غرور کاذب بوئینگ و ایرباس با کرونا به باد رفت!
فقط بلیط های هواپیمایی نیستند که به خاطر محدودیت های سفر در پی شیوع کرونا لغو می شوند، بلکه خرید هواپیما از شرکتهای هواپیماسازی نیز به شدت کاهش یافته است.
به گزارش اقتصادسرآمد، سالها تقاضای گسترده در جهان برای محصولات بوئینگ و ایرباس موجب غرور کاذب این دو شرکت هواپیمایی شده است اما شیوع ویروس کرونا موجب خالی شدن باد غرور آنها شده است.
شبکه خبری بلومبرگ در یک مقاله تحلیلی به رکود شدید صنعت هوانوردی اروپا و آمریکا درپی شیوع کرونا اشاره کرد و نوشت: سالها تقاضای گسترده در جهان برای محصولات بوئینگ و ایرباس موجب غرور کاذب این دو شرکت شده است اما شیوع ویروس کرونا موجب خالی شدن باد غرور این صنعت شده است.
فقط بلیط های هواپیمایی نیستند که به خاطر محدودیت های سفر در پی شیوع کرونا لغو می شوند، بلکه خرید هواپیما از شرکتهای هواپیماسازی نیز به شدت کاهش یافته است.
طی یک ماه گذشته، شرکت های لیزینگ و اجاره هواپیمای هولدینگ آولون، شرکت لیزینگ مالی بانک توسعه چین و شرکت جنرال الکتریک سفارشات ساخت 173 فروند هواپیمای بوئینگ 737 مکس به ارزش 17.8 میلیارد دلار را لغو کرده اند.
به گفته منابع آگاه، شرکت ایرباس نیز در حال کاهش تولید هواپیماهای خود به یک سوم نسبت به زمان پیش از شیوع کروناست. این در حالی است که شرکت بوئینگ تولید هواپیمای دریملاینر 787 را به نصف کاهش خواهد داد.
بر اساس این گزارش، احتمالاً اقدامات بیشتری در راه است. صنعت حمل و نقل هوایی جهانی با چشم انداز کاهش شدید سفرهای بین المللی و داخلی برای مدت 18 ماه یا بیشتر مواجه است. انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی پیش بینی می کند که امسال به دلیل ویروس کرونا ترافیک هوایی تا 48 درصد کاهش یابد.
بنابراین یکی از اولین اقداماتی که شرکت های هواپیمایی برای حفظ بودجه انجام میدهند صرفه جویی در هزینه های چند میلیارد دلاری خود برای خرید هواپیما از شرکت های هواپیماسازی است. اما این اقدام هم برای نجات بسیاری از خطوط هوایی که پشتیبانی مادی ندارند، کافی نخواهد بود.
تاکنون بیشترین درآمد را برای ایرباس و بوئینگ، هواپیماهایی مانند 737 و A320 به همراه داشته اند که عمدتا توسط خطوط هوایی با بودجه کم مورد استفاده قرار می گیرند. بدون سفارشات بسیار زیادی که در سالهای اخیر برای ساخت چنین هواپیماهایی ثبت شده است، لیست فروش ایرباس و بوئینگ به طرز نگران کننده ای خالی به نظر می رسد.
بنا بر این گزارش، پیش بینی های این دوشرکت برای افزایش تقاضا برای سفر تا حدودی غلط از آب درآمده است چراکه شیوع بیماری کووید-19 موجب خانه نشین شدن گردشگران و تاجران شده است.
به گزارش اقتصادسرآمد، سالها تقاضای گسترده در جهان برای محصولات بوئینگ و ایرباس موجب غرور کاذب این دو شرکت هواپیمایی شده است اما شیوع ویروس کرونا موجب خالی شدن باد غرور آنها شده است.
شبکه خبری بلومبرگ در یک مقاله تحلیلی به رکود شدید صنعت هوانوردی اروپا و آمریکا درپی شیوع کرونا اشاره کرد و نوشت: سالها تقاضای گسترده در جهان برای محصولات بوئینگ و ایرباس موجب غرور کاذب این دو شرکت شده است اما شیوع ویروس کرونا موجب خالی شدن باد غرور این صنعت شده است.
فقط بلیط های هواپیمایی نیستند که به خاطر محدودیت های سفر در پی شیوع کرونا لغو می شوند، بلکه خرید هواپیما از شرکتهای هواپیماسازی نیز به شدت کاهش یافته است.
طی یک ماه گذشته، شرکت های لیزینگ و اجاره هواپیمای هولدینگ آولون، شرکت لیزینگ مالی بانک توسعه چین و شرکت جنرال الکتریک سفارشات ساخت 173 فروند هواپیمای بوئینگ 737 مکس به ارزش 17.8 میلیارد دلار را لغو کرده اند.
به گفته منابع آگاه، شرکت ایرباس نیز در حال کاهش تولید هواپیماهای خود به یک سوم نسبت به زمان پیش از شیوع کروناست. این در حالی است که شرکت بوئینگ تولید هواپیمای دریملاینر 787 را به نصف کاهش خواهد داد.
بر اساس این گزارش، احتمالاً اقدامات بیشتری در راه است. صنعت حمل و نقل هوایی جهانی با چشم انداز کاهش شدید سفرهای بین المللی و داخلی برای مدت 18 ماه یا بیشتر مواجه است. انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی پیش بینی می کند که امسال به دلیل ویروس کرونا ترافیک هوایی تا 48 درصد کاهش یابد.
بنابراین یکی از اولین اقداماتی که شرکت های هواپیمایی برای حفظ بودجه انجام میدهند صرفه جویی در هزینه های چند میلیارد دلاری خود برای خرید هواپیما از شرکت های هواپیماسازی است. اما این اقدام هم برای نجات بسیاری از خطوط هوایی که پشتیبانی مادی ندارند، کافی نخواهد بود.
تاکنون بیشترین درآمد را برای ایرباس و بوئینگ، هواپیماهایی مانند 737 و A320 به همراه داشته اند که عمدتا توسط خطوط هوایی با بودجه کم مورد استفاده قرار می گیرند. بدون سفارشات بسیار زیادی که در سالهای اخیر برای ساخت چنین هواپیماهایی ثبت شده است، لیست فروش ایرباس و بوئینگ به طرز نگران کننده ای خالی به نظر می رسد.
بنا بر این گزارش، پیش بینی های این دوشرکت برای افزایش تقاضا برای سفر تا حدودی غلط از آب درآمده است چراکه شیوع بیماری کووید-19 موجب خانه نشین شدن گردشگران و تاجران شده است.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
ذخیره ۵ میلیون تن کالای اساسی در بنادر کشور
-
احتمال تمدید خودکار قرارداد مستجران در دستورکار دولت
-
«کپرنشینی» بازیچه نماد فرهنگی
-
غرور کاذب بوئینگ و ایرباس با کرونا به باد رفت!
-
شرکتهای هواپیمایی ناتوان از پرداخت حقوق پرسنل
-
کاهش ۱.۸ درصدی تردد در جادههای کشور
-
افزایش سرمایه ۲ هزار و ۷۰۰ میلیارد تومانی رجا در راه است
اخبار روز
-
آبگیری 90 درصدی تالاب بین المللی شادگان
-
امسال؛ آغاز به کار نخستین کشتی کروز کشور در دریای خزر
-
به دنبال بهسازی بندر ماهیگیری بریس در سواحل شرقی چابهار هستیم
-
توافق تهران و آتن بر تدوین بسته همکاری مشترک
-
فصل جدید روابط ایران و چین باید در صنعت گردشگری متجلی شود
-
بیانیه خط مشی شورای عالی ایمنی شرکت فرودگاهها رونمایی شد
-
پروژه راه آهن آستارا سالانه ۲ میلیون تن کالا را جابه جا می کند
-
جنایت جنگی آمریکا در مخازن آب «سیریک»
-
واکاوی زخم کهنهی سرمایهداری رفاقتی
-
ضاحیه و محاصره دریایی
-
بازگشت واحد شماره 2 نیروگاه بعثت به مدار تولید در کمتر از 48 ساعت
-
ترکیب تجربه، نوآوری و تخصص؛ مزیت رقابتی «وفیروزه» در بورس تهران
-
توسعه بنادر خوزستان در گرو تسهیل مقررات و حمایتهای قضایی است
-
بوشهر، پایلوت اجرای پروژه ملی هوشمندسازی بنادر کشور
-
تداوم فعالیت چرخه حملونقل جادهای با جابهجایی ۹۰ میلیون تُن کالا در دو ماهه نخست سال جاری
-
نخستین صادرات ترکیبی LPG به افغانستان و پاکستان از بندر خرمشهر
-
ظرفیت نیروگاههای تجدیدپذیر کشور به حدود ۱۷۰۰۰ مگاوات رسید
-
اطلاعیه وزارت نیرو درباره برخی شائبههای مطرحشده درخصوص خاموشیها
-
محروم کردن مردم از آب در فصل گرم مصداق جنایت علیه بشریت است
-
تخریب دو مخزن آب در بخش بمانی سیریک هرمزگان



