تصمیمات جدید برای تسریع خروج کالاهای اساسی از بنادر
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: تسریع در روند بارگیری و خروج کالاهای اساسی از بنادر به ویژه بندر امام خمینی(ره) ضروری است.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد راستاد در نشست مشترک با عبدالهاشم حسن نیا؛ مدیر عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، با هدف «اتخاذ راهکارهایی برای کاهش مدت زمان ماندگاری و بارگیری کامیونها در بنادر و ارتقای خدمات رفاهی به رانندگان» برگزار شد، افزود: قطعی سیستم و سامانه گمرگ؛ ناهماهنگی بین سازمانها و دستگاههای ذیربط، ۲۴ ساعته نبودن خدمات گمرک و دامپزشکی و عدم تجهیز پیمانکاران تخلیه و بارگیری در انبارها به تجهیزات مناسب، از جمله مهمترین عوامل توقف و کندی تردد کامیونها در بنادر است.
معاون وزیر راه و شهرسازی، با تأکید بر اینکه فرآیندهای بارگیری و خروج کالاهای اساسی از بنادر توسط کامیونها باید بهبود پیدا کند، اظهار داشت: مدت زمان ماندگاری و توقف کامیونها از ۸ ساعت باید به نصف و یا حتی کمتر از آن کاهش پیدا کند.
وی با اشاره به ارتقای خدمات رفاهی به رانندگان در بنادر، گفت: مدیران کل بنادر باید خدمات رفاهی اعم از رستوران، سرویس سوخت رسانی و خدمات بهداشتی را در دسترس رانندگان قرار دهند.
در این نشست همچنین عبدالهاشم حسن نیا؛ مدیر عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه این سازمان به دنبال تسهیل فرآیندها در بارگیری و خروج کالاهای اساسی از بنادر است، افزود: روزانه ۲۵۰۰ دستگاه کامیون وارد بندر امام (ره) میشود که چنانچه از ۸ ساعت فرایند زمانی بارگیری فعلی در این بندر، یک ساعت هم کاسته شود، حدود ۳۰۰ دستگاه کامیون به آمار خروجی از بندر اضافه میشود.
حسن نیا بر ایجاد مدیریت یکپارجه بین بندر، گمرک، پیمانکار تخلیه و بارگیری و صاحبان کالا تاکید کرد و ارتباط سامانهای بین دو سازمان بنادر و راهداری در جهت ارتقای سلامت و شفافیت فرآیندهای اجرایی را ضروری دانست.
فرهاد منتصر کوهساری؛ معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر نیز در این نشست بر یکپارچه سازی فعالیتهای پیمانکاری در بخش انبار کالاهای اساسی و تأمین تجهیزات مناسب برای انبارها تاکید کرد.
به گفته وی، توقف در پشت باسکولها، از دیگر عوامل کُند کننده فرآیند خروج بار از بنادر است که باید مدیریت شود تا ماندگاری به حداقل کاهش پیدا کند.
بر اساس این گزارش، در نشست هماهنگی مدیران عامل سازمان بنادر و سازمان راهداری، مقرر شد برای بهبود و کاهش مدت زمان انتظار کامیونها در بنادر و همچنین ارتباط نرم افزاری واحد بین این سازمانها، سامانه Asses Control در بندر امام خمینی (ره) و بندر شهید رجایی به صورت پایلوت پیاده سازی شود.
به گزارش اقتصادسرآمد، محمد راستاد در نشست مشترک با عبدالهاشم حسن نیا؛ مدیر عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای، با هدف «اتخاذ راهکارهایی برای کاهش مدت زمان ماندگاری و بارگیری کامیونها در بنادر و ارتقای خدمات رفاهی به رانندگان» برگزار شد، افزود: قطعی سیستم و سامانه گمرگ؛ ناهماهنگی بین سازمانها و دستگاههای ذیربط، ۲۴ ساعته نبودن خدمات گمرک و دامپزشکی و عدم تجهیز پیمانکاران تخلیه و بارگیری در انبارها به تجهیزات مناسب، از جمله مهمترین عوامل توقف و کندی تردد کامیونها در بنادر است.
معاون وزیر راه و شهرسازی، با تأکید بر اینکه فرآیندهای بارگیری و خروج کالاهای اساسی از بنادر توسط کامیونها باید بهبود پیدا کند، اظهار داشت: مدت زمان ماندگاری و توقف کامیونها از ۸ ساعت باید به نصف و یا حتی کمتر از آن کاهش پیدا کند.
وی با اشاره به ارتقای خدمات رفاهی به رانندگان در بنادر، گفت: مدیران کل بنادر باید خدمات رفاهی اعم از رستوران، سرویس سوخت رسانی و خدمات بهداشتی را در دسترس رانندگان قرار دهند.
در این نشست همچنین عبدالهاشم حسن نیا؛ مدیر عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای با بیان اینکه این سازمان به دنبال تسهیل فرآیندها در بارگیری و خروج کالاهای اساسی از بنادر است، افزود: روزانه ۲۵۰۰ دستگاه کامیون وارد بندر امام (ره) میشود که چنانچه از ۸ ساعت فرایند زمانی بارگیری فعلی در این بندر، یک ساعت هم کاسته شود، حدود ۳۰۰ دستگاه کامیون به آمار خروجی از بندر اضافه میشود.
حسن نیا بر ایجاد مدیریت یکپارجه بین بندر، گمرک، پیمانکار تخلیه و بارگیری و صاحبان کالا تاکید کرد و ارتباط سامانهای بین دو سازمان بنادر و راهداری در جهت ارتقای سلامت و شفافیت فرآیندهای اجرایی را ضروری دانست.
فرهاد منتصر کوهساری؛ معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر نیز در این نشست بر یکپارچه سازی فعالیتهای پیمانکاری در بخش انبار کالاهای اساسی و تأمین تجهیزات مناسب برای انبارها تاکید کرد.
به گفته وی، توقف در پشت باسکولها، از دیگر عوامل کُند کننده فرآیند خروج بار از بنادر است که باید مدیریت شود تا ماندگاری به حداقل کاهش پیدا کند.
بر اساس این گزارش، در نشست هماهنگی مدیران عامل سازمان بنادر و سازمان راهداری، مقرر شد برای بهبود و کاهش مدت زمان انتظار کامیونها در بنادر و همچنین ارتباط نرم افزاری واحد بین این سازمانها، سامانه Asses Control در بندر امام خمینی (ره) و بندر شهید رجایی به صورت پایلوت پیاده سازی شود.
ارسال دیدگاه
عناوین این صفحه
-
قیمت مسکن دور از صعود
-
کاهش تدریجی سهمیه بنزین وانت به پایه
-
تصمیمات جدید برای تسریع خروج کالاهای اساسی از بنادر
-
جذب 30 هزار میلیارد تومانی طرح مسکن ملی
-
پایتخت چرا لرزید
-
گمرگ مسئول حل مشکل کامیونهای متوقف شده مرز میرجاوه
-
زلزله خسارتی به خطوط ریلی استان تهران وارد نکرد
-
پایان محدودیت موقتی سفر به جزیره کیش
-
ییات شرایط نوسازی ناوگان کامیونی
-
تنها ۵ راننده ایرانی منتظر ورود به کشور هستند
اخبار روز
-
حفاظت از دریای خزر؛ اولویت سازمان محیط زیست است
-
مطالبات ۱۴ ساله مردم در حوزه کمربندی در مسیر تحقق قرار گرفت
-
گرانی نان و اقلام خوراکی غیرقابل قبول است
-
محاصره دریایی نقض صریح آتشبس است
-
اقتصاد دریامحور؛ موتور توسعه پایدار و مقاوم در برابر فشارهای خارجی
-
مشاور امور بانوان مدیرعامل پایانههای نفتی ایران خواستار بهرهگیری از ظرفیت بانوان در سطوح مدیریتی شد
-
تداوم بارش باران در نوار شمالی کشور
-
آبگیری 65 درصد از تالاب بین المللی هورالعظیم با همکاریهای مشترک ایران و عراق
-
دانشبنیانها؛ بازوی بومی تعمیر و نگهداری تجهیزات استراتژیک بندر امام
-
امیرآباد مزیت رقابتی جدید تجارت ایران
-
مالیات صفر برای ۹۰ درصد اصناف؛ گامی موثر در مسیر آرامش بازار و ثبات اقتصادی
-
آغاز بزرگترین بسیج جهانی میراثفرهنگی برای مقابله با بحران اقلیم
-
توسعه زیرساختها، جذب سرمایهگذاری و اجرای پروژههای راهبردی در شهر فرودگاهی
-
بندر سیراف؛ پرونده جهانی ایران برای ثبت در سال 2026
-
مجوز اولیه ایجاد 7 پروژه توریسم دریایی در ساحل خزر صادر شد
-
ضربه بزرگ جنگ به توریسم دریایی جنوب کشور
-
احیای مجموعه تاریخی «ربع رشیدی» تبریز با رویکرد ثبت جهانی، بازآفرینی هویت تاریخی و توسعه گردشگری
-
گام مشترک سازمان بنادر و وزارت کار برای تقویت نظام بازرسی کار در بنادر
-
تعیین تکلیف بیش از ۹۵ درصد از بلیتهای پروازهای لغوشده در دوره جنگ رمضان
-
تشکیل کارگروه مشترک وزارت راه و دادستانی کل کشور برای رفع چالشهای حملونقل جادهای



