادر در تجارت کشور بهخصوص در زمان تحریمها، افزود: بنادر کوچک در حدود ۷.۵ درصد از وزن کالاهایی که از طریق بنادر و حملونقل دریایی جابهجا میشوند را منتقل میکنند.
به گزارش اقتصادسرآمد، معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: قطعاً این میزان بهواسطه کالای ملوانی که به این بنادر میآید و هنوز از نظر تناژ محاسبه نمیشوند در صورت حساب شدن، بیشتر خواهد شد. در همین خصوص ازنظر ارزشی حدود ۹.۲ درصد کل ارزش کالاهایی که در بنادر جابهجا میشوند از طریق بنادر کوچک منتقل میشوند.
معاون مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تصریح کرد: در بحث اهمیت این بنادر در دوران تحریم باید گفت که بهواسطه اینکه در آنها شناورهای کوچک پهلو میگیرند و امکان ترددشان به خیلی از کشورهای همجوار وجود دارد، صاحبان کالا میتوانند بخشی از کالاهایشان را از طریق این بنادر و شناورهای سنتی و کوچک صادر یا وارد کنند. نکته مهم در خصوص این شناورها این است که قیدوبندهای مربوط به شناورهای بزرگ متوجه آنها نیست.
عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی در خصوص نقش بنادر کوچک در تراز تجاری کشور گفت: بنادر کوچک با توجه به اینکه شهرهای همجوارشان میتوانند در پسکرانه خود، معادن و کارخانههای صنعتی داشته باشند و اینکه محدودههای جمعیتیشان فراتر از خود شهر بندری باشند، بدون شک نقش بسزایی در کاهش هزینه حمل و نهایتا قیمت تمامشده کالاها خواهند داشت. یعنی بهجای اینکه کالا زمینی به بنادر دورتر بروند از پسکرانه به این بنادر آمده و با جابهجایی آنها کاهش قیمت تمامشده را به همراه دارد. موضوعی که درنهایت میتواند با افزایش حاشیه سود، منجر به افزایش صادرات میشود. درمجموع این شرایط در یک بازه زمانی طولانیتر تأثیر مثبتی در تراز تجاری کشور خواهد داشت.
حسنزاده در پاسخ به این سوال که سازمان بنادر و دریانوردی چه برنامههایی برای توسعه این بنادر در سطح کشور بهخصوص در جنوب دارد، افزود: بر اساس مصوبه سازمان مدلهای واگذاری این بنادر مشخصشده و اقدامات مترتب بر آمادهسازی قراردادها و تشریفات واگذاری بنادر کوچک در حال انجام است. بنا داریم انشاالله تا سه ماه آینده قراردادها، مدلهای واگذاری، بحث جزئیات و طرح کسبوکار برای هریک از بنادر مدنظر آمادهشده تا اکران عمومی برای شناسایی سرمایهگذار و راهبر صورت گیرد.
وی در خصوص بهرهگیری از ظرفیتهای بخش خصوصی در بنادر کوچک و مشوقهای در نظر گرفتهشده در این زمینه از سوی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: فرض ما در سازمان بر این است که تمام بنادر کوچک را به بخش غیردولتی چه خصوصی و چه تعاونی واگذار کنیم. در این خصوص مصوباتی داشتهایم و در کنار آن مطالعاتی که ظرفیت این بنادر را احصاء کرده و در حال حاضر مدلهای سرمایهگذاری برای بنادر جنوبی کشور شناسایی
شده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ادعای جدید آمریکا در مورد اختلال در کشتیرانی از سوی ایران
-
سوخوی ایرانی
-
ساخت اولین راهآهن کشور با مشارکت بخش خصوصی
-
نقش بزرگ بنادر کوچک در دوران تحریم
-
هواپیماهای دست دوم اروپایی در اولویت خرید
-
امکان سوختگیری خودروهای فاقد کارت در روزهای آغازین اجرای طرح
-
جزئیات بازگشت حجاج به ایران در ۱۹ فرودگاه کشور
-
لزوم تعهد دولت به خرید تضمینی تولیدات داخلی ناوگان حمل و نقل ریلی
-
اولین قطار تهران - آنکارا حرکت کرد
اخبار روز
-
تداوم سالانه پسروی آب دریای خزر به میزان20 سانتی متر
-
ابرپروژه بندر نوشهر در آستانه بهرهبرداری
-
توسعه خطوط ریلی داخل بندر کاسپین در دستور کار قرار گرفت
-
بخشی از آزادراه تبریز–مرند تا پایان شهریور زیر بار ترافیک میرود
-
تقویت تامین کالا از طریق بنادرشمال با چرخش راهبردی وزارت اقتصاد
-
ایده کلانپروژه تاریخ شفاهی رامسر
-
واکاوی پسالرزه ای فروپاشی فرضی صنعت پتروشیمی در ساختار اقتصاد ایران
-
اجرای ویژهبرنامهای آموزشی و فرهنگی برای کودکان در شهر ساحلی نوشهر
-
عرضه آثار تخصصی پژوهشگاه ملی اقیانوسشناسی و علوم جوی در طاقچه
-
خزانه خالیِ صندوق توسعه صنایع دریایی!
-
اعطای 53 میلیارد تومان به سرمایه گذاران توریسم دریایی مکران
-
دود جنگ خلیج فارس در چشم صنایع جهانی
-
پیشنهادی برای تاسیس شهرک سینمایی خلیج فارس
-
ضرورت پژوهش های گسترده در توریسم دریایی کشور
-
حضور چشمگیر گردشگران عرب در سواحل گیلان
-
حفاظت از ژئوپارک قشم همزمان با توسعه گردشگری جزیره
-
تثبیت جایگاه ملی جشنواره آیینی «چارو بهده-مهرگان» در تقویم رویدادهای گردشگری ایران
-
انسداد تنگه هرمز، امنیت انرژی کل سیاره زمین را تهدید میکند
-
اجاره هر کانتینر معادل قیمت یک خودرو! در بازار جهانی کشتیرانی چه خبر است؟
-
انتقال بیش از ۸۷۰۰ نفر از حجاج با ۷۴ سورتی پرواز



