راهآهن زاهدان – بیرجند محصول مشترک چین و روسیه
معاون ساخت و توسعه راهآهن، بنادر و فرودگاههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور اعلام کرد: اعتبارات خط ریلی زاهدان – بیرجند از دو مسیر فاینانس چینی و تسهیلات از روسیه پیگیری میشود که حدود ۷۰ درصد آن را روسیه پرداخت میکند و مقرر شده به مدت پنج سال این پروژه به بهرهبرداری برسد.
به گزارش اقتصادسرآمد، خط ریلی زاهدان–بیرجند به طول ۶۰۰ کیلومتر که قرار بود اعتبارات آن از شرکت چینی طریق تامین شود، اخیرا اعلام شد هیات دولت که ۷۰۰ میلیون یورو تسهیلات ارزی برای آن مصوب کرده است که از محل تسهیلات روسیه تامین خواهد شد.
عباس خطیبی - معاون ساخت وتوسعه راهآهن، بنادر و فرودگاههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور – در گفتوگو با ایسنا، درباره آخرین وضعیت خط ریلی زاهدان – بیرجند و چگونگی تامین اعتبار آن اظهار کرد: برای احداث و تکمیل خط ریلی زاهدان – بیرجند و اتصال آن به شبکه سراسری ریلی از طریق ایستگاه یونسی دو مسیر تامین اعتبارات را به موازات پیگیری میکنیم. نخست تامین اعتبار از طریق فاینانس چینی و دوم از طریق وام روسیه که در حال حاضر برای تامین فاینانس چینی در حال مذاکره هستیم و مصوبه مورد نظر برای تسهیلات روسی نیز دریافت شده است.
وی با اشاره به اینکه حدود ۷۰ درصد از اعتبارات مورد نیاز این خط ریلی از طریق تاسیسات ارزی روسیه تامین میشود، اضافه کرد: براساس مذاکرات صورت گرفته با روسیه مقرر شده پنج میلیارد دلار وام از این کشور دریافت شود که بخشی از باقیمانده آن به میزان ۷۰۰ میلیون یورو به خط ریلی زاهدان – بیرجند اختصاص مییابد و به صورت همزمان با چینیها در حال مذاکره هستیم که البته مشکلاتی هم در این راه وجود دارد.
معاون ساخت وتوسعه راهآهن، بنادر و فرودگاههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بیان اینکه به صورت همزمان برای دریافت ۳۰۰ میلیون یورو اعتبار خط ریلی چابهار – زاهدان از صندوق توسعه ملی نیز در حال پیگیری هستیم، ادامه داد: براساس مذاکرات صورت گرفته، این تسهیلات از طریق روسیه به تصویب رسیده است و مقرر شده مسیر و نقشههای آن را به طرف روسی بدهیم تا بتوانیم براساس آن تسهیلات مورد نظر را دریافت کنیم.
خطیبی با اشاره به فراهم شدن این بستر برای دریافت تسهیلات خارجی طی ۱۵ روز گذشته، اظهار کرد: قرارداد خط ریلی زاهدان – بیرجند و اتصال آن به ایستگاه یونسی با کنسرسیوم بخش خصوصی منعقد شده که زمان اجرای آن نیز پنج ساله بوده و آخرین خبر این است که اگر بتوانیم مجوزهای لازم را در جلسه اخیر هیات امنای صندوق دریافت کنیم، کار اجرایی آن آغاز میشود و نهایتا میتوانیم پیگیر وضعیت آن باشیم.
به گزارش اقتصادسرآمد، خط ریلی زاهدان–بیرجند به طول ۶۰۰ کیلومتر که قرار بود اعتبارات آن از شرکت چینی طریق تامین شود، اخیرا اعلام شد هیات دولت که ۷۰۰ میلیون یورو تسهیلات ارزی برای آن مصوب کرده است که از محل تسهیلات روسیه تامین خواهد شد.
عباس خطیبی - معاون ساخت وتوسعه راهآهن، بنادر و فرودگاههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور – در گفتوگو با ایسنا، درباره آخرین وضعیت خط ریلی زاهدان – بیرجند و چگونگی تامین اعتبار آن اظهار کرد: برای احداث و تکمیل خط ریلی زاهدان – بیرجند و اتصال آن به شبکه سراسری ریلی از طریق ایستگاه یونسی دو مسیر تامین اعتبارات را به موازات پیگیری میکنیم. نخست تامین اعتبار از طریق فاینانس چینی و دوم از طریق وام روسیه که در حال حاضر برای تامین فاینانس چینی در حال مذاکره هستیم و مصوبه مورد نظر برای تسهیلات روسی نیز دریافت شده است.
وی با اشاره به اینکه حدود ۷۰ درصد از اعتبارات مورد نیاز این خط ریلی از طریق تاسیسات ارزی روسیه تامین میشود، اضافه کرد: براساس مذاکرات صورت گرفته با روسیه مقرر شده پنج میلیارد دلار وام از این کشور دریافت شود که بخشی از باقیمانده آن به میزان ۷۰۰ میلیون یورو به خط ریلی زاهدان – بیرجند اختصاص مییابد و به صورت همزمان با چینیها در حال مذاکره هستیم که البته مشکلاتی هم در این راه وجود دارد.
معاون ساخت وتوسعه راهآهن، بنادر و فرودگاههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با بیان اینکه به صورت همزمان برای دریافت ۳۰۰ میلیون یورو اعتبار خط ریلی چابهار – زاهدان از صندوق توسعه ملی نیز در حال پیگیری هستیم، ادامه داد: براساس مذاکرات صورت گرفته، این تسهیلات از طریق روسیه به تصویب رسیده است و مقرر شده مسیر و نقشههای آن را به طرف روسی بدهیم تا بتوانیم براساس آن تسهیلات مورد نظر را دریافت کنیم.
خطیبی با اشاره به فراهم شدن این بستر برای دریافت تسهیلات خارجی طی ۱۵ روز گذشته، اظهار کرد: قرارداد خط ریلی زاهدان – بیرجند و اتصال آن به ایستگاه یونسی با کنسرسیوم بخش خصوصی منعقد شده که زمان اجرای آن نیز پنج ساله بوده و آخرین خبر این است که اگر بتوانیم مجوزهای لازم را در جلسه اخیر هیات امنای صندوق دریافت کنیم، کار اجرایی آن آغاز میشود و نهایتا میتوانیم پیگیر وضعیت آن باشیم.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
احتمال افزایش کرایه اتوبوسهای بینشهری در نوروز ۹۹
-
«نو» یا «دست دوم»
-
راهآهن زاهدان – بیرجند محصول مشترک چین و روسیه
-
تغییر هوا دلیل کاهش 16 درصدی مسافر هوایی
-
امضای ۳ تفاهم نامه استاندارد، ورزشی و حمل و نقل دریایی بین ایران و عمان
-
رونمایی از سامانه شناسایی خانههای خالی تا پایان سال
-
لغو برگزاری نمایشگاه مسکن و شهرسازی به بهانه طرح ملی مسکن
اخبار روز
-
توضیحات سازمان تأمیناجتماعی پیرامون ادعای کذب استخدام خارج از چارچوب نیروهای قراردادی
-
دوره های جامع آموزش ادمینی و طراحی سایت همراه با استخدام و معرفی به بازار کار رایگان
-
صدا و سیما باید اخبار را امانتدارانه به مخاطب منتقل کند تا اعتماد مخاطب را جلب کند
-
شانزدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشینآلات در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار میشود
-
آغاز مراحل فنی طرح تعیین حریم گسل های شهر دماوند
-
انجام ۸۰ هزار خدمت تخصصی در حوزه دهان و دندان در قالب با لبخند با برکت
-
۳۰۰ هزار نفر در صف وام ازدواج هستند؛ مقررات تغییر نکرده است
-
اراده دولت چهاردهم برای اصلاح شرایط سخت اقتصادی
-
آلن بدرود، آقای خاص سینمای فرانسه
-
انتخاب وزیر زن در راستای استفاده از ظرفیتهای قانون اساسی است
-
حمایت انجمن اسلامی وزارت نیرو از دکتر علی آبادی وزیر پیشنهادی نیرو
-
معابر محلات چیذر و حکمت بهسازی شد
-
پیرامون بوستان نیاوران، نفسی تازه گرفت
-
اجرای ۶ هزار متر مکعب دیوار حائل در منطقه یک تهران
-
دروازه فرهنگی محور گردشگری دربند به سازه رسید
-
ارسال ۷ هزار وسیله سرمایشی به سراسر کشور در قالب پویش نسیم برکت
-
غلامرضا نوری قزلجه گزینه نهایی پزشکیان برای وزارت جهاد کشاورزی
-
داروت اولین پلتفرم داروخانه بلاکچینی کشور تاسیس شد
-
واریز 745 میلیارد تومان سود به حساب اعضای بازنشسته صندوق ذخیره فرهنگیان
-
رونمایی از کتاب "الشام" و "عشق چرا ندارد" در فرهنگسرای عطار نیشابوری